Bokokotorski zaliv: kompletan vodič kroz potopljeni riječni kanjon
Kad prvi put ugledate Bokokotorski zaliv odozgo — možda sa serpentinastog puta koji se spušta od granice s Hrvatskom, ili kroz prozor aviona koji se naginje prema aerodromu u Tivtu — reakcija je uvijek ista: nevjerica da nešto ovako dramatično postoji u Evropi, a da nije nadaleko poznato.
Ažurirano Prvobitno objavljeno 29 min čitanjaod Pavle Obradović
Kad prvi put ugledate Bokokotorski zaliv odozgo — možda sa serpentinastog puta koji se spušta od granice s Hrvatskom, ili kroz prozor aviona koji se naginje prema aerodromu u Tivtu — reakcija je uvijek ista: nevjerica da nešto ovako dramatično postoji u Evropi, a da nije nadaleko poznato.
Kad prvi put ugledate Boku Kotorsku odozgo — možda sa serpentina koje se spuštaju od granice s Hrvatskom, ili kroz prozor aviona koji se naginje prema Tivtu — reakcija je uvijek ista: nevjerica da nešto ovako dramatično postoji u Evropi, a da nije na svakom spisku. Duboko plavi zaliv siječe 28 kilometara u unutrašnjost, kroz strme krečnjačke planine koje se dižu preko 1.000 metara pravo iz mora, pored srednjovjekovnih gradova s krovovima od crijepa, malenih ostrva okrunjenih crkvama i ribarskih sela u kojima se mreže i danas suše na kamenim zidovima. Boka Kotorska često se naziva najjužnijim fjordom Evrope. Ta oznaka nije sasvim tačna — geolozi je svrstavaju u potopljeni riječni kanjon, koji je izdubio riječni sistem, a onda ga je preplavilo more koje se dizalo, umjesto da su ga izbrazdali lednici — ali poređenje sa skandinavskim fjordovima nameće se samo od sebe, a stvarnost je možda i ljepša. Cijeli zaliv, zajedno sa starim gradom Kotorom, nalazi se na Uneskovoj listi svjetske baštine. Ovo je jedna od najspektakularnijih prirodnih luka na svijetu, koja već više od dva milenijuma oblikuje civilizacije, nadahnjuje umjetnike i pruža zaklon pomorcima.
Boku pamtite po tome kako su se u njoj naslojile istorija i priroda. Duž obale se nižu atmosferični srednjovjekovni gradovi — Kotor sa zidinama starog grada i tvrđavom, romantični Perast s venecijanskim palatama, drevni Risan s rimskim mozaicima i dugo primorsko naselje Dobrota. Pred Perastom plutaju dva čuvena ostrvca, Gospa od Škrpjela (vještačko ostrvo s crkvom pod plavom kupolom) i Sveti Đorđe, obraslo čempresima. Atmosfera je mirnija i sazrelija nego u primorskim ljetovalištima na otvorenom Jadranu, južnije. U Boku se dolazi zbog pejzaža, izleta brodom, ribljih konoba, ostrva s crkvama i sporih šetnji uz vodu — i zbog kupanja u zaklonjenom, staklasto bistrom moru, s planinom u pozadini. Ovo je mjesto za zadržavanje, ne za žurbu.
Ovaj sveobuhvatni vodič pokriva sve što vam treba za planiranje posjete Boki Kotorskoj: svaki grad u kojem vrijedi stati, najbolje aktivnosti na vodi i van nje, praktičnu logistiku uključujući čuveni Kamenari trajekt, sezonske manifestacije, lokacije za fotografisanje i mjesta za odsjedanje, u zavisnosti od toga kako putujete.
Kako razumjeti zaliv: geografija i raspored
Boka Kotorska nije jedna vodena površina, već niz od četiri međusobno povezana zaliva, od kojih svaki ima svoj karakter i svoja naselja. Zajedno čine najveću prirodnu luku na istočnom Jadranu, s dubinama do 60 metara i oko 87 kvadratnih kilometara vodene površine.
S jedne tačke obuhvatate i more i greben koji ga zatvara — korisno da se snađete prije polaska.
Četiri unutrašnja zaliva
Hercegnovski zaliv (Topaljski zaliv) je najspoljašnji dio i otvara se prema Jadranskom moru kroz tjesnac Verige. Nad njegovom sjevernom obalom dominira Herceg Novi, dok južnu granicu čini poluostrvo Luštica . Ovaj zaliv najviše je izložen uticaju otvorenog mora, pa mu je voda nešto hladnija i čistija nego u unutrašnjim dijelovima.
Tivatski zaliv (Tivatski zaliv) leži jugoistočno, odvojen od Hercegnovskog zaliva uskim prolazom Verige — riječ „verige" znači lance, a odnosi se na odbrambene lance koji su nekad bili razapeti preko ovog tjesnaca širokog 300 metara da zaustave neprijateljske brodove. Tivat, s aerodromom i blistavom marinom Porto Montenegro, zauzima istočnu obalu.
Risanski zaliv (Risanski zaliv) pruža se prema sjeveroistoku i najtiši je i najmanje posjećen od sva četiri. Na njegovom dnu leži drevni Risan, osnovan kao grčka kolonija u 3. vijeku prije nove ere. Voda je ovdje najmirnija, po danima bez vjetra gotovo jezerska.
Kotorski zaliv (Kotorski zaliv) je najdublji i najpoznatiji dio, koji se dramatično sužava kako se približava srednjovjekovnom Kotoru unutar zidina, uglavljenom u ugao gdje se planine spuštaju do mora. Perast, sa svoje dvije ostrvske crkve, čuva ulaz u ovaj najunutrašnjiji zaliv, a duga primorska Dobrota proteže se od Kotora na sjever, duž obale.
Cijeli zaliv okružuju planine koje dosežu 1.749 metara (Orjen iznad Herceg Novog) i 1.749 metara (Lovćen iznad Kotora), što stvara mikroklimu osjetno topliju i vlažniju nego na otvorenoj obali.
Vožnja kroz Boku: obalski krug
Vožnja punim krugom oko Boke Kotorske jedno je od velikih evropskih putovanja automobilom — oko 80 kilometara koje bez zaustavljanja prelazite za dva do tri sata, mada ćete stajati na svakom koraku. Obalski put prati cijelu obalu, pa se krug može zatvoriti. Većim dijelom ide tik uz more, kroz naselja, uz kamene zidove i ispod ruševina tvrđava. Ponegdje se suzi na jedva jednu traku, stiješnjen između vjekovnih kuća i vode.
Pregled rute
Ako krenete iz Kotora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, prolazite kroz Prčanj (raskošne palate pomorskih kapetana), Stoliv (majušan zaselak, uz strmu stazu do crkve iznad), Lepetane (južni trajektni terminal), a zatim oko južne obale zaliva, pored sela, do Tivta. Iz Tivta put nastavlja do tjesnaca Verige, pored skretanja za poluostrvo Luštica, i stiže u Herceg Novi. Iz Herceg Novog put prati sjevernu obalu pored Bijele (brodogradilište), Kamenara (sjeverni trajektni terminal), pa vijuga onom dramatičnom dionicom između Risna i Perasta, jednom od najfotografisanijih u zemlji, prije nego što se ponovo spusti u Kotor.
Trajekt Kamenari—Lepetane
Ovaj mali trajekt za automobile jedna je od najkorisnijih prečica u Crnoj Gori. Umjesto da vozite 45 minuta oko najunutrašnjeg dijela zaliva, trajekt prelazi uski tjesnac Verige za samo pet minuta i povezuje Kamenare na sjevernoj s Lepetanima na južnoj obali. Saobraća neprekidno, nadomak Tivta, i štedi dugu zaobilaznicu — posebno je koristan kad dolazite s tivatskog aerodroma ili s južnog primorja.
Kamenari → Lepetane
Prelaz preko Verige
Trajektom5 min
Oko Boke45 min
Auto, putnici uključeni
€4.50
Motocikl
€2
Pješke
€1
Radi 24 sata dnevno, cijele godine, brod svakih 10 do 15 minuta.
0006121824
Bez čekanja
Najviše jedna vožnja
Gužva 30–45 min
Trajekt nudi i jedan od najboljih kadrova u zalivu: sa sredine tjesnaca pruža se savršen pogled ka unutra, prema Perastu i ostrvima, s planinama koje uokviruju obje strane.
Herceg Novi (oko 13.000 stanovnika) leži na ulazu u zaliv i spušta se niz strme padine od svojih tvrđava do obale. Osnovao ga je 1382. bosanski kralj Tvrtko I, a potom je mijenjao gospodare — Osmanlije, Mlečani, Španci, Francuzi, Austrijanci i drugi — i svako je ostavio arhitektonski trag, pa je Herceg Novi danas jedan od najšarolikijih gradova u Crnoj Gori.
Forte Mare je primorska tvrđava kraj luke, izvorno podignuta u 14. vijeku. Ulaznica košta 2 eura, a pogledi s bedema u zalazak sunca su veličanstveni. Ljeti se u dvorištu tvrđave održavaju koncerti i filmske projekcije.
Kanli kula („Krvava kula") nadvija se nad starim gradom. Ova impozantna tvrđava iz osmanskog doba nekad je bila zatvor; danas je njena unutrašnjost pretvorena u amfiteatar na otvorenom s hiljadu mjesta, u kojem se održavaju Filmski festival Herceg Novi i ljetnji koncerti. Ulaznica je 2 eura kad nema programa.
Manastir Savina je duhovno srce grada, srpski pravoslavni manastir čiji kompleks datira iz 11. vijeka (današnja Velika crkva podignuta je 1777—99). U manastirskoj riznici čuva se izuzetna zbirka ikona, neke iz 14. vijeka. Ulaz je slobodan, ali se traži pristojno odijevanje. Manastir leži u mirisnoj bašti mediteranskih borova i palmi, a od centra grada do njega se stiže za petnaestak minuta hoda sjenovitom stazom.
Šetalište Pet Danica (Šetalište pet Danica) pruža se sedam kilometara duž obale i povezuje Herceg Novi s Igalom. To je jedno od najljepših šetališta na Jadranu — u hladu palmi, oleandra i suptropskog bilja, pored plaža, kafića i kupališnih platformi. Cijelo se prelazi za oko sat i po laganim korakom.
Plava špilja , izlet: brodski izleti iz Herceg Novog ili s plaže Žanjic na Luštici obilaze Plavu špilju nadomak ulaza u zaliv, gdje se sunčeva svjetlost prelama kroz podvodni otvor i unutrašnjost pećine ispunjava nestvarnim plavim sjajem. Poludnevni izleti koštaju 25 do 35 eura po osobi i obično uključuju kupanje na Žanjicu i drugim plažama.
Ako u Crnoj Gori, izvan Kotora, obiđete samo jedan gradić, neka to bude Perast. Ovo zapanjujuće naselje — s oko 350 stanovnika — po ljepoti i istorijskom značaju nadmašuje sve što bi njegova veličina nagovještavala. Razvučen duž obale ondje gdje se zaliv sužava pred Kotorom, Perast je bio moćna pomorska republika pod mletačkom zaštitom, a bogatstvo stečeno na moru podiglo je 17 baroknih palata i 16 crkava i ostavilo nasljeđe plovidbe i brodogradnje zbog kojeg je prozvan „gradom sto kapetana".
Centar je zatvoren za automobile, a cijela obala — jedva 500 metara duga — prelazi se za deset minuta. Ali zadržaćete se mnogo duže. Svaka kuća je od kamena, u svakom pogledu su more i planine, a dva majušna ostrva nadomak obale zaokružuju možda najslikovitiji prizor na Jadranu.
Gospa od Škrpjela poznatija je od dva ostrva i, za razliku od većine crkvenih ostrva na Mediteranu, ovo je u cjelosti djelo ljudskih ruku; njen susjed, Sveti Đorđe, prirodno je ostrvce obraslo čempresima. Predanje kaže da su ribari 22. jula 1452. na hridi u zalivu našli ikonu Bogorodice. Vjekovima potom mještani su ostrvo nasipali bacajući kamenje oko hridi — običaj se održao do danas, u Fašinadi svakog 22. jula, kad povorka lokalnih barki plovi do ostrva i baca kamenje u more. Današnja crkva pod plavom kupolom, iz 1630, čuva 68 slika Tripa Kokolje, peraškog slikara iz 17. vijeka, i hiljade srebrnih zavjetnih pločica koje su ostavljali zahvalni pomorci; uz nju je i mali muzej. Vodeni taksiji prevoze posjetioce s peraškog pristaništa za pet eura povratno (prelazak traje pet minuta); neki prevoznici traže od 5 do 10 eura povratno. Perast i ostrva u jednom kratkom izletu brodom najprepoznatljiviji su i najfotogeničniji obilazak u zalivu.
Muzej grada Perasta, smješten u raskošnoj palati Bujović na obali, prati pomorsku istoriju grada kroz makete brodova, slike, oružje i istorijska dokumenta. Ulaznica je 5 eura.
Gdje jesti u Perastu: restorani uz more nude neke od najupečatljivijih obroka u zalivu, a porodične konobe duž peraške i dobrotske obale spremaju neka od najboljih jela na primorju. Conte (EUR EUR EUR) je najotmjeniji, s kreativnom mediteranskom kuhinjom koja se služi na terasi tik iznad mora. Admiral (EUR EUR) nudi odličan riblji rižot i ribu s gradela po nešto pristupačnijim cijenama. Rezervacija je ljetnjih večeri neophodna u oba.
Risan je najstarije neprekidno naseljeno mjesto u Boki Kotorskoj, osnovano kao grčka kolonija Rizon u 3. vijeku prije nove ere. Kasnije je postao sjedište ilirske kraljice Teute, koja se s ovih obala odupirala Rimu sve do poraza 229. godine prije nove ere. Danas je Risan tih grad bez žurbe, kroz koji većina turista prođe ne zaustavivši se — a to je greška.
Glavna su atrakcija rimski mozaici , otkriveni u ostacima rimske vile iz 2. vijeka. Najljepši prikazuje Hipnosa, grčkog boga sna, kako počiva među makovima — jedan od svega tri poznata mozaička prikaza Hipnosa na svijetu. Ulaznica košta 2 eura, a mali lokalitet obiđe se za 20 minuta.
Risan je i polazište za planinarenje po Orjenu (1.894 m), najvišoj planini istočne obale Jadrana, na kojoj padne više padavina nego gotovo igdje u Evropi.
Kotor: biser Uneskove krune
Kotor zaslužuje sopstveni vodič (i napisali smo ga), ali nijedan tekst o Boki Kotorskoj ne bi bio potpun bez onog najvažnijeg o njemu. Srednjovjekovni grad unutar zidina, uglavljen u najdublji ugao zaliva ispod dramatične tvrđave Svetog Ivana, upisan je na Uneskovu listu svjetske baštine 1979. godine zbog jedinstvenog spoja arhitekture pod mletačkim uticajem, srednjovjekovnog urbanog rasporeda i veličanstvenog prirodnog okruženja.
Škaljari su odmah južno od starog grada — dovoljno blizu da se ušeta, a dovoljno daleko da se izbjegne gužva u dane kad pristanu kruzeri.
U Stari grad se ulazi kroz troja vrata, a najimpresivnija su Vrata od Mora, sagrađena 1555. Unutra se lavirint uskih kamenih uličica otvara na trgove na kojima su Katedrala Svetog Tripuna iz 12. vijeka (ulaznica 4 eura), brojne crkve, palate i jedno od najbolje očuvanih srednjovjekovnih gradskih jezgara na Jadranu.
Uspon na Tvrđavu San Đovani — 1.350 stepenika uklesanih u padinu, uz kotorske srednjovjekovne bedeme — nagrađuje najspektakularnijom panoramom zaliva i klasičnim razglednicom prizorom. Zvanična ulaznica košta 8 eura, ali mještani znaju da je poslije 20:00 ulaz besplatan, pa je uspon u suton ili rano uveče posebno čaroban. Za penjanje računajte 1 do 1,5 sat.
Sjeverno od starog grada, primorsko predgrađe Dobrota proteže se nekoliko kilometara duž obale; njegova šetnica povezuje male šljunkovite uvale, kamene plaže, privatne pontone i niz porodičnih konoba — najpraktičniji dio zaliva za odsjedanje ako želite i pristup moru i blizinu starog grada.
Tivat su dugo zasjenjivali istorijski susjedi; znao se uglavnom kao mjesto na kojem je glavni aerodrom u zalivu. To se iz korijena promijenilo otvaranjem Porto Montenegra, luksuznog marina-kompleksa podignutog na mjestu nekadašnjeg jugoslovenskog mornaričkog remontnog zavoda. Danas Porto Montenegro prima neke od najvećih megajahti na svijetu (vezovi primaju plovila do 250 metara), a u okolnom kompleksu su dizajnerski butici, vrhunski restorani, bazenski klub i Zbirka pomorskog nasljeđa — besplatan muzej u obnovljenoj zgradi Arsenala koji prati vojnopomorsku istoriju zaliva od mletačkog doba do vremena Jugoslovenske ratne mornarice.
Izvan Porto Montenegra, Tivat ima i svoje tiše čari. Kompleks palate Buća-Luković kraj obale potiče iz 16. vijeka. Gradska obalna šetnica, oivičena kafeima, uveče se puni domaćim svijetom u šetnji — prizor koji djeluje istinski crnogorski, a ne turistički.
Aerodrom Tivat (TIV) je glavna ulazna kapija za većinu posjetilaca zaliva, sa direktnim vezama ka brojnim evropskim gradovima, naročito ljeti. Od aerodroma do Porto Montenegra ima svega 7 kilometara, a do Kotora oko 9 — pojedini izvori navode i oko 8 kilometara, što je u oba slučaja petnaestak minuta vožnje obodom zaliva.
Poluostrvo Luštica: divlja ljepota na ulazu u zaliv
Luštica čini južni krak ulaza u zaliv i, iako gradnja uzima maha (resort Luštica Bay jedna je od najvećih turističkih investicija u Crnoj Gori), veći dio poluostrva ostao je divlji i rijetko naseljen.
Plaža Žanjic je zvijezda poluostrva: šljunkovita plaža sa vodom toliko bistrom da na pet metara dubine možete izbrojati kamenje na dnu. Do nje se stiže autom (uzak put, ljeti malo parkinga) ili brodom iz Herceg Novog, a Žanjic je iz godine u godinu među najčistijim kupalištima u cijelom zalivu.
Plaža Mirište, odmah pored Žanjica, još je tiša i jednako lijepa. Plava špilja je dostupna malim brodom sa obje plaže.
Tvrđava Arza, impozantno kružno austrougarsko utvrđenje iz 19. vijeka na samom vrhu poluostrva, gleda na ulaz u zaliv. Djelimično je u ruševinama, ali se može obići, a put do nje vodi kroz mirisnu makiju, s pogledom na Prevlaku (Hrvatska) i otvoreni Jadran.
Ako želite da vidite Boku onakvu kakva je bila prije 50 godina, otputujte u Rose. Ovo malecno ribarsko selo priljubljeno je uz stijene na samom ulazu u zaliv, na kraju jednotračnog puta koji odvraća slučajne posjetioce. Tridesetak kamenih kuća, mala luka u kojoj se njišu ribarske barke, dva jednostavna restorana koji služe ono što je tog jutra ulovljeno i kupanje pravo sa uglačanih stijena u otvoreni Jadran.
Rose nema hotel, nema bankomat, nema prodavnicu suvenira. Ima najautentičniju atmosferu u cijelom zalivu, a dug ručak uz posmatranje kako se svjetlost mijenja na vodi jedno je od najtiše savršenih crnogorskih iskustava.
Razvučen duž južne obale između Kotora i Stoliva, Prčanj je istorijski bio jedna od najbogatijih pomorskih zajednica u zalivu. Njegove raskošne fasade palata — mnoge danas izblijedjele, ali i dalje otmjene — nižu se uz obalni put, kao nijemi svjedoci kapetana koji su ih podigli bogatstvom stečenim u trgovini po Mediteranu. Nedovršena Crkva Rođenja Blažene Djevice Marije, započeta 1789. i nikad završena, bila bi najveća crkva u zalivu da nije ponestalo novca.
Stoliv: skriveni uspon
Stoliv jedva da je selo — pregršt kamenih kuća na samoj vodi. Njegova je atrakcija strma staza koja se od obale penje do crkve Svetog Ilije, visoko na padini iznad. Uspon od 45 minuta nagrađuje panoramom zaliva koja se mjeri s onom sa kotorske tvrđave, ali bez gužve i bez ulaznice.
Aktivnosti na zalivu i oko njega
Uprkos planinskom okruženju, Boka je itekako zaliv za kupanje, a zaklonjeno more koje je čini dobrom za plivanje čini je i idealnom za veslanje, plovidbu i jedrenje. Za sam zaliv nema ulaznice — manje naknade plaćaju se samo za pojedine znamenitosti, poput kotorskih bedema i crkve na Gospi od Škrpjela.
Izleti brodom
Obilazak zaliva s vode je obavezan — perspektiva sa mora potpuno je drukčija od one sa puta. Ponuda ide od velikih grupnih brodova do privatnih čartera, a mali brodovi i taksi-barke redovno plove iz Kotora i Perasta.
Grupni izleti brodom (pola dana): 25 do 40 eura po osobi. Obično kreću iz Kotora ili Herceg Novog, obilaze Gospu od Škrpjela, prave pauze za kupanje i svrate u jedno ili dva mjesta. Traju 3 do 4 sata.
Cjelodnevni izleti brodom: 50 do 80 eura po osobi. Obuhvataju veći dio zaliva, često i Plavu špilju, plažu Žanjic i ručak u restoranu na obali.
Privatni čarter gliserom: 200 do 300 eura za pola dana, za 4 do 8 putnika. Vi određujete maršrutu. To je najbolji način da stignete do skrivenih kupališta i tihih uvala do kojih se sa puta ne može.
Kratak skok do ostrva: klasičan brzi izlet je prelazak iz Perasta do Gospe od Škrpjela, oko 5 do 10 eura povratno.
Kajak i sap
Morski kajak je u posljednjoj deceniji doživio procvat u zalivu, i to s razlogom — mirna, zaklonjena voda idealna je za veslanje, a pogled na srednjovjekovne gradove i planinske litice iz kajaka se ne zaboravlja. Sap je na toj mirnoj vodi jednako popularan; iznajmljivanje košta oko 10 do 15 eura po satu.
Vođeni kajak-izleti u suton (35 do 50 eura po osobi) obično kreću iz Kotora ili Perasta, veslaju do Gospe od Škrpjela ili duž bedema starog grada i vraćaju se dok sunce pada iza planina, a zaliv postaje zlatan. Iskustvo nije potrebno. Traju 2 do 3 sata.
Kupanje i plaže
U zalivu su desetine uređenih kupališta, a još više onih neformalnih. Plaže su ovdje uglavnom šljunkovite uvale ili betonska kupališta, a ne široki pješčani sprudovi — obala Dobrote posebno je niz malih šljunkovitih uvala i kamenih platoa, a mnogi hoteli i vile imaju privatne pontone. Očekujte mirno i prozirno more, ne talase. Većina primorskih mjesta ima betonska kupališta (često besplatna, ponekad 2 do 5 eura za ležaljku) koja se spuštaju u duboku i čistu vodu; na prometnijim mjestima ljeti ležaljke i suncobran obično koštaju 10 do 20 eura za dva ležaja i suncobran, uz plažne barove sa hladnim pićem i kafom. Najbistrija voda za kupanje je u vanjskom dijelu zaliva, naročito oko Žanjica, Rosa i Luštice. More u unutrašnjem dijelu, oko Kotora, toplo je i prijatno, ali nešto manje bistro.
Biciklizam
Ravan obalni put između Kotora i Perasta (oko 12 kilometara u jednom pravcu) omiljen je među biciklistima, ali imajte na umu da se dijeli sa automobilima i autobusima. Preporučuje se vožnja rano ujutru, prije nego što se turistički saobraćaj razmaše. Bicikli se iznajmljuju u Kotoru i Tivtu, od 10 do 20 eura dnevno.
Jedrenje i čarter jahti
Porto Montenegro je od Tivta napravio ozbiljnu jedriličarsku bazu. Čarter jahte bez posade (ako imate skipersku licencu) počinje od oko 150 eura dnevno za manju jedrilicu, dok čarter sa skiperom za grupe ide od 300 do 600 eura dnevno, zavisno od plovila.
Kako se jede u Boki
Zaliv je čuven po plodovima mora — svježe školjke i ostrige uzgojene u Boki, riba sa žara, crni rižot i domaći vranac. Porodične konobe duž obale Dobrote i Perasta služe neke od najboljih jela na primorju, a peraški restorani na vodi (vidi gore) izbor su za posebne prilike.
Sezonske manifestacije
Bokeljska noć — avgust
Najveća i najspektakularnija manifestacija u zalivu, održava se treće subote u avgustu. Ukrašene i osvijetljene barke defiluju zalivom oko Kotora i takmiče se za najbolji nastup, dok vatromet obasjava more i stari grad. Tradicija seže do 1420. godine. Cijeli zaliv oživi, uz muziku, hranu i slavlje u svakom mjestu. Ako ste sredinom avgusta bilo gdje blizu Crne Gore, nemojte ovo propustiti.
Kotorski karneval — februar
Jedan od najstarijih karnevala na Mediteranu, zabilježen još u 14. vijeku. Mjesec dana maskenbala, povorki i satiričnih nastupa kruniše velika povorka kroz stari grad. Mnogo je manji i autentičniji od venecijanskog karnevala, a i znatno jeftiniji.
Fašinada — 22. jul
Godišnja ceremonija u Perastu na kojoj se barke okupljaju oko Gospe od Škrpjela, a mještani bacaju kamenje u more oko ostrva i tako održavaju vjekovnu tradiciju nasipanja vještačkog ostrva. Jedinstven i dirljiv kulturni događaj.
Ljetnji festivali
Tokom juna, jula i avgusta mjesta u zalivu ugoste muzičke festivale, pozorišne predstave i kulturne programe. Hercegnovski ljetnji festival donosi klasičnu muziku, džez i pozorište u tvrđavu Kanli kula i druge prostore. KotorArt u Kotoru spaja muziku, likovnu umjetnost i film na atmosferičnim lokacijama starog grada.
Vodič za fotografisanje
Boka Kotorska je jedna od najfotogeničnijih lokacija na Mediteranu. Najčarobnija svjetlost je rano ujutru ili u suton, kad se gužva s kruzera prorijedi, a planine zasvijetle. Slijede kadrovi koje morate imati i kako do njih.
Peraška obala sa ostrvima
Lokacija: obalna šetnica u Perastu, bilo gdje između Muzeja i Crkve Svetog Nikole. Najbolje vrijeme: Rano jutro zbog blage svjetlosti i praznih vidikovaca, ili kasno popodne kad sunce obasja crkvene kupole. Savjet: Teleobjektiv prelijepo sažima dva ostrva i planine iza njih.
Kotor s tvrđave
Lokacija: Vrh bedema tvrđave San Giovanni, nakon uspona od 1.350 stepenika. Najbolje vrijeme: Kasno popodne (sunce obasjava stari grad i zaliv, dok planine ostaju u sjenci, pa se dobija kontrast) ili izlazak sunca (traži rani ustanak ili noćenje u starom gradu). Savjet: Trougaoni oblik starog grada najbolje se vidi otprilike na dvije trećine uspona.
Snimanje s visine pušta krivine da vode oko naniže, prema zalivu — bolje ih je uklopiti u kadar nego isjeći.
Selo Rose
Lokacija: Mala luka u Rosama. Najbolje vrijeme: Podne, kad sunce prodre kroz bistru vodu i obasja kamene kuće. Ovo je jedna od rijetkih mediteranskih lokacija koja dobro izgleda na fotografiji i po oštrom podnevnom svjetlu. Savjet: Potražite ribarske barke po čijim trupovima igraju odsjaji svjetlosti.
Tjesnac Verige
Lokacija: S trajekta Kamenari–Lepetane, ili s puta s bilo koje strane tjesnaca. Najbolje vrijeme: Bilo kad — uski prolaz s planinama s obje strane dramatičan je po svakom svjetlu. Savjet: Snimajte s trajekta, iz ugla koji nigdje drugo nećete dobiti.
Panoramski put iznad Kotora
Lokacija: Serpentina koja se od Kotora penje prema Nacionalnom parku Lovćen, posebno oštre krivine između prve i treće serpentine. Najbolje vrijeme: Kasno popodne. Savjet: Ima nekoliko neuređenih mjesta za zaustavljanje. Što se više popnete, to vidite veći dio zaliva, ali prvi plan gubi na zanimljivosti.
Praktične informacije
Kako doći
Do zaliva se stiže vrlo lako, jer Kotor leži na njegovom najdubljem kraju, a većina putnika odsjeda tik uz more.
Avionom: Aerodrom Tivat (TIV) nalazi se na samom zalivu, 9 kilometara od Kotora (po drugim mjerenjima oko 8 km, odnosno petnaestak minuta vožnje). Direktni letovi iz mnogih evropskih gradova saobraćaju sezonski (april–oktobar). Podgorički aerodrom (TGD), glavni crnogorski aerodrom, udaljen je oko 90 km — 90 minuta vožnje od Kotora. Aerodrom Dubrovnik (DBV) u Hrvatskoj oko je 2 sata od Kotora, uz jedan granični prelaz.
Automobilom: Iz Dubrovnika, obalnim putem (E65) treba oko 2 sata, uključujući i prelazak granice na Debelom Brijegu. Iz Podgorice do Kotora vozi se oko 90 minuta kroz tunel Sozina (putarina 3,50 eura) ili 2 sata živopisnim lovćenskim putem. Kad jednom stignete, obalnim putem možete obići cijeli krug, a trajekt Kamenari–Lepetane (oko 4,50 eura po automobilu) prečica je preko tjesnaca kod Tivta.
Autobusom: Redovne autobuske linije povezuju Kotor, Herceg Novi i Tivat s Podgoricom, Budvom i Dubrovnikom. Autobus Kotor–Dubrovnik putuje oko 2,5 sata (15 do 20 eura u jednom smjeru).
Brodom: Iz Kotora i Perasta plove barke i taksi-brodovi, a klasičan izlet je kratka vožnja do Gospe od Škrpjela (oko 5 do 10 eura povratno iz Perasta). U Kotor uplovljavaju i kruzeri.
Kretanje po zalivu
Pješke: Kotor te obale Dobrote i Perasta najbolje se obilaze pješke, šetalištem uz more.
Ovakve krivine uske su i dvosmjerne; računajte na mnogo više vremena nego što kilometraža na karti nagovještava.
Lokalni autobusi: Česte linije povezuju glavne gradove (Kotor–Herceg Novi otprilike svakih 30 minuta, 3 do 5 eura). Autobusi su uglavnom pouzdani, ali ljeti znaju biti krcati.
Rent-a-car: Najfleksibilnije rješenje. Putevi su uglavnom dobri, ali mjestimično uski. Parking oko kotorskog starog grada naplaćuje se i ljeti ga je malo, a košta 1 do 2 eura po satu — dođite rano ili odsjednite tamo gdje ima privatni parking. Automobile rezervišite na vrijeme za ljetnju sezonu.
Taksi-brod: Barke povezuju razne tačke po zalivu. Naročito su korisne za odlazak iz Kotora u Perast bez gužve u saobraćaju (oko 10 do 15 eura po osobi, ili 50 eura za privatnu barku).
Trajekt: Trajekt Kamenari–Lepetane (detalji gore) neizostavan je ako se automobilom krećete između sjeverne i južne obale.
Kad je najbolje doći
Maj i jun: Idealni uslovi. Dovoljno toplo za kupanje (voda od 20 do 23 stepena Celzijusa), sve cvjeta, dani su dugi, a turista podnošljivo. Najbolji je, moglo bi se reći, kraj maja.
Jul i avgust: Vrhunac sezone. Vruće (30 do 35 stepeni Celzijusa), gužva, pogotovo kad kruzeri pristanu u Kotoru (do 4 broda dnevno). Cijene su najviše. Ali Bokeljska noć u avgustu vrijedi svake gužve.
Septembar i oktobar: Odlična posezona. Voda je i dalje topla (22 do 24 stepena u septembru), gužve popuštaju, cijene padaju, a jesenja svjetlost je prelijepa. Septembar je možda i najbolji mjesec za fotografiju.
Od novembra do marta: Mnogi restorani i hoteli u manjim mjestima zatvaraju se. Kotor i Herceg Novi žive tokom cijele godine. Zima ume biti kišovita, ali dramatična, sa snijegom na vrhovima iznad zaliva. Kotorski karneval u februaru poseban je događaj.
Ukratko, maj, jun i septembar su pun pogodak — toplo je, voda je za kupanje, cijene niže, a gužve neuporedivo manje nego u julu i avgustu.
Praktični savjeti
Ponesite papuče za vodu — većina kupališta su šljunak ili kamene platforme, pa će vam čuvati stopala i olakšati ulazak u more.
Izbjegnite gužvu s kruzera tako što ćete kotorski stari grad i bedeme obići rano ujutro ili poslije 17 časova.
Koristite trajekt Kamenari–Lepetane da uštedite vrijeme kad dolazite s tivatskog aerodroma ili s juga.
Spojite Perast i ostrva u jedan kratak izlet brodom — to je najprepoznatljiviji i najfotogeničniji izlet u zalivu.
Dođite u posezoni (maj–jun ili septembar) zbog tople vode, nižih cijena i opuštenije atmosfere.
Gdje odsjesti
Najpraktičnija baza za obilazak zaliva je Kotor s primorskim naseljima Dobrota, Muo i Stoliv, sva tik uz Boku — na pješačkoj ili kratkoj vožnji od plaža, starog grada i pristaništa. Ali svako mjesto oko zaliva odgovara drugačijem putovanju.
Kotor
Najbolji za: one koji dolaze prvi put, ljubitelje istorije i noćnog života. Najveći izbor restorana i barova. Ljeti zna biti bučno, naročito kad su kruzeri u luci. Butik-hoteli unutar gradskih zidina (100 do 250 eura po noći) nude boravak s najviše atmosfere.
Perast
Najbolji za: romantiku, mir i fotografiju. Vrlo je mali (malo restorana), ali izuzetno lijep. Nekoliko butik-hotela u obnovljenim palatama (120 do 300 eura po noći). Kad jednodnevni posjetioci odu, nastupi tišina.
Herceg Novi
Najbolji za: duže boravke, izlazak na plažu i lokalnu atmosferu. Isplativiji je od Kotora i Perasta, s većim izborom restorana i življim, manje turističkim duhom. Dobra baza za izlete do Plave špilje i plaža na Luštici. Apartmani od 40 do 80 eura, hoteli od 70 do 180.
Tivat
Najbolji za: ljubitelje luksuza, porodice i one kojima je važna blizina aerodroma. Porto Montenegro nudi vrhunski smještaj (200 do 500 i više eura). Grad djeluje moderno i uglađeno. Odlična restoranska ponuda. Pravi izbor ako želite marinu i savremen komfor.
Risan
Najbolji za: putnike s tanjim budžetom, planinare i one koji traže mir. Najpovoljnija baza u zalivu, s nekoliko apartmana i malih hotela od 30 do 60 eura po noći. Vrlo tiho, uz skroman izbor restorana.
Poluostrvo Luštica
Najbolje za: ljubitelje plaža i prirode. Resort Luštica Bay nudi smještaj resortskog tipa (150 do 400 eura). Izvan resorta, ostaje uglavnom iznajmljivanje privatnih apartmana.
Gdje rezervisati smještaj u zalivu
Za detaljniji pregled kvartova i savjet koji dio zaliva odgovara vašem putovanju, pročitajte naš vodič gdje odsjesti u Kotoru, ili pregledajte sav smještaj u Kotoru — trenutno 47 objekata širom zaliva, od povoljnih apartmana do vila na obali i luksuznih hotela.
Često postavljana pitanja
Je li Bokokotorski zaliv zaista fjord?
Nije, bar ne u strogo geološkom smislu. Fjordove stvara glacijalna erozija, dok je Boka Kotorska potopljeni riječni kanjon — rija — koji je oblikovao riječni sistem što je nekada ovuda tekao, a more ga je preplavilo kada je nivo mora porastao nakon posljednjeg ledenog doba. Ipak, sličnost sa skandinavskim fjordovima upadljiva je, pa se naziv „najjužniji fjord" odomaćio u svakodnevnom govoru. Kako god ga svrstali, riječ je o jednoj od najdramatičnijih obalskih formacija u Evropi.
Vrijedi li posjetiti Boku Kotorsku?
Svakako. Pod zaštitom je UNESCO-a i spada među najimpresivnije predjele Crne Gore: zaliv nalik fjordu, srednjovjekovni gradovi i ostrva sa crkvama. Važi za nezaobilaznu tačku svakog putovanja kroz Crnu Goru.
Koliko dana treba za Boku Kotorsku?
Najmanje 2 dana dovoljna su za Kotor i Perast uz kratku vožnju brodom. Tri do 4 dana idealna su da obiđete sve veće gradove, otplovite do Plave špilje, popnete se na kotorsku tvrđavu i bez žurbe ručate uz more. Cijela sedmica omogućava vam da otkrijete mirnija mjesta poput Rosa i Stoliva, planinarite iznad zaliva i zaista osjetite ovdašnji ritam života.
Plaća li se ulazak u Boku Kotorsku?
Ne, ulazak u zaliv i kupanje na javnim plažama ne naplaćuju se. Manje naknade plaćaju se samo za pojedine znamenitosti, poput kotorskih gradskih bedema i crkve na Gospi od Škrpjela.
Jesu li plaže u Boki pjeskovite ili šljunkovite?
Uglavnom šljunkovite. Umjesto širokih pješčanih plaža, zaliv nudi male šljunkovite uvale i betonske kupališne platforme, ali je more mirno, zaklonjeno i izuzetno bistro. Vrijedi ponijeti obuću za vodu.
Je li trajekt Kamenari–Lepetane pouzdan?
Jeste, veoma. Trajekt saobraća 24 sata dnevno, 365 dana u godini, a polazi svakih 10 do 15 minuta. Prelazak traje svega 5 minuta i košta 4,50 eura po automobilu. Jedina zamjerka su ljetnja vikend-popodneva, kada se čekanje zna produžiti na 30 do 45 minuta. Rano ujutru i uveče gotovo da se i ne čeka.
Kako se stiže do Boke Kotorske?
Avionom do aerodroma u Tivtu, svega 15 minuta od Kotora, ili do Podgorice, oko sat i po daleko. Odatle do zaliva možete automobilom obalskim putem, brodom iz Kotora ili Perasta, ili pješke šetalištima uz more. Treća mogućnost je aerodrom u Dubrovniku, oko 2 sata vožnje uključujući i granični prelaz.
Može li se plivati u Boki Kotorskoj?
Svakako. Kupanje je popularno po cijelom zalivu od juna do septembra (a maj i oktobar su za one koji podnose hladniju vodu). Temperatura mora kreće se od 20 stepeni Celzijusa početkom juna do 26 stepeni u avgustu. Najčistije i najbistrije more je u spoljnom dijelu zaliva, naročito oko plaže Žanjic i poluostrva Luštica. Voda u unutrašnjem dijelu, oko Kotora, topla je i prijatna, ali nešto manje prozirna.
Kada je najbolje posjetiti Boku Kotorsku?
Kasno proljeće i rana jesen — maj, jun i septembar — donose toplo more pogodno za kupanje i manje gužve nego u jeku sezone, u julu i avgustu. Za fotografije je svjetlost najljepša rano ujutru i u zalazak sunca.
Predstavljaju li gužve sa kruzera problem u Kotoru?
Kruzing-turizam sve je veća briga. U najprometnijim danima jula i avgusta u Kotor uplovi i do 4 velika kruzera, koji na nekoliko sati istovare hiljade putnika u mali stari grad. Najveća gužva je otprilike između 9 i 16 časova. Da biste je izbjegli, stari grad obiđite rano ujutru, kasno popodne ili uveče (poslije 17 časova); isplanirajte dolazak za dan kada nema kruzera (raspored kotorske luke provjerite na internetu); ili dođite van glavne sezone (maj, jun, septembar, oktobar), kada je kruzera osjetno manje.
Kako se iz Dubrovnika stiže do Boke Kotorske?
Najčešće se putuje automobilom ili autobusom obalskim putem (E65), uz prelazak crnogorske granice na Debelom Brijegu. Vožnja od Dubrovnika do Kotora traje približno 2 sata, uključujući i granicu (ljeti računajte 15 do 30 minuta na prelazu, ponekad i duže). Direktne autobuske linije saobraćaju više puta dnevno (15 do 20 eura u jednom smjeru). Privatni transfer košta približno 80 do 120 eura za najviše 4 putnika. Postoji i slikovita varijanta preko graničnog prelaza Prevlaka/Oštro, kojom se zaobilazi glavni prelaz, na kojem ume da bude gužve.
Isplanirajte boravak u Boki Kotorskoj
Želite li da se budite uz pogled na zaliv nalik fjordu i ostrva sa crkvama? Pročitajte naš vodič gdje odsjesti u Kotoru, pa pregledajte svih 47 kotorskih objekata na montenegro.com i rezervišite savršenu bazu za boravak u Boki Kotorskoj.
Izvori
UNESCO World Heritage Centre. „Natural and Culturo-Historical Region of Kotor." UNESCO World Heritage List, upisano 1979. whc.unesco.org/en/list/125
Radojičić, B. „Geomorfološke karakteristike Bokokotorskog zaliva." Crnogorska akademija nauka i umjetnosti, Podgorica.
National Geographic. „Montenegro: Europe's Hidden Gem." National Geographic Traveler, tematski prilog o Boki Kotorskoj.
Pomorski muzej Bujović, Perast. „Istorija pomorskog Perasta." Katalog stalne postavke.
Ministarstvo održivog razvoja i turizma Crne Gore. „Plan upravljanja Bokokotorskim zalivom." Vlada Crne Gore.
Luka Kotor. Raspored i statistika uplovljavanja kruzera. portofkotor.co.me
Nacionalni parkovi Crne Gore (nparkovi.me). Regionalni podaci o životnoj sredini i turizmu za područje Boke Kotorske.
Bradt Travel Guides. „Montenegro", Annalisa Rellie. Prikaz naselja i istorije Boke Kotorske.
Boka News. Lokalni izvor vijesti o događajima, festivalima i kulturnim programima u Boki Kotorskoj. bokanews.me
Napisao
Pavle Obradović
Pavle Obradović is from Herceg Novi. He was Manager of Montenegro.com, then Director of the Herceg Novi Tourism Organization, and is now Coordinator for Investment and Development Projects at the Municipality of Herceg Novi. He holds a BSc in International Hospitality and Service Management from the Rochester Institute of Technology (RIT).
···
Ažurirano · Prvobitno objavljeno
Newsletter o putovanjima po Crnoj Gori
Primajte sedmične priče, vodiče i insajderske savjete o Crnoj Gori direktno u vaš inbox.
.webp&w=256&q=65)
