Черногория вмещает поразительное разнообразие ландшафтов на территории меньше Коннектикута: похожие на фьорды заливы, 100-километровое побережье Адриатики, ледниковые озёра и вершины высотой почти 2500 метров. Хорошая новость для путешественников в том, что почти всё это находится в нескольких часах езды от аэропорта. Чуть менее приятная новость — единственного очевидного способа добраться сюда нет, а аэропорт, удобный в июле, к ноябрю может оказаться закрытым.
За годы, что я встречал друзей с рейсов и возил гостей по Боко-Которскому заливу, я понял: выбор точки въезда — то самое решение, которое сильнее всего определяет всю поездку по Черногории. Прилетите в нужный аэропорт — и уже через час будете пить кофе в каменном старом городе. Прилетите не в тот — и к отпуску добавится горный перевал и очередь на границе.
В этом гиде разобраны все реальные способы добраться до Черногории — по воздуху, по дороге, по железной дороге и по морю — и в конце дана простая схема, как выбрать лучшую точку въезда именно для вашей поездки. Все цены и время в пути приблизительны и отражают ситуацию на 2026 год; всегда уточняйте данные перед бронированием.
Содержание
- Два черногорских аэропорта
- Перелёт в Дубровник (Хорватия)
- Прибытие на автобусе
- Прибытие на автомобиле и пограничные переходы
- Прибытие на поезде
- Прибытие по морю: круизы и паромы
- Как добраться из аэропорта до отеля
- Какой аэропорт выбрать?
Два черногорских аэропорта
В Черногории два международных аэропорта, и они служат совершенно разным задачам.
Аэропорт Тиват (TIV)
Тиват расположен прямо на побережье, в нескольких минутах от воды в Боко-Которском заливе. Это, безусловно, самый удобный въезд для знаменитых прибрежных городов: до самого Тивата и марины Porto Montenegro примерно 10–15 минут езды, до Котора около 30–40 минут, а до Будвы менее часа. До Херцег-Нови около 45 минут по берегу залива.
Подвох — в сезонности. Тиват в подавляющем большинстве случаев летний аэропорт: основная масса рейсов выполняется примерно с мая по октябрь. В разгар сезона здесь есть прямые рейсы из десятков европейских городов — Лондон, Манчестер, ряд немецких и скандинавских хабов, Вена, Цюрих, перевозчики московского региона и многие другие, причём значительная часть — чартеры или сезонные регулярные рейсы. Зимой расписание резко редеет, и прямого рейса из вашего города может не оказаться вовсе.
Аэропорт Подгорица (TGD)
Аэропорт столицы, Подгорица, — круглогодичная рабочая лошадка страны. Здесь базируется национальный перевозчик и выполняется стабильный набор регулярных рейсов в европейские хабы: Белград, Вена, Стамбул, Цюрих, Франкфурт, Париж, Рим, Любляна и города московского региона — как зимой, так и летом.
Географически это более выгодный выбор для внутренних районов и юга страны: около 15 минут до центра Подгорицы, примерно 30–40 минут до Вирпазара и Скадарского озера, а также удобная отправная точка для северных гор — Колашина и Жабляка в Дурмиторе. До побережья добираться можно, но дольше: закладывайте около 1,5 часов до Будвы и примерно 1,5–2 часа до Котора через тоннель Созина.
| Аэропорт | Лучше всего для | Сезон | До Котора | До Подгорицы |
|---|---|---|---|---|
| Тиват (TIV) | Боко-Которский залив, побережье | В основном лето | ~35 мин | ~1 ч 20 мин |
| Подгорица (TGD) | Столица, север, Скадарское озеро | Круглый год | ~1,5–2 ч | ~15 мин |
Перелёт в Дубровник (Хорватия)
Вот приём, к которому прибегают многие опытные путешественники: прилететь в аэропорт Дубровника (DBV) в соседней Хорватии и пересечь границу по суше. У Дубровника гораздо больше вариантов перелётов, чем у Тивата — больше авиакомпаний, больше городов, более конкурентные тарифы и более длинный сезон работы, — а сам он расположен совсем недалеко к северу от черногорской границы.
От аэропорта Дубровника до Боко-Которского залива примерно 1,5–2,5 часа в зависимости от трафика и, что особенно важно, от очереди на границе. Главный переход — Дебели-Бриег, между Хорватией и Херцег-Нови. В разгар лета очереди на границе могут растягиваться до часа и более в загруженные дневные часы, так что закладывайте запас времени.
Несколько практических замечаний: Черногория не входит ни в ЕС, ни в Шенгенскую зону (она является кандидатом на вступление в ЕС и в одностороннем порядке использует евро), поэтому вы пройдёте настоящий пограничный контроль. Если вы пересекаете границу на арендованной машине, нужно заранее предупредить прокатную компанию — многие требуют явного разрешения и расширения страховки «Зелёная карта» для въезда в Черногорию, а некоторые и вовсе этого не разрешают. О пограничных формальностях читайте в нашем гиде по визам и въезду.
Прибытие на автобусе
Черногория вплетена в балканскую и более широкую европейскую сеть автобусных перевозок, и автобус нередко оказывается самым дешёвым способом добраться. Регулярные международные рейсы ходят из:
- Дубровника — часто летом, вдоль побережья в Херцег-Нови, Котор, Будву и дальше; примерно 2–3 часа до Котора.
- Белграда (Сербия) — ночные и дневные автобусы в Подгорицу и на побережье.
- Сараево и Мостара (Босния и Герцеговина) — живописные маршруты через горы.
- Тираны (Албания) — удобно для юга и Улциня, всё чаще используется теми, кто совмещает две страны.
Автобусы недороги, достаточно комфортны и стыкуются с хорошо развитой внутренней сетью Черногории, как только вы окажетесь в стране. Билеты покупайте на станции или через онлайн-агрегаторы; тарифы и расписания меняются, поэтому считайте любые цифры приблизительными. О том, как устроены автобусы уже внутри страны, читайте в гиде как перемещаться по Черногории.
Прибытие на автомобиле и пограничные переходы
Въехать на машине несложно, и это даёт полную свободу передвижения на месте — хотя горные дороги Черногории вознаграждают спокойного, неторопливого водителя. Основные переходы:
- Дебели-Бриег / Ситница — из Хорватии (со стороны Дубровника) в Херцег-Нови и Боко-Которский залив. Самый загруженный летний переход.
- Ранче / Враченовичи и другие — из Боснии и Герцеговины в сторону Никшича.
- Переходы в районе Добраково / Ранче — из Сербии в сторону Биело-Поле и севера страны.
- Сукобин — из Албании (со стороны Шкодера) в сторону Улциня и юга.
На границе вам понадобятся паспорт, документы на автомобиль и подтверждение страховки, действующей в Черногории («Зелёная карта», либо можно купить краткосрочную пограничную страховку при въезде, если ваш полис не покрывает страну). Переходы обычно проходят гладко вне часов пик; медленнее всего бывает в полдень и ранним вечером в июле и августе.
Прибытие на поезде
Один по-настоящему колоритный вариант — железная дорога Бар–Белград, одна из самых живописных линий Европы. Со стороны Сербии поезд входит в Черногорию около Биело-Поле на севере, затем пробирается через горы через Колашин и Подгорицу вниз к прибрежным конечным станциям — Подгорице и Бару. Поезд медленный, а подвижной состав устаревший, но инженерное искусство — тоннели, ущелья и взмывающий ввысь виадук Мала-Риека — делает эту поездку ценной саму по себе. Вдоль самого побережья железной дороги нет. Подробнее о том, как на нём ехать, — в нашем гиде по перемещению.
Прибытие по морю: круизы и паромы
Круизные лайнеры
Котор — одна из самых фотогеничных круизных стоянок Адриатики: суда заходят прямо в залив и швартуются под крепостными стенами старого города. Бар и иногда другие порты тоже принимают суда. Если вы прибываете на круизе, то оказываетесь в самой гуще событий.
Паромы из Италии
Для более неспешного и романтичного подхода между Италией и Баром курсируют ночные автомобильные паромы, как правило отправляющиеся из Бари и Анконы. Рейсы выполняются преимущественно в тёплые месяцы и занимают примерно 9–12 часов за ночь, позволяя взять с собой собственный автомобиль и проснуться уже на черногорском побережье. Расписание сезонное и меняется год от года, поэтому уточняйте его напрямую у операторов, а не полагайтесь на старое расписание.
Как добраться из аэропорта до отеля
Как бы вы ни прилетели, вот варианты для последнего отрезка пути:
- Индивидуальный трансфер — самый беспроблемный вариант. Водитель встречает вас в зоне прилёта и довозит от двери до двери по фиксированной, заранее оговорённой цене. Имеет смысл для групп, семей, поздних прилётов или для любого, кому нужно в неудобное место вроде гор. Многие хозяева жилья могут организовать это для вас.
- Такси — легко доступно в обоих аэропортах. Договоритесь о цене или настаивайте на счётчике перед отправлением; аэропортовые такси иногда называют туристам завышенные фиксированные тарифы.
- Аренда автомобиля — стойки работают и в Тивате, и в Подгорице. Идеально, если планируете путешествовать самостоятельно. Бронируйте заранее летом, когда машины разбирают подчистую.
- Автобус — самый дешёвый вариант. И у Тивата, и у Подгорицы есть автобусное сообщение с ближайшими городами, хотя от терминала до главной дороги или станции может понадобиться короткая поездка на такси, а места для багажа порой немного.
Какой аэропорт выбрать?
Если всё сложить, решение обычно приходит само собой:
- Побережье летом, особенно Боко-Которский залив? Летите в Тиват, если есть удобный прямой рейс; иначе — в Дубровник ради более дешёвых и частых вариантов и удобного наземного трансфера.
- Путешествуете вне летнего сезона? Подгорица — она работает круглый год — или Дубровник.
- Направляетесь в горы, на Скадарское озеро или в столицу? Подгорица, без вариантов.
- Хотите самый широкий выбор и самые низкие тарифы и не против пересечь границу? Дубровник.
- Совмещаете Черногорию с Албанией? Подумайте о перелёте через Тирану и въезде по суше с юга.
Какой бы въезд вы ни выбрали, добраться — это самая лёгкая часть: радость начинается, как только вы окажетесь на земле. Прочтите наш сопутствующий гид о том, как перемещаться по Черногории, чтобы спланировать дальнейшие поездки, проверьте правила въезда и визовые требования перед вылетом, а когда будете готовы выбрать базу для отдыха, посмотрите варианты жилья на побережье, в столице и в горах.
