Crnogorske planine su relativno nedavno postale popularne za zimske sportove. Ski centri koji okupljaju brojne posjetioce i priličan broj poznatih lica su Vučje, Kolašin 1450, Savin kuk i ski centar Javorovača. Staze se redovno održavaju i ima ponešto za svakoga, od rekreativnih spustova i kratkih staza za početnike do snoubord parka sa skokovima.
Četiri centra i kome svaki od njih odgovara
Kolašin 1450, na obroncima Bjelasice iznad grada Kolašina, glavni je ski centar u zemlji i razuman izbor za prvo putovanje. U paru sa višim Kolašinom 1600 i povezan gondolom, nudi najveću površinu pokrivenu žičarama, najstabilniji snježni pokrivač i najširi raspon težine staza na jednoj karti.
Savin kuk se uzdiže iznad Žabljaka na Durmitoru i predstavlja ozbiljan kraj ove liste: najviši teren u zemlji, zaista dug spust od vrha do dna i pogledi na plato koji sami po sebi opravdavaju vožnju žičarom. Nagrađuje vozače koji već umiju da povezuju zavoje po promjenljivom snijegu. Vučje, u planinama iznad Nikšića, malo je i blizu drugog po veličini grada u zemlji, a za snoubording je konkretno učinilo više nego bilo koje drugo mjesto ovdje. Javorovača zaokružuje mapu i ostaje mirna čak i u najprometnijim sedmicama, što je čini korisnom za početnike i za porodice kojima je potreban prostor, a ne visinska razlika.
Kako se snoubording odomaćio
Jedan od zimskih sportova koji se posebno istakao tokom proteklih godina i koji privlači pažnju sve većeg broja gostiju iz zemlje i inostranstva jeste snoubording. Vučje je bilo centar te promjene. Pored parka sa skokovima, ovaj centar je bio domaćin međunarodnih snoubord događaja, uključujući snoubord i hip-hop vikend koji je okupio klubove iz svih bivših jugoslovenskih republika. Ovakva okupljanja čine više za jednu vozačku scenu nego bilo kakva promocija, a efekat je vidljiv na stazama: mlada, domaća publika koja park doživljava kao svoj dom, a ne kao uvezenu novost.
Sezona i snijeg
Sezona uglavnom traje od kraja decembra ili početka januara do marta, a na višim predjelima Durmitora i do aprila u dobrim godinama. Crnogorske planine se nalaze blizu Jadrana i ta blizina je suština priče o snijegu ovdje: sistemi zasićeni vlagom dolaze sa toplog mora i udaraju u dinarski zid, zbog čega Durmitor i Bjelasica mogu imati neke od najdubljih snježnih pokrivača u ovom dijelu Evrope. Isti mehanizam objašnjava i oscilacije. Blagi jadranski front može pojesti sedmicu podloge za dva dana, pa provjerite skorašnje padavine prije nego što se opredijelite za datume, umjesto da se oslanjate na kalendarsku sezonu.
Iz toga proizlazi i kvalitet snijega. Velika nevremena donose težak, gust snijeg koji se dobro slaže za park i dobro drži ivicu na stazi, dok su zaista lagani dani češći u hladnijim kopnenim džepovima nakon prodora sjevernjaka.
Izvan obilježenih staza
Teren pokriven žičarama skroman je po alpskim mjerilima i većina vozača ovdje s vremenom pogleda dalje od njega. Nacionalni park Durmitor je zemlja splitborda i turnog skijanja, sa otvorenim kotlinama i dugim prilazima sa žabljačkog platoa. Bjelasica nudi blaže linije okružene drvećem iznad prašume Biogradske gore. Oba terena su lavinska u punom smislu te riječi. Idite sa nekim ko poznaje planinu, nosite lavinsku sondu, lopatu i detektor i znajte kako se koriste, a prognozu shvatite kao plan, a ne kao fusnotu. Spasilački kapaciteti su slabiji nego što ste možda navikli u većim skijaškim zemljama, a samostalnost je cijena praznih staza.
Kako stići i kako sklopiti putovanje
Podgorica je najbliži aerodrom planinama, a naš vodič kroz aerodrome pokriva dolaske i transfere. Kolašin leži oko 70 km sjeverno, kroz kanjon Morače, nešto više od sat vremena automobilom, a tu staje i pruga Bar–Beograd, što je jedan od slikovitijih načina da se stigne do nekog ski centra bilo gdje. Žabljak je dalje, oko tri sata od glavnog grada, a Vučje se nalazi otprilike 20 km od Nikšića.
Neobičan argument za snoubord putovanje u Crnu Goru jeste raznovrsnost. Od Kolašina do Budve ima oko dva sata, pa je jutro na planini praćeno popodnevnom šetnjom praznom zimskom obalom običan dan, a ne podvig. Ako zimi vozite, koristite prave zimske gume, nosite lance za planinske puteve i provjerite stanje visokih prevoja nakon obilnih snježnih padavina, jer su zatvaranja rutina, a ne izuzetak.
