Бококоторски залив: Потпуни водич кроз најјужнији фјорд Европе

Први пут када видите Бококоторски залив одозго – можда са серпентине која се спушта са хрватске границе, или кроз прозор авиона који иде према аеродрому Тиват – реакција је увек иста: неверица да нешто овако драматично постоји у Европи, а да није познато. Дубокоплави водени пут пресеца 28 километара у унутрашњост кроз чисте кречњачке планине које се уздижу преко 1.000 метара право од ивице воде, поред средњовековних градова са крововима од теракоте, малих острва овенчаних црквама и рибарских села у којима се мреже још суше на каменим зидовима. Бококоторски залив, локално познат као Бока Которска, често се назива најјужнијим фјордом Европе. Та ознака није технички тачна - геолози га класификују као потопљени речни кањон, исклесан речним системом, а затим поплављен порастом нивоа мора, а не ископан глечерима - али визуелно поређење са скандинавским фјордовима је неодољиво, а стварност може бити још лепша. Ово је једна од најспектакуларнијих природних лука на Земљи и већ више од два миленијума обликује цивилизације, инспирише уметнике и пружа склониште морнарима. Овај свеобухватни водич покрива све што вам је потребно за планирање ваше посјете Боки Которској: сваки град у којем вриједи свратити, најбоље активности на води и ван ње, практичну логистику укључујући чувени трајект Каменари, сезонске догађаје, локације за фотографисање и гдје се можете базирати у зависности од вашег стила путовања. [ПОТРЕБНА СЛИКА: панорамски поглед на Бококоторски залив из ваздуха који приказује кривудави пловни пут који сече кроз планине, са Перастом и две острвске цркве видљиве у средини]

Разумевање залива: Географија и распоред

Бококоторски залив није једно водено тијело, већ низ од четири међусобно повезана залива, од којих сваки има свој карактер и насеља. Заједно чине највећу природну луку у источном Јадрану, досежући дубине до 60 метара и покривајући отприлике 87 квадратних километара водене површине. ### Четири унутрашња залива

Херцегоновски залив (Топаљски залив) је најудаљенији део који се преко мореуза Вериге отвара ка Јадранском мору. Град Херцег Нови доминира његовом сјеверном обалом, а полуострво Луштица чини јужну границу. Овај залив има највише утицаја отвореног мора, чинећи његове воде нешто хладнијим и чистијим од унутрашњих домета. Тиватски залив (Тиватски залив) се налази на југоистоку, одвојен од Херцегновског залива уским пролазом Вериге -- реч "вериге" значи "ланци", референца на одбрамбене ланце који су некада били развучени преко овог 300 метара широког мореуза да би блокирали непријатељске бродове. Тиват, са аеродромом и блиставом марином Порто Монтенегро, заузима источну обалу. Рисански залив (Рисански залив) се простире на североистоку, најтиши и најнепосећенији од четири. Древни град Рисан, основан као грчка колонија у 3. веку пре нове ере, налази се на његовом челу. Вода је овде најмирнија, скоро језерска у данима без ветра. Которски залив (Которски залив) је најдубљи и најпознатији дио, који се драматично сужава како се приближава средњовјековном граду Котору, опасаном зидинама, забијеном у угао гдје се планине сусрећу са водом. Пераст, са своје две острвске цркве, чува улаз у овај најдубљи залив. Читав залив је окружен планинама висине 1.749 метара (планина Орјен изнад Херцег Новог) и 1.749 метара (планина Ловћен изнад Котора), стварајући микроклиму која је приметно топлија и влажнија од отворене обале. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Илустрација карте Боке Которске која приказује сва четири унутрашња залива означена, са означеним кључним градовима и назначеном трајектном рутом Каменари-Лепетане]

Дривинг тхе Баи: Тхе Цоастал Цирцуит

Вожња пуним кругом Боке Которске једно је од великих европских путних искустава, путовање од отприлике 80 километара које траје 2 до 3 сата без заустављања -- иако ћете желети да се стално заустављате.Пут грли водену линију највећим делом своје дужине, пролазећи кроз градове, поред камених зидова и испод рушевина тврђаве. На местима пут се сужава на једва једну траку, стискајући се између древних зграда и воде. ### Преглед руте

Полазећи од Котора и возећи се у смеру супротном од казаљке на сату, пролазите кроз Прчањ (палате великих поморских капетана), Столив (мало засеоке, стрмо пешачење изнад цркве), Лепетане (јужни трајектни терминал), а затим око јужне обале залива поред села до Тивта. Од Тивта се пут наставља до мореуза Вериге, поред скретања на полуострву Луштица, и стиже до Херцег Новог. Од Херцег Новог, пут прати сјеверну обалу поред Бијеле (град бродоградилишта), Каменара (сјеверни трајектни терминал) и вијуга дуж драматичног потеза између Рисна и Пераста, једног од најфотографисанијих дионица пута у земљи, прије него што се спушта у Котор. ### Трајект Каменари-Лепетане

Овај мали трајект је једна од најкориснијих пречица у црногорском путовању. Уместо да вози читаву 45-минутну руту око најужег дела залива, трајект прелази уски мореуз Вериге за само 5 минута, повезујући Каменаре на северној обали са Лепетанима на јужној обали. - Цена: 4,50 евра по аутомобилу (укључујући путнике), 1 евро за пешаке, 2 евра за мотоцикле

• Распоред: Ради 24 сата дневно, 7 дана у недељи, са поласцима сваких 10 до 15 минута
• Време преласка: Приближно 5 минута
• Савет: У шпицу лета (јул-август), редови могу да досежу 30 до 45 минута викендом поподне. Преласци рано ујутро или касно увече немају чекања. Трајект такође пружа једну од најбољих могућности за фотографисање у заливу: са средине мореуза, добијате савршен поглед који гледа унутра према Перасту и острвима, са планинама које уоквирују обе стране. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Аутомобилски трајект који прелази мореуз Вериге са планинама са обе стране и Бококоторским заливом у позадини]

Водич од града до града

Херцег Нови: Град капија

Херцег Нови (око 13.000 становника) налази се на улазу у залив, спуштајући се низ стрме падине од својих тврђава до обале. Основан 1382. године од стране босанског краља Твртка И, град је променио власника између отоманских, венецијанских, шпанских, француских, аустријских и других владара - сваки оставља архитектонске трагове који Херцег Нови чине једним од најеклектичнијих градова у Црној Гори. Форте Маре је приморска тврђава у луци, првобитно изграђена у 14. веку. Улаз кошта 2 евра, а поглед са бедема на залазак сунца је величанствен. Лети се у дворишту тврђаве одржавају концерти и пројекције филмова. Канли Кула („Крвава кула“) се надвија изнад старог града. Ова импозантна тврђава из отоманског доба некада је била затвор; данас је његова унутрашњост претворена у амфитеатар на отвореном са 1.000 сједећих мјеста, у којем се одржавају херцегновски филмски фестивал и љетни концерти. Улаз је 2 евра када нема заказаних догађаја. Манастир Савина је духовно срце града, комплекс српског православног манастира из 11. века (са садашњом Великом црквом подигнутом 1777-99). Манастирска ризница садржи изузетну збирку икона, од којих неке потичу из 14. века. Улаз је бесплатан, али је потребна скромна хаљина. Манастир се налази у мирисном врту медитеранских борова и палми, а шетња од центра града траје око 15 минута стазом у хладу. Шеталиште Пет Даница протеже се 7 километара дуж риве, повезујући Херцег Нови са предграђем Игало. Ово је једно од најлепших шеталишта на Јадрану -- у хладу палма, олеандера и суптропских биљака, поред плажа, кафића и платформи за купање. Пуна шетња траје око 90 минута лаганим темпом. Излет у Плаву пећину: Излети бродом из Херцег Новог или са плаже Жањиц на полуострву Луштица посећују Плаву пећину (Плава Шпиља), где се сунчева светлост прелама кроз подводни улаз ствара етерични плави сјај унутар пећине.Полудневни излети коштају 25 до 35 евра по особи и обично укључују купање на Жањицу и другим плажама. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Херцегновско шеталиште уз обалу са видљивом тврђавом Форте Маре, палмама поред пута и заливом иза]

Пераст: Барокни драгуљ залива

Ако посетите само један мали град у Црној Гори ван Котора, нека то буде Пераст. Ово запањујуће мало насеље -- око 350 становника -- апсурдно је далеко изнад своје тежине по лепоти и историјском значају. Протегнут уз обалу на месту где се залив сужава пред Котором, Пераст је био моћна поморска република под заштитом Венеције, а од свог богатства поморства изградило је 17 барокних палата, 16 цркава и заоставштину пловидбе и бродоградње због чега је добио надимак „град 10 капетана“.

Центар града је затворен за аутомобиле, а читава обала -- дуга једва 500 метара -- може се прошетати за 10 минута. Али ћете се задржати много дуже. Свака зграда је камена, сваки поглед укључује воду и планине, а два мала острва која се налазе на обали употпуњују оно што је можда најфотогеничнији призор на Јадрану. Богородица од Шкрпјела (Госпа од Шкрпјела) је познатије од два острва, а за разлику од већине црквених острва на Медитерану, ово је у потпуности вештачко. Према предању, рибари су 22. јула 1452. пронашли икону Богородице на стени у заливу. Током наредних векова, мештани су градили острво бацајући камење око стене – традиција која се одржава до данас током фестивала Фашинада сваког 22. јула, када локални чамци парадирају до острва и бацају камење у воду. Садашња црква из 1630. године садржи 68 слика Трипа Кокоље, перашког уметника из 17. века, плус хиљаде сребрних заветних плоча које су оставили захвални морнари. Водени таксији превозе посетиоце са пристаништа Пераст за повратно путовање од 5 евра (5-минутни прелаз). Музеј Пераста, смештен у великој Бујовићевој палати на обали, бележи поморску историју града са моделима бродова, сликама, оружјем и историјским документима. Улаз је 5 евра. Обедовање у Перасту: Ресторани на обали нуде нека од најупечатљивијих оброка у заливу. Цонте (ЕУР ЕУР ЕУР) је најпрестижнија, са креативном медитеранском кухињом која се служи на тераси директно изнад воде. Адмирал (ЕУР ЕУР) нуди одличан рижото са плодовима мора и рибу са роштиља по мало приступачнијој цени. Резервације су неопходне у оба лета током летњих вечери. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Панорама Пераста на риви која приказује барокне камене зграде дуж обале са Госпом од Шкрпјела и острвима Светог Ђорђа у заливу, иза којих се уздижу планине]

Рисан: Античко насеље

Рисан је најстарије континуирано насељено насеље у Боки Которској, основано као грчка колонија Ризон у 3. веку пре нове ере. Касније је постао седиште илирске краљице Теуте, која је пркосила Риму са ових обала пре свог коначног пораза 229. пре Христа. Данас је Рисан миран град без журбе кроз који се већина туриста вози без заустављања -- што је грешка. Римски мозаици су главна атракција, откривена у остацима римске виле из 2. века. Најфинији мозаик приказује Хипноса, грчког бога сна, како заваљен са маком - један од само три позната мозаичка приказа Хипноса у свету. Улаз кошта 2 евра, а мали сајт се може посетити за 20 минута. Рисан служи и као база за планинарење на планини Орјен (1.894 м), највишој планини на источној обали Јадрана, која прима више падавина него било где у Европи. ### Котор: Крунски драгуљ УНЕСЦО-а

Котор заслужује свој потпуни водич (а ми смо га написали), али ниједан чланак о Бококоторском заливу не би био потпун без покривања његових основних ствари.Средњовековни град опасан зидинама, увучен у најдубљи угао залива испод драматичне тврђаве Сан Ђовани, 1979. године добио је статус светске баштине УНЕСЦО-а због своје јединствене комбинације архитектуре под утицајем Венеције, средњовековног урбаног распореда и спектакуларног природног окружења. У Стари град се улази кроз троје капије, од којих су најупечатљивија Морска капија (Врата од Мора), саграђена 1555. године. Унутра се лавиринт уских камених уличица отвара на тргове на којима се налази катедрала Светог Трипуна из 12. века (улаз 4 евра), бројне цркве и један центар града, најбољи центар пала. Јадрану. Успон на Тврђаву Сан Ђовани -- 1.350 степеница уклесаних у планину -- награђује јединственом најспектакуларнијом панорамом залива. Званични улаз је 8 евра, али мештани знају да је приступ бесплатан после 20:00, што чини залазак сунца или рано вечерњи успон посебно магичним. Оставите 1 до 1,5 сат за успон. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Стари град Котор одозго, приказује троугласти град ограђен зидом на ивици воде са зидовима тврђаве који се пењу на планину иза и заливом који се протеже према ван]

Тиват: Модерно лице залива

Тиват је дуго био у сенци својих историјских суседа, познатих углавном као локација главног аеродрома у заливу. То се драматично променило отварањем Порто Монтенегра, луксузне марине изграђене на месту некадашњег југословенског поморског бродоградилишта. Данас Порто Монтенегро везује неке од највећих светских суперјахти (слапови прихватају пловила до 250 метара), а околни комплекс укључује дизајнерске бутике, луксузне ресторане, клуб поред базена и Збирку морнаричког наслеђа -- бесплатни музеј у обновљеној згради Арсенала који бележи историју војног поморства залива Вегонета од времена југословенског поморства. Осим Порто Монтенегро, Тиват има своје мирније чари. Комплекс Палата Бућа-Луковић код риве датира из 16. века. Градско шеталиште уз обалу, нанизано кафићима, испуњено је локалном вечерњом пасеггиатом која се чини истински црногорским, а не туристички оријентисаним. Аеродром Тиват (ТИВ) је примарна капија за већину посетилаца залива, са директним везама са бројним европским градовима, посебно током лета. Аеродром је удаљен само 7 километара од Порто Монтенегро и око 9 километара од Котора. ### Полуострво Луштица: дивља лепота на ивици залива

Полуострво Луштица чини јужни крак улаза у залив, и док се развој убрзава (одмаралиште Луштица Баи је једна од највећих црногорских туристичких инвестиција), велики део полуострва остаје дивљи и слабо насељен. Плажа Жањиц је звезда полуострва, шљунковита плажа са толико бистром водом да можете пребројати камење на дну мора на 5 метара дубине. До којег се може доћи аутомобилом (узак пут, лети ограничен паркинг) или чамцем из Херцег Новог, Жањиц се константно сврстава међу најчистија купалишта у читавом заливу. Плажа Мириште, поред Жањица, још је мирнија и подједнако лепа. До Модре пећине (Плава Шпиља) се може доћи малим чамцем са обе плаже. Форт Арза, импресивна аустроугарска кружна тврђава из 19. века на врху полуострва, гледа на улаз у залив. Делимично је руиниран, али могућ за истраживање, а шетња до њега пролази кроз ароматично шипражје са погледом на Превлаку (Хрватска) и отворени Јадран. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Плажа Жањиц на полуострву Луштица приказује кристално чисту тиркизну воду преко белог шљунка са зеленим обронцима који се уздижу иза]

Ружа: Крај пута, срце залива

Ако желите да видите Бококоторски залив какав је био пре 50 година, возите се до Росе. Ово минијатурно рибарско село држи се за стене на самом улазу у залив, на крају пута са једном траком који обесхрабрује случајне посетиоце.Можда 30 камених кућа, мала лука у којој пливају рибарски чамци, два једноставна ресторана који служе све што је ухваћено тог јутра, и пливање директно са глатких стијена у отворени Јадран. Росе нема хотел, нема банкомат, нема продавницу сувенира. Има најаутентичнију атмосферу у цијелом заливу, а провести дуги ручак овдје гледајући како се свјетлост мијења на води једно је од најтише савршених искустава у Црној Гори. ### Прчањ: Град поморских капетана

Протегнут дуж јужне обале између Котора и Столива, Прчањ је историјски био једна од најбогатијих поморских заједница у заливу. Његове величанствене фасаде палата - многе сада избледеле, али још увек елегантне - нижу се уз обалу, неми сведочанство о морским капетанима који су их изградили од богатства зарађеног од трговине широм Медитерана. Недовршена Црква Рођења Пресвете Богородице, започета 1789. године и никада довршена, била би највећа црква у заливу да није понестало средстава. ### Столив: Скривени успон

Столив је једва село, скуп камених кућа на ивици воде. Његова атракција је стрма стаза која се пење од обале до Цркве Светог Илије, која се налази високо на обронку планине. 45-минутни успон награђује панорамским погледом на залив који се може такмичити са Которском тврђавом без гужве и улазнице. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Мало село Росе са каменим кућама дуж обале са рибарским чамцима у луци и улазом у залив који се види иза]

Активности у заливу и око њега

Обиласци бродом

Истраживање залива уз воду је од суштинског значаја - перспектива из воде је потпуно другачија од перспектива са пута. Опције се крећу од великих групних бродова до приватних чартера. - Групне туре бродом (полудневна): 25 до 40 евра по особи. Обично полазите из Котора или Херцег Новог, посјетите Госпу од Шкрпјела, стајалишта за купање и једно или два села. Трајање 3 до 4 сата. - Целодневне туре бродом: 50 до 80 евра по особи. Покријте већи део залива, често укључујући Плаву пећину, плажу Жањиц и ручак у ресторану на обали. - Најам приватног глисера: 200 до 300 евра за пола дана, за 4 до 8 путника. Ви постављате план пута. Ово је најбољи начин да дођете до скривених купалишта и тихих увала неприступачних са пута. ### Кајакаштво

Морски кајак је процветао у заливу током протекле деценије, и то са добрим разлогом - мирне, заштићене воде су идеалне за веслање, а перспектива средњовековних градова и планинских зидина са нивоа кајака је незаборавна. Туре кајаком за залазак сунца са водичем (35 до 50 евра по особи) обично полазе из Котора или Пераста, веслају до Госпе од Шкрпјела или дуж зидина старог града, а враћају се када сунце зађе иза планина и залив постане златни. Није потребно искуство. Трајање 2 до 3 сата. ### Пливање

Залив има десетине одређених подручја за купање и много више неформалних. Већина градова на обали има бетонске платформе за пливање (често бесплатне, понекад 2 до 5 евра за лежаљку) које се спуштају у дубоку, чисту воду. Најбоље купање за бистрину воде је у спољном заливу, посебно око Жањица, Росе и полуострва Луштица. Унутрашње воде залива око Котора су топле и пријатне, али нешто мање бистре. ### Бициклизам

Равни пут уз обалу између Котора и Пераста (отприлике 12 километара у једном правцу) је популаран међу бициклистима, али треба имати на уму да се пут дијели са аутомобилима и аутобусима. Препоручују се вожње у раним јутарњим сатима, пре него што се повећа туристички саобраћај. Изнајмљивање бицикала је могуће у Котору и Тивту од 10 до 20 евра по дану. ### Једрење и закуп јахти

Порто Монтенегро је од Тивта направио кредибилну базу за једрење. Изнајмљивање јахти са скипером (ако имате скиперску лиценцу) креће се око 150 евра дневно за малу једрилицу, док се чартери са скипером за групе крећу од 300 до 600 евра дневно у зависности од пловила.[ПОТРЕБНА СЛИКА: Кајакаши у Боки Которској на заласку сунца са Перастом и острвима у позадини, топло златно светло на води]

Сезонски догађаји

Бокељска ноћ (Бокељска ноћ) -- август

Највећи и најспектакуларнији догађај у заливу, одржан треће суботе августа. Украшени и освијетљени чамци дефилују которским заливом, такмичећи се за најбољи приказ, док ватромет пршти изнад воде и старог града. Традиција датира из 1420. године. Цео залив оживљава, уз музику, храну и славље у сваком граду. Ако сте негде у близини Црне Горе средином августа, не пропустите ово. ### Которски карневал (Которски карневал) -- фебруар

Један од најстаријих карневала на Медитерану, документован од 14. века. Месец дана маскираних балова, парада и сатиричних представа кулминира великом поворком кроз стари град. Далеко мањи и аутентичнији од венецијанског карневала, и знатно јефтинији за присуство. ### Фашинада -- 22. јул

Годишња церемонија у Перасту на којој се чамци окупљају око Госпе од Шкрпјела, а мештани бацају камење у воду око острва, одржавајући вековну традицију изградње вештачког острва. Јединствен и дирљив културни догађај. ### Летњи фестивали

Током јуна, јула и августа, градови у заливу одржавају музичке фестивале, позоришне представе и културне догађаје. Љетни фестивал у Херцег Новом (Херцегновски Љетњи Фестивал) доноси класичну музику, џез и позориште на тврђаву Канли Кула и друге просторе. КоторАрт фестивал у Котору комбинује музику, визуелну уметност и филм у атмосферским староградским просторима. ## Водич за фотографије

Бококоторски залив је једна од најфотогеничнијих локација на Медитерану. Ево основних снимака и како их добити. ### Пераст Рива са острвима Локација: Шеталиште уз море у Перасту, било где између Музеја и Цркве Светог Николе. Најбоље време: Рано јутро за благо светло и без гужве или касно поподне када сунце обасјава црквене куполе. Савет: Телеобјектив лепо компримује два острва и планине иза њих. ### Котор са тврђаве Локација: Врх зидина тврђаве Сан Ђовани, после успона од 1350 корака. Најбоље време: касно поподне (сунце осветљава стари град и залив, са планинама у сенци ради контраста) или излазак сунца (захтева рани почетак или преноћиште у старом граду). Савет: Троугласти облик старог града је највидљивији са око две трећине пута навише. ### Росе Виллаге Локација: Мала лука Росе. Најбоље време: Подне, када сунце продире у чисту воду и осветљава камене зграде. Ово је једна од ретких медитеранских локација која добро фотографише при оштром подневном светлу. Савет: Потражите рибарске чамце са рефлектованим светлосним шарама које плешу на њиховим труповима. ### мореуз Вериге Локација: Са трајекта Каменари-Лепетане, или са пута са обе стране мореуза. Најбоље време: У било које доба дана -- уски пролаз са планинама на обе стране је драматичан без обзира на светлост. Савет: Снимајте са трајекта за јединствену перспективу. ### Панорамски пут изнад Котора Локација: Серпентински пут који се пење од Котора према Националном парку Ловћен, посебно укоснице између прве и треће скретнице. Најбоље време: Касно поподне. Савет: Постоји неколико неформалних места за пуловер. Што се више пењете, више залива видите, али интересовање у првом плану се смањује. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Поглед са зидина Которске тврђаве који приказује троугласти стари град испод, залив који се пружа према ван и бродове за крстарење на сидру, снимљено током златног сата]

Практичне информације

Долазак тамо

Авионом: Аеродром Тиват (ТИВ) је директно у заливу, 9 километара од Котора. Директни летови из многих европских градова раде сезонски (април-октобар). Аеродром Подгорица (ТГД) удаљен је 90 минута вожње од Котора.Аеродром Дубровник (ДБВ) у Хрватској удаљен је око 2 сата од Котора, прелазећи једну границу. Аутомобилом: Од Дубровника обални пут (Е65) траје око 2 сата укључујући и гранични прелаз Дебели Бријег. Од Подгорице, вожња до Котора траје око 90 минута тунелом Созина (путрина 3,50 евра) или 2 сата сликовитим Ловћенским путем. Аутобусом: Редовне аутобуске линије повезују Котор, Херцег Нови и Тиват са Подгорицом, Будвом и Дубровником. Аутобус Котор-Дубровник траје око 2,5 сата (15 до 20 еура у једном правцу). ### Геттинг Ароунд тхе Баи

Локални аутобуси: Чести саобраћај повезује главне градове (Котор-Херцег Нови отприлике сваких 30 минута, 3 до 5 еура). Аутобуси су генерално поуздани, али лети могу бити гужве. Изнајмљивање аутомобила: Најфлексибилнија опција. Путеви су углавном добри, али на местима уски. Паркирање у старом дијелу Котора кошта 1 до 2 еура по сату. Резервишите рано за лето. Водени такси: Мали чамци повезују различите тачке око залива. Посебно корисно за долазак до Пераста из Котора без саобраћаја (отприлике 10 до 15 еура по особи, односно 50 еура за приватни чамац). Трајект: Трајект Каменари-Лепетане (види детаље изнад) је неопходан ако возите између северне и јужне обале. ### Најбоље време за посету

Мај и јун: Идеални услови. Довољно топло за купање (вода 20 до 23 степена Целзијуса), цветање цвећа, дуги дани, број туриста који се може управљати. Вероватно најбољи месец је крај маја. Јул и август: Врхунац сезоне. Вруће (30 до 35 степени Целзијуса), гужва, посебно када у Котор пристају бродови за крстарење (до 4 брода дневно). Цене највише. Али Бокељска ноћ у августу је вредна гужве. Септембар и октобар: Одлична сезона рамена. Вода је још топла (од 22 до 24 степена у септембру), гужве се ређају, цене падају, јесење светло прелепо. Септембар је можда најбољи месец за фотографисање. Од новембра до марта: Затварају се многи ресторани и хотели у мањим градовима. Котор и Херцег Нови остају живахни током цијеле године. Зима може бити кишна, али драматична, са снегом на планинским врховима изнад залива. Которски карневал у фебруару је врхунац. [ПОТРЕБНА СЛИКА: Бококоторски залив у јесен показује топлу златну светлост на води са неколико чамаца, планине са раним снегом видљивим на врховима]

Где одсести

Котор

Најбоље за: посетиоце први пут, љубитеље историје, оне који траже ноћни живот. Најшири избор ресторана и барова. Може бити бучно лети, посебно када су бродови за крстарење у луци. Бутик хотели унутар зидина старог града (100 до 250 евра по ноћи) нуде најугоднији боравак. ### Пераст Најбоље за: романтику, спокој, фотографију. Веома мали (ограничене могућности ресторана), али изузетно леп. Неколико бутик хотела у обновљеним палазо зградама (120 до 300 евра по ноћи). Тишина након одласка једнодневних излетника. ### Херцег Нови Најбоље за: дужи боравак, приступ плажи, локалну атмосферу. Боља вриједност од Котора или Пераста, са ширим избором гастрономских могућности и угоднијим, мање туристичким осјећајем. Добра база за излете у Плаву пећину и плаже на полуострву Луштица. Станови од 40 до 80 евра, хотели од 70 до 180 евра. ### Тиват Најбоље за: тражитеље луксуза, породице, погодности аеродрома. Порто Монтенегро нуди врхунски смештај (од 200 до 500+ евра). Град има модеран, углађен осећај. Одлична ресторанска сцена. Најбоље ако желите атмосферу марине и модерне садржаје. ### Рисан Најбоље за: јефтине путнике, планинаре, оне који траже самоћу. Најповољнија база у заливу, са прегршт апартмана и малих хотела од 30 до 60 евра по ноћи. Врло тихо, ограничене могућности за ручавање. ### Полуострво Луштица Најбоље за: љубитеље плаже, урањање у природу. Одмаралиште Луштица Баи нуди смештај у одмаралишту (150 до 400 евра). Изван одмаралишта, опције су ограничене на изнајмљивање приватних станова. ---

Често постављана питања

Да ли је Бококоторски залив заправо фјорд? Не, не у строгом геолошком смислу.Фјордови су формирани глацијалном ерозијом, док је Бока Которска (Бока Которска) потопљени кањон ријеке -- риа -- формиран од ријечног система који је некада овдје теко, а касније је поплављен како је ниво мора порастао након посљедњег леденог доба. Међутим, визуелна сличност са скандинавским фјордовима је упадљива, а ознака "најјужнији фјорд" се задржала у популарној употреби. Без обзира на класификацију, то је једна од најдраматичнијих обалних формација у Европи. ### Колико дана ми треба за Боку Которску? Минимум 2 дана омогућава вам да разгледате Котор и Пераст уз кратак обилазак бродом. Три до 4 дана је идеално за истраживање свих већих градова, излет бродом до Плаве пећине, пењање на которску тврђаву и уживање у оброцима на обали без журбе. Пуна недеља вам омогућава да откријете мирнија насеља као што су Росе и Столив, планинарите у планинама изнад залива и заиста упијете темпо живота овде. ### Да ли је трајект Каменари-Лепетане поуздан? Да, веома. Трајект ради 24 сата дневно, 365 дана у години, полази сваких 10 до 15 минута. Прелаз траје само 5 минута и кошта 4,50 евра по аутомобилу. Једино упозорење су летња поподневна викенда, када се редови могу повећати на 30 до 45 минута. Рано јутарњи и вечерњи прелази ретко имају уопште чекање. ### Могу ли да пливам у Боки Которској? Апсолутно. Пливање је популарно у целом заливу од јуна до септембра (и маја / октобра за оне који толеришу хладнију воду). Температура воде креће се од 20 степени Целзијуса почетком јуна до 26 степени у августу. Најчистија и најбистрија вода је у спољном заливу, посебно око плаже Жањић и полуострва Луштица. Унутрашња вода залива око Котора је топла и пријатна, али нешто мање прозирна. ### Да ли је гужва на крузерима проблем у Котору? Туризам крстарења је све већи проблем. У вршним данима у јулу и августу, Котор може примити до 4 велика брода за крстарење, испраћајући хиљаде путника у мали стари град на неколико сати. Ефекат је концентрисан између отприлике 9:00 и 16:00. Стратегије за избегавање симпатије укључују посету старом граду рано ујутру, касно поподне или увече; планирање ваше посете за дане без крстарења (проверите распоред луке Котор на мрежи); или посете током сезоне (мај, јун, септембар, октобар) када је саобраћај мањи. ### Како да стигнем од Дубровника до Боке Которске? Најчешћи пут је аутомобилом или аутобусом приобалним путем (Е65), преко границе Црне Горе на Дебелом Бријегу. Вожња од Дубровника до Котора траје око 2 сата, укључујући и гранични прелаз (лети 15 до 30 минута на граници, понекад и дуже). Директна аутобуска линија саобраћа неколико пута дневно (15 до 20 евра у једном правцу). Приватни трансфери коштају отприлике 80 до 120 евра за до 4 путника. Постоји и сликовита опција преко граничног прелаза Превлака/Оштро, чиме се избегава понекад загушен главни прелаз. ---

Референце

1. УНЕСЦО-ов центар за свјетску баштину. „Природна и културно-историјска регија Котор“. Унеско листа светске баштине, уписана 1979. вхц.унесцо.орг/ен/лист/125
2. Радојичић, Б. "Геоморфолошке карактеристике Бококоторског залива." Црногорска академија наука и умјетности, Подгорица. 3. Натионал Геограпхиц. „Црна Гора: Скривени драгуљ Европе“. Натионал Геограпхиц Травелер, покрива Боку Которску. 4. Поморски музеј Бујовић, Пераст. „Историја поморског Пераста“. Каталог сталне изложбе. 5. Министарство одрживог развоја и туризма Црне Горе. „План управљања Бококоторском заливом“. Влада Црне Горе. 6. Лука Котор. Распоред и статистика крузера. портофкотор.цо.ме
3. Национални паркови Црне Горе (нпаркови.ме). Регионални еколошки и туристички подаци за подручје Боке Которске. 8. Лонели Планет. „Црна Гора“. Туристички водич, поглавље Боке Которске. Лонели Планет Публицатионс. 9. Брадт Травел Гуидес. „Црна Гора“ Анналисе Реллие. Обухват бококоторских насеља и историје. 10. Бокељске вести.Локални извор вести о догађајима, фестивалима и културним програмима у Бококоторском заливу. боканевс.ме