Deset dana dovoljno je da se vidi cijela Crna Gora — ne samo razglednička obala, nego i divlji sjever koji većina posjetilaca propusti. Ovo je kompletan itinerer za putovanje autom: puni krug od Boke Kotorske pod zaštitom UNESCO-a, niz rivijeru, u unutrašnjost do pelikana i vinarija Skadarskog jezera, gore do manastira Ostrog uklesanog u stijenu, u duboke kanjone Durmitora i Tare, kroz prašumu Biogradske gore i nazad na more — uz opcioni iskorak u alpske Prokletije. Dobijate plan iz dana u dan, realna vremena vožnje zasnovana na provjerenim razdaljinama, prijedlog smještaja za svako noćenje (uz linkove ka apartmanima), najbolja mjesta za jelo i odjeljak „produžite na 14 dana" ako imate dvije sedmice.
Sadržaj
- Zašto je deset dana prava mjera
- Ruta na prvi pogled
- Prije polaska: ono najvažnije
- 1. dan: dolazak & Kotor
- 2. dan: Perast & Boka Kotorska
- 3. dan: Budva, Sveti Stefan & rivijera
- 4. dan: južno primorje — Bar & Ulcinj
- 5. dan: Skadarsko jezero & vinski kraj
- 6. dan: Podgorica & manastir Ostrog
- 7. dan: u planine — Durmitor & kanjon Tare
- 8. dan: Nacionalni park Durmitor
- 9. dan: Biogradska gora & Kolašin
- 10. dan: povratak na primorje & odlazak
- Produžite na 14 dana
- Praktični savjeti za krug
- Često postavljana pitanja
- Izvori
Zašto je deset dana prava mjera
Većina itinerera za Crnu Goru zaustavi se na primorju — a primorje je i samo po sebi prelijepo. Tajna ove zemlje je, međutim, u tome što je njena unutrašnjost jednako spektakularna: dublji kanjoni, više planine i praznije ceste nego što obala ikad nagovijesti. Deset dana je prava mjera jer je to prva dužina putovanja koja omogućava da se objema polovinama oda priznanje, bez ijednog iscrpljujućeg dana za volanom.
Ovaj itinerer je krug: prvo primorje (da uđete u putovanje uz more), zatim unutrašnjost i sjever ka nacionalnim parkovima, pa nazad na Jadran radi povratnog leta. Obuhvata Boku Kotorsku pod zaštitom UNESCO-a, Budvansku rivijeru, pješčane plaže juga, vinski kraj Skadarskog jezera, hodočasničku stijenu Ostroga, pejzaže kanjona i jezera Durmitora i Tare i prašumu Biogradske gore — uz opcioni iskorak u Prokletije, „proklete planine".
Imate manje vremena? Naši itinereri za 3 dana, 5 dana i 7 dana svode istu zemlju na manju mjeru. Ali ako možete izdvojiti deset dana — ili četrnaest — ovo je potpuna slika.
Ruta na prvi pogled
Kratka slika prije plana iz dana u dan. Krug ide otprilike ovako:
Tivat / Kotor → Boka Kotorska → Budvanska rivijera → Bar & Ulcinj (jug) → Skadarsko jezero → Podgorica & Ostrog → Žabljak (Durmitor & Tara) → Biogradska gora & Kolašin → nazad na primorje.
Provjerene razdaljine i vremena vožnje kao osnova za planiranje:
- Aerodrom Tivat (TIV) do Kotora: ~8 km, ~15 min
- Kotor do Perasta: ~12 km, ~20–30 min
- Kotor do Budve: ~23 km, ~40 min
- Budva do Bara: ~40 km, ~50 min
- Budva do Virpazara (Skadarsko jezero): ~1 sat (kroz tunel Sozina, uz putarinu)
- Podgorica do Kotora: ~82 km, ~1 h 20
- Podgorica/primorje do Žabljaka (Durmitor): ~3 sata i više planinskim putevima
- Dubrovnik (DBV, Hrvatska) do Podgorice: ~139 km, ispod 3 sata (uz granični prelaz)
Putevi u unutrašnjosti su spori i krivudavi — prelijepi, ali nikad ne računajte na brzine kao na autoputu. Ostavite vremensku rezervu.
Prije polaska: ono najvažnije
Gdje sletjeti. Tivat (TIV) je najbliži Boki Kotorskoj (~15 min do Kotora) i prirodna početna i završna tačka ovog kruga. Podgorica (TGD) odgovara putnicima koji radije počinju iz unutrašnjosti ili tamo nađu povoljnije karte. Dubrovnik (DBV) u Hrvatskoj čest je dolazak za sjeverni dio zaliva (ispod 3 sata, uz granični prelaz). Za čist krug, doletite i odletite s istog primorskog aerodroma — Tivat je idealan.
Iznajmite auto — neophodan je za ovo putovanje. Desetodnevni krug jednostavno nije izvodljiv bez njega. Saobraćajna pravila koja treba znati: oborena svjetla uvijek i tokom cijele godine, obavezni pojasevi i strog limit alkohola u krvi od 0,03 % (praktično nula — a gotovo nula za mlade i profesionalne vozače). Nema vinjete; putarina se plaća na naplatnim mjestima s osobljem. Dionica Smokovac–Mateševo na autoputu A-1 (Bar–Boljare) košta oko 3,50 eura po automobilu, a i tunel Sozina ka Skadarskom jezeru ima putarinu (nekoliko eura). Većina rent-a-car agencija traži najmanje 21 godinu i vozačku dozvolu staru 1–2 godine; ponesite punu vozačku dozvolu, a uzmite i međunarodnu vozačku dozvolu ako vam je dozvola izdata izvan Evropske unije — agencije nemaju jednaku praksu, a malo košta. Kazne za saobraćajne prekršaje kreću se u širokom rasponu (od 20 do 6.000 eura). Pogledajte naš vodič za iznajmljivanje i vožnju.
Prijava po dolasku. Svaki posjetilac mora biti prijavljen u roku od 24 sata (tzv. bijeli karton); svaki licencirani smještaj to radi automatski i naplaćuje boravišnu taksu od oko 1 euro po odrasloj osobi za noćenje. Pošto ćete na ovom krugu nekoliko puta mijenjati smještaj, svaki novi domaćin vas iznova prijavljuje — samo provjerite da to i čini.
Kad krenuti. Jun i septembar su ukupno najbolji — toplo primorje, pristupačne planine, manje gužve. Jul i avgust su vrhunac sezone na primorju (najveće gužve, gotovo dvostruke cijene), ali su i vrijeme kad su visokoplaninske staze i jezera najpouzdaniji. Imajte u vidu skijašku sezonu na Durmitoru zimi, kad sjeverne dionice ovog kruga zavise od vremena, a pojedini putevi mogu biti pod snijegom. Vidite najbolje vrijeme za posjetu Crnoj Gori.
1. dan: dolazak & Kotor
Vrijeme vožnje: ~15 minuta od aerodroma Tivat do Kotora.
Počnite polako, uz more. Sletite u Tivat, preuzmite iznajmljeni auto i krenite za Kotor. Ostavite prtljag i izgubite popodne u starom gradu — srednjovjekovnom lavirintu mramornih uličica, crkava i trgova, opasanom bedemima koji se penju uz stijenu.
Pogledajte katedralu Svetog Tripuna (osveštana 1166.), sat-kulu i Pomorski muzej. Ako imate snage i vrućina je popustila, počnite uspon gradskim bedemima do tvrđave Svetog Ivana (~1.350 stepenika) radi najljepše panorame zaliva — ili ga ostavite za jutro.
Za jelo: konoba u sporednoj uličici za ribu s roštilja, crni rižot ili dasku njeguškog pršuta.
Gdje odsjesti (1. i 2. noć): Kotor zbog atmosferičnih večeri — pogledajte apartmane u Kotoru — ili Tivat kod Porto Montenegra zbog modernog komfora i blizine aerodroma — nađite apartmane u Tivtu. Naš potpuni vodič kroz Kotor pomoći će vam pri izboru.
2. dan: Perast & Boka Kotorska
Vrijeme vožnje: ~20–30 minuta od Kotora do Perasta (~12 km), uz kratku vožnju brodom.
Cio dan u zalivu, uz Kotor kao bazu.
Prijepodne: vožnja do Perasta, baroknog mjesta bez saobraćaja, pa barkom do Gospe od Škrpjela, crkve na vještački nasutom ostrvu — prepoznatljive slike zaliva. Popnite se na zvonik Svetog Nikole radi pogleda nazad.
Popodne: ili krstarenje zalivom (neka stižu i do Plave špilje kod ulaza u zaliv, uz pauzu za kupanje) ili vožnja do Herceg Novog, sunčanog grada stepenica na ulazu u zaliv. Trajekt Kamenari–Lepetane preko tjesnaca Verige štedi dug zaobilazak.
Za jelo: plodovi mora na terasi uz peraštansku rivu ili zalazak sunca u starom gradu Herceg Novog.
Gdje odsjesti: druga noć u vašoj bazi u Boki Kotorskoj — Kotor ili Herceg Novi. Za romantično noćenje, smještaj u Perastu. Naš vodič kroz Boku Kotorsku mapira sve.
3. dan: Budva, Sveti Stefan & rivijera
Vrijeme vožnje: ~40 minuta od Kotora do Budve (~23 km); ~10–15 minuta do Svetog Stefana.
Preselite bazu na Budvansku rivijeru, zbog plaža i živosti.
Prijepodne: Budva i njen stari grad pod bedemima na poluostrvu koje ulazi u more — citadela, uličice, crkve — pa kupanje. Susjedni Bečići imaju najrazvijeniju plažnu ponudu. Vidite naš vodič kroz Budvu i vodič kroz najljepše plaže.
Popodne: Sveti Stefan, najfotografisaniji prizor Crne Gore — utvrđeno ostrvce crvenih krovova povezano prevlakom (ostrvo je privatni Aman resort; vidikovac s kopna daje klasičan kadar, a obližnje plaže su dostupne).
Za jelo: od jeftinog bureka u pekari do biranih ribljih restorana oko Pržna i Svetog Stefana, s pogledom na ostrvce.
Gdje odsjesti (3. noć): Budvanska rivijera — pogledajte apartmane u Budvi.
4. dan: južno primorje — Bar & Ulcinj
Vrijeme vožnje: ~50 minuta od Budve do Bara (~40 km); ~30 minuta od Bara do Ulcinja.
Krenite na jug, u dio primorja koji većina posjetilaca preskoči — i gdje crnogorske plaže postaju pravi pijesak.
Prijepodne: Bar. Obiđite Stari Bar, romantičan grad u ruševinama na brdu nekoliko kilometara u zaleđu modernog grada — osmanski i mletački ostaci rasuti po kamenoj zaravni, uz pogled na planine. U Baru je i čuvena maslina stara 2.000 godina, među najstarijima u Evropi.
Popodne: Ulcinj. Nastavite do Ulcinja, najjužnijeg primorskog grada, izrazitog albansko-crnogorskog karaktera, sa starim gradom na stijeni i — odmah južnije — Velikom plažom, trakom od 12 km pravog pijeska, najboljom na crnogorskom primorju i magnetom za kajtsurfere. To je glavni adut juga.
Za jelo: plodovi mora u starom gradu Ulcinja ili riba s roštilja blizu plaže.
Gdje odsjesti (4. noć): ostanite na jugu da uživate na plažama i izbjegnete vraćanje istim putem — pogledajte smještaj u Ulcinju ili Baru. Krajnji jug je uz to i cjenovno najpovoljniji dio primorja.
5. dan: Skadarsko jezero & vinski kraj
Vrijeme vožnje: ~1–1,5 sat od Ulcinja/Bara do Virpazara.
Skrenite u unutrašnjost, ka najvećem jezeru južne Evrope. Skadarsko jezero — rezervat biosfere UNESCO-a od 2026. — svijet je glatke vode, lokvanja, ostrvskih manastira i ptica, među kojima je i rijetki kudravi pelikan.
Prijepodne: vožnja brodom iz Virpazara preko jezera, pored plutajućih polja lokvanja i ostrvskih utvrđenja u ruševinama.
Ručak: konoba na obali jezera za slatkovodnu ribu — šarana, jegulju ili riblju čorbu.
Popodne: provozajte se vinskim putevima — ovo je srce crnogorskog vinogradarstva, gdje porodične vinarije toče autohtona crna vina vranac i kratošiju. Ne propustite vidikovac kod Rijeke Crnojevića, gdje rijeka pravi savršeno slovo S između brda — jedno od najprepoznatljivijih mjesta za fotografiju u zemlji.
Za jelo: ručak ili večera u vinariji, uz domaća crna vina, dimljenu ribu i sir.
Gdje odsjesti (5. noć): uz jezero u Virpazaru, zbog mira i ranog jutarnjeg svjetla. Smještaja u samom mjestu ima malo, pa mnogi putnici odsjedaju u Podgorici, oko 30 minuta dalje, ili na primorju u Baru. Pročitajte vodič kroz Skadarsko jezero & Virpazar i vodič kroz vinski kraj.
6. dan: Podgorica & manastir Ostrog
Vrijeme vožnje: ~30 minuta od Virpazara do Podgorice; ~1 sat od Podgorice do Ostroga.
Prelazni dan od jezera ka planinama, preko glavnog grada i hodočasničke stijene.
Prijepodne: Podgorica. Glavni i najveći grad Crne Gore više je radan nego lijep, ali vrijedi dva sata: upečatljiv Hram Hristovog vaskrsenja, osmanska Stara Varoš i Most Milenijum preko Morače. Zgodno mjesto da se dopunite namirnicama i gorivom prije unutrašnjosti.
Popodne: manastir Ostrog. Vozite na sjever do Ostroga, pravoslavnog manastira nevjerovatno uklesanog u okomitu stijenu. Bijeli Gornji manastir koji svijetli naspram stijene jedan je od najupečatljivijih prizora na Balkanu i privlači hodočasnike više vjera. Obucite se pristojno (pokrivena ramena i koljena).
Za jelo: planinska konoba uz put za jagnjetinu ispod sača, kajmak i planinski sir.
Gdje odsjesti (6. noć): produžite ka planinama i prenoćite blizu Kolašina da skratite sjutrašnju vožnju — pogledajte smještaj u Kolašinu — ili ostanite bliže Podgorici ako vam tako odgovara. Kolašin je planinsko mjesto svježeg vazduha i dobra usputna stanica.
7. dan: u planine — Durmitor & kanjon Tare
Vrijeme vožnje: ~2–2,5 sata od Kolašina do Žabljaka putem kroz kanjon Tare.
Danas stižete u divlje srce Crne Gore. Vožnja na sjever ka Žabljaku, ulaznoj kapiji Nacionalnog parka Durmitor, jedan je od najljepših puteva u zemlji — penje se kroz šumu i preko visokih prevoja.
Usput: kanjon rijeke Tare. Tara je među najdubljim riječnim kanjonima na svijetu, a most Đurđevića Tara — otmjen betonski luk iz četrdesetih godina visoko iznad rijeke — klasična je stanica. Ovo je i kraj ziplajna i raftinga: brzaci Tare su nezaobilazni, obično kao poludnevni program s ulaznih mjesta kod mosta (najbolje od kasnog proljeća do ljeta).
Popodne: dolazak na Žabljak. Na oko 1.450 m, Žabljak je najviši grad na Balkanu i vaša baza za naredne noći. Smjestite se i udahnite planinski vazduh.
Za jelo: jaka planinska kuhinja na Žabljaku — jagnjetina, cicvara, supe od šumskih pečuraka.
Gdje odsjesti (7. i 8. noć): Žabljak, tik uz nacionalni park — pogledajte smještaj na Žabljaku. Naš vodič kroz Žabljak & Durmitor pokriva staze i logistiku.
8. dan: Nacionalni park Durmitor
Vrijeme vožnje: minimalno — obilazak oko Žabljaka.
Cio dan na Durmitoru, svjetskoj baštini UNESCO-a od ledničkih jezera, oštrih vrhova i visokih pašnjaka.
Prijepodne: Crno jezero. Počnite od Crnog jezera, simbola Durmitora — na kratkoj šetnji od Žabljaka, okruženog borovom šumom pod vrhom Meded. Lagana kružna staza oko njega (oko 3,5 km) prepoznatljiva je šetnja parka; ljeti se možete i kupati.
Popodne: izaberite avanturu. Mogućnosti se prilagođavaju vašoj kondiciji:
- Durmitorski prsten — panoramska vožnja pored visokih jezera i vidikovaca, izvodljiva za jedno popodne.
- Planinarenje — bezbroj staza, od blagih šetnji oko jezera do ozbiljnih uspona (Bobotov kuk, najviši vrh, dug je i zahtjevan uspon za iskusne planinare).
- Rafting na Tari, ako ga niste obavili 7. dana.
Za jelo: nazad na Žabljaku, spora planinska večera i čaša domaće rakije.
Gdje odsjesti: druga noć na Žabljaku — smještaj ovdje.
9. dan: Biogradska gora & Kolašin
Vrijeme vožnje: ~1,5–2 sata od Žabljaka do Biogradske gore / Kolašina.
Počnite luk nazad ka primorju, uz još jedan nacionalni park usput.
Sredina dana: Biogradska gora. Jedna od posljednjih prašuma u Evropi, okupljena oko mirnog ledničkog Biogradskog jezera. Lagana kružna staza uz obalu, pod ogromnim starim drvećem, savršen je kontrapunkt ogoljelim vrhovima Durmitora — zelena, tiha i iskonska.
Popodne: Kolašin. Smjestite se u planinskom gradiću Kolašinu, tihom mjestu s malim starim jezgrom, dobrim restoranima i oštrim vazduhom. Zimi je skijaško mjesto; ljeti baza za planinarenje i odmor.
Za jelo: Kolašin dobro radi planinsku kuhinju — probajte jagnjetinu i domaće sireve ili večeru s pastrmkom.
Gdje odsjesti (9. noć): Kolašin — pogledajte smještaj u Kolašinu — udobna i slikovita stanica prije posljednje dionice ka primorju.
10. dan: povratak na primorje & odlazak
Vrijeme vožnje: ~2,5–3 sata od Kolašina do primorja / aerodroma Tivat (ostavite rezervu); ~1 h 20 od Podgorice do Kotora ako letite s TGD.
Posljednji dan zatvara krug. Vožnja iz planina nazad na Jadran duga je ali prelijepa — dobrim dijelom kroz kanjon Morače, uz fotogenični manastir Morača koji vrijedi kratkog zaustavljanja.
Ako let dozvoljava: posljednji sat na primorju — završno kupanje, kafa na bedemima Kotora ili Budve, jestivi suveniri (maslinovo ulje, med, rakija, boca vranca).
Pa na aerodrom. Ciljajte Tivat (TIV) da posljednja vožnja bude najkraća; Podgorica (TGD) je takođe opcija i bliža je planinama. Ostavite izdašnu rezervu za puteve kroz kanjon i vraćanje vozila.
Gdje odsjesti (ako vam treba još jedna noć): putnici s ranim letovima posljednju noć često provedu u Tivtu, zbog blizine TIV-a — nađite apartmane u Tivtu.
Produžite na 14 dana
Imate dvije sedmice? Iskoristite četiri dodatna dana da usporite krug i stignete do kutaka koje promaši i većina onih koji putuju autom. Najlakše ih je ubaciti bez prekrajanja rute:
- +1 dan na južnom primorju (poslije 4. dana). Poklonite ulcinjskoj Velikoj plaži cio dan na moru, obiđite Stari Bar kako treba i skrenite do riječnog ostrva Ada Bojana uz albansku granicu — vjetrovitog mjesta kajtsurfa i ribe. Smještaj u Ulcinju.
- +1 dan na Skadarskom jezeru (poslije 5. dana). Drugi dan za još vinarija, kajak na jezeru i manastire i utvrđenja raštrkane po obalama. Baza u Podgorici ili na primorju u Baru.
- +1–2 dana za Prokletije (poslije Durmitora). Prokletije — „proklete planine" — najdramatičniji su i najmanje posjećen visokoplaninski masiv Crne Gore, na granicama s Albanijom i Kosovom. Baza u Plavu ili Gusinju, uspon do ledničkih jezera i u doline Grebaje i Ropojane, uz osjećaj da ste sasvim izašli s turističke karte. Ovo donosi ozbiljnu vožnju i najviše odgovara strastvenim planinarima; van sezone provjerite stanje puteva i staza.
- +1 dan za Cetinje & Lovćen (bilo gdje na sredini puta). Stara kraljevska prijestonica Cetinje — muzeji, nekadašnji dvor i put gore u Nacionalni park Lovćen do Njegoševog mauzoleja, gdje 461 stepenik vodi do jedne od najvećih panorama Crne Gore, s cijelom zemljom raširenom ispod. Lijepo se uklapa između zaliva i Skadarskog jezera.
Verzija od 14 dana obično izgleda ovako: primorje (4) → jug + Ada Bojana (2) → Skadarsko jezero (2) → Cetinje/Lovćen + Ostrog (2) → Durmitor/Tara (2) → Prokletije ili Biogradska gora (2) → primorje/odlazak. Puno je to potpunije i mirnije putovanje, s pravim danima za odmor.
Praktični savjeti za krug
- Vozite krug u jednom smjeru. Prvo primorje, pa unutrašnjost i sjever, pa nazad — tako ulazite u putovanje uz more i ostavljate duge planinske vožnje za trenutak kad ste već uhodani. Nemojte se vrtjeti tamo-amo između primorja i planina.
- Ne potcjenjujte vremena vožnje u unutrašnjosti. Planinski putevi su spori, krivudavi i mjestimično jednotračni, s tunelima. Provjerena brojka od 3 sata i više od primorja do Žabljaka je stvarna — planirajte u skladu s tim i izbjegavajte noćnu vožnju po planini.
- Gorivo i gotovina. Napunite rezervoar prije dugih dionica u unutrašnjosti; pumpe se prorjeđuju. Nosite gotovinu za putarine (A-1 ~3,50 eura po automobilu, tunel Sozina, oba s osobljem), za seoske konobe, pijace i mala mjesta. Kartice rade u gradovima i hotelima.
- Spakujte se za dvije klime. Primorje je vrelo i mediteransko; Durmitor i Prokletije su subalpski i mogu biti hladni i ljeti. Slojevi odjeće, kišna jakna i prave cipele za planinske dane.
- Svaki domaćin vas prijavljuje. Uz nekoliko promjena smještaja, prijavu bijelim kartonom i boravišnu taksu od ~1 euro po noćenju rješava svaki novi domaćin — samo provjerite.
- Uračunajte dan odmora. Deset dana vožnje i razgledanja je mnogo; ako možete, ubacite na sredini puta spor dan na plaži ili jezeru. Verzija od 14 dana to već ima ugrađeno.
Za potpunu sliku zemlje — ulazna pravila, novac, bezbjednost, kretanje — vidite naš vodič kroz Crnu Goru za 2026., vodič za kretanje i česta pitanja o zemlji.
Spremni da isplanirate veliko putovanje? Pogledajte smještaj širom Crne Gore — primorje, jezero i planine — i sastavite svoj potpuni krug.
Često postavljana pitanja
Je li 10 dana previše za Crnu Goru?
Nikako — deset dana je idealna dužina da se vidi cijela zemlja, i primorje i planine, bez žurbe. To je prva dužina itinerera koja omogućava da se kako treba stigne do sjevernih nacionalnih parkova (Durmitor, kanjon Tare, Biogradska gora), a ne samo do Jadrana. Uz dvije sedmice možete dodati Prokletije, Cetinje/Lovćen i više vremena na plaži.
Može li se cijela Crna Gora obići autom za 10 dana?
Da. Crna Gora je dovoljno mala da se krug udobno napravi za deset dana autom — primorje, Skadarsko jezero, Ostrog, Durmitor, Biogradska gora i nazad. Iznajmljeni auto je neophodan; unutrašnjost bez njega nije izvodljiva. Samo planirajte realna vremena vožnje: planinski putevi su spori, a dionica od primorja do Žabljaka traje 3 sata i više.
Koliko su planine Durmitora udaljene od primorja?
Otprilike 3 sata ili više u jednom smjeru od jadranske obale do Žabljaka, ulazne kapije Nacionalnog parka Durmitor — krivudavim planinskim putevima. Upravo zbog te udaljenosti Durmitor traži noćenje (ili dva), a ne jednodnevni izlet s primorja.
Koji je najbolji redoslijed za putovanje autom kroz Crnu Goru?
Prvo primorje, pa unutrašnjost i sjever, pa nazad na primorje radi povratnog leta — krug u jednom smjeru. Početak uz more uvodi vas u putovanje polako i znači da duge planinske vožnje hvatate kad ste već u ritmu. Dolazak i odlazak preko Tivta (TIV) drži krug urednim.
Treba li mi auto za desetodnevni itinerer po Crnoj Gori?
Da — za ovaj krug auto je neophodan. Autobusi pokrivaju primorje i veće gradove, ali su Skadarsko jezero, Ostrog, Durmitor, kanjon Tare i Biogradska gora daleko lakši (a ponegdje jedino izvodljivi) sopstvenim vozilom.
Kad je najbolje vrijeme za desetodnevno putovanje autom kroz Crnu Goru?
Jun i septembar su ukupno najbolji — toplo primorje, pristupačne planine, manje gužve. Jul i avgust su najtopliji i najgušći na primorju, ali najpouzdaniji za visokoplaninske staze i rafting. Zima ograničava sjeverne dionice (snijeg, skijaška sezona), pa je pun krug putovanje od proljeća do jeseni.
Izvori
- UNESCO Centar za svjetsku baštinu — Prirodno i kulturno-istorijsko područje Kotora — https://whc.unesco.org/en/list/125/
- UNESCO Centar za svjetsku baštinu — Nacionalni park Durmitor — https://whc.unesco.org/en/list/100/
- UNESCO — Rezervat biosfere Skadarsko jezero — https://en.unesco.org/biosphere
- Nacionalni parkovi Crne Gore — zvanični sajt — https://nparkovi.me/en
- Nacionalna turistička organizacija Crne Gore — zvanični vodič kroz destinacije — https://www.montenegro.travel/en
- FCDO Ujedinjenog Kraljevstva — Savjeti za putovanja: Crna Gora (vožnja, ulazak, bezbjednost) — https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/montenegro
- Stejt department SAD — Informacije o putovanjima u Crnu Goru — https://travel.state.gov/content/travel/en/international-travel/International-Travel-Country-Information-Pages/Montenegro.html
