Дурмитор је планина коју већина људи замишља када помисли на север Црне Горе: кречњачки масив голих сивих врхова, густе борове шуме и малих глечерских језера, са две стране окружен кањонима Таре и Пиве. Ова репортажа води вас у шетњу највећом црногорском планином и њеним најпознатијим горским оком, Црним језером.
Шта је Дурмитор
Масив се простире на висоравни изнад Жабљака, на северозападу земље. Национални парк је од 1952. године, а 1980. је уписан на УНЕСКО листу светске баштине, заједно са кањоном Таре. Дурмитор носи четрдесет осам врхова виших од две хиљаде метара, а највиши међу њима је Боботов кук са 2.523 метра, као и осамнаест малих глечерских језера расутих по висоравни. Црногорци та језера зову горске очи, и име им пристаје: округла су, хладна и веома бистра, смештена у удубљењима која је издубио лед.
Жабљак, град у средишту свега тога, лежи на око 1.450 метара и највиши је град на Балкану. Мали је и функционалан пре него леп, али све на планини почиње управо од њега.
Црно језеро
Црно језеро лежи нешто више од три километра од Жабљака, на око 1.416 метара, и највеће је међу дурмиторским језерима. Заправо су то два језера, Велико и Мало, спојена уским каналом. У касно пролеће, када отопљени снег подигне ниво, читају се као једна водена површина; на крају сушног лета канал се може свести на танак млаз и она се поново раздвајају. Тамни зид Медеда диже се право иза супротне обале и језеру даје и одразе и, по неким причама, име.
Добро уређена стаза обилази обалу, отприлике три и по километра готово равне шетње кроз црни бор. Треба јој око сат времена лаганим кораком, погодна је за децу и најбољи је могући увод у планину. Кренути рано: светло је лепше, а одрази се држе док се не подигне ветар.
Врхови Дурмитора
Иза језера ход брзо постаје озбиљан. Боботов кук је класичан врх, до кога се обично прилази са превоја Седло на кружном планинском путу или, много дуже, са стране Црног језера; то је цео дан хода, уз пузање по стенама при врху и без воде на гребену. Међу другим утабаним циљевима су Пруташ, познат по пругастим слојевима на падинама, Савин кук изнад скијалишта и ледена пећина под Облом главом, у којој се ледене форме одржавају током целог лета.
Дурмиторски прстен, кружни пут од око осамдесет километара преко превоја Седло, вреди целог дана и ако никада не изађете из аутомобила. Пресеца отворене крашке пашњаке посуте катунима, летњим пастирским насељима, и пружа већину најлепших призора масива са саме цесте.
Планинске куће
Једноставне дрвене куће и брвнаре стоје крај језера и на местима широм висоравни, традиционално склониште дурмиторског шетача. Време се овде брзо мења у сваком месецу. Грмљавинске непогоде скупљају се над гребенима поподне током јула и августа, облак може да се спусти за неколико минута, а снег се задржава у јаругама окренутим ка северу дубоко у јун, па понесите ветровку, воду и папирну карту чак и за кратке изласке.
Мост на реци Тари
Северно од Жабљака Тара је усекла најдубљи кањон у Европи, око 1.300 метара на најдубљем месту. Мост Ђурђевића Тара, бетонски лук од пет распона грађен између 1937. и 1940. године, прелази га на око 170 метара изнад воде. Његова прича је део разлога зашто се људи заустављају: 1942. године инжењер Лазар Јауковић, који је помагао у његовој градњи, дигао је у ваздух средњи лук да пресече пут окупационим снагама, и био је стрељан на самом мосту. Распон је обновљен после рата. Рафтинг туре које се спуштају Таром између Сплавишта и Шћепан Поља крећу недалеко низводно, већином за високог водостаја у касно пролеће и рано лето.
Када доћи
Од краја јуна до почетка септембра је поуздан период за пешачење, са дивљим цвећем у пуном цвату почетком лета и најстабилнијим временом крајем августа. Јесен доноси боју буковим шумама и чист, хладан ваздух. Отприлике од децембра до марта висораван је под снегом, Жабљак се претвара у мали скијашки град на падинама Савиног кука, а кружна стаза око Црног језера постаје ход по леду и утабаном снегу пре него по стази.
Како доћи
Жабљак је око 150 километара од Подгорице. Уобичајени прилаз је северно преко Никшића и Шавника, или преко Мојковца и моста на Тари са истока. Оба пута су планинска, спорија него што раздаљина сугерише, и вреди их први пут прећи по дану. За зимску вожњу по висоравни потребне су одговарајуће гуме.
