Дорогие посетители, следующий рассказ путешественника о ралли Montenegro Trophy был представлен Стефаном Радошевичем из Подгорицы. Вниз по крутым склонам и крутым поворотам, по самым склонам,

где дорога вырезана в горы,

через зеленые долины,

рядом с тихими ручьями и быстрыми реками,

в этом июле прошло пятилетие ралли. Первые звуки двигателей гоночных автомобилей были услышаны в Никшиче, где началась первая этап, который привел нас через горы Синяевина и Маганик до Берана.

где мы были размещены. На следующий день мы отправились в Плав, чтобы начать второй этап, и там нас тепло приветствовали граждане Плава в большом количестве, и в знак приветствия мэр города произнес речь.

Второй этап привел нас через чудесные регионы Комово и Проклетие. Огромная красота Проклетия отвлекла некоторых водителей, которые не могли устоять перед видом, поэтому они остановили свою гонку, чтобы сфотографировать этот невероятный дар природы. Этот этап закончился очень близко к тройной границе Черногории, Косова и Албании, где нас приветствовали с большим гостеприимством местные жители. Там нам подали богатую трапезу с местными специалитетами: сыры, качамак, кислое молоко, вкусные сэндвичи... Довольные и удовлетворенные, мы вернулись в Беран, чтобы начать новый этап, называемый "Ориентационная езда" или "Ориентационный тест". Здесь водители (и пассажиры) должны были преодолеть определенные расстояния дороги в установленное время, что также означает, что им не было разрешено пересекать финиш раньше или позже установленного времени. Они должны были быть чрезвычайно точными, потому что каждая секунда (до или после установленного времени) несла 20 штрафных очков. Участник с наименьшим количеством штрафных очков был, конечно, победителем этой части ралли. Лучшие в "Ориентационной езде" были: 1. Горан Мугоша 2. Сандро Татар 3. Иванович На следующий день был проведен "Тест навыков", где водители должны были преодолеть различные препятствия, в том числе "деревянные ступеньки", которые им не было разрешено сбивать, и при наилучших возможных погодных условиях. Каждая сбитая лестница несет 5-секундный штраф. Лучшие были: 1. Станишич 2. Кривокапич 3. Зекович В общей классификации, где учитывались обе части ралли, лучшими водителями ралли были: 1. Горан Мугоша 2. Сандро Татар 3. Радмила Болстром (из Швеции) На мой личный взгляд, Montenegro Trophy имеет потенциал стать одним из туристических предложений в Черногории, потому что это ралли собирает гостей из Швеции (один из победителей гонок этого года), Сербии и Италии... В конце ралли мэр Берана пожелал нам счастливого пути и пообещал, что в следующем году он также будет участником в гонках. Следует отметить, что по пути домой мы остановились у источников Али-Паши. Прекрасное место и для многих (а также для меня) неизвестная до тех пор область...