Der berühmte Kapitän Ivo Vizin

Die gesamte Bucht von Kotorska ist voller Geschichten über berühmte Seeleute, Kapitäne und große maritime Unternehmungen.Jeder Ort in Boka, selbst der kleinste, hinter den alten Steinmauern der Küstenhäuser, Chuv

Die gesamte Bucht von Kotorska ist voller Geschichten über berühmte Seeleute, Kapitäne und große maritime Unternehmungen.Jeder Ort in Boka, auch der kleinste, bewahrt hinter den alten Steinmauern der Küstenhäuser eine unglaubliche maritime Tradition.Einer der Seefahrer aus Bokelje, der den größten Ruhm erlangte, ist sicherlich Kapitän Ivo Vizin (1806-1868) aus Prčnje, der als erster Südslawe die Welt umsegelte.Die Leistung von Kapitän Vizin ist eine der größten Marineleistungen seiner Zeit.Das dreißig Meter lange Segelboot mit dem funkelnden Namen „Splendido“ und einer Tragfähigkeit von 311 Tonnen, elf Besatzungsmitglieder, legten auf seiner Reise um die Welt insgesamt 100.000 Meilen zurück und befuhren dabei viele Weltmeere und Ozeane...

Die Odyssee beginnt 1852 in Antwerpen.Alles sah aus wie eine weitere Handelsreise und sicherlich konnten der Kapitän und die Besatzung nicht ahnen, dass sie um die ganze Welt segeln würden.Nach Antwerpen war der nächste Hafen Valparaiso in Chile und dann gelangte „Splendido“ 1853 über San Francisco und Honolulu mit seiner kleinen, aber äußerst mutigen und fähigen Besatzung in den Fernen Osten.In den fernöstlichen Meeren findet Kapitän Vizin viele Jobs für sich, sein Schiff und seine Crew, sodass sie ganze sechs Jahre in diesem Teil der Welt bleiben und durch das Chinesische Meer und den Pazifischen Ozean segeln.Auf dem Heimweg verlassen Vizin und seine Crew 1859 Singapur.Jahr kehren sie nach Europa zurück und legen im englischen Hafen Plyputh an.Wenige Monate später kommt „Splendido“ in Triest an und wird dort, wie es sich für so große Männer gehört, wahrhaft majestätisch empfangen.Kapitän Ivo Vizin starb 1868 in seiner Heimatstadt Prčnje.

Vizins Spuren heute

Prčanj ist der Ausgangspunkt. Das Dorf, aus dem er stammte, zieht sich noch immer am Ufer südlich von Kotor entlang, und sein Maßstab — die große Kirche, die Kapitänshäuser am Wasser — ist die unmittelbare Folge des Reichtums, den Fahrten wie seine in eine Siedlung von wenigen hundert Menschen zurückbrachten.

Das Seefahrtsmuseum in Kotor erzählt den größeren Zusammenhang: die Flotte der Boka auf ihrem Höhepunkt, die Navigationsinstrumente, die Porträts und Schiffsmodelle, die festhalten, womit diese Kapitäne tatsächlich fuhren. Vizins Weltumsegelung gehört in diesen Rahmen, nicht als Einzeltat.

Warum es zählte. Als er die Reise in den 1850er-Jahren abschloss, war die Erdumrundung unter Segeln noch Sache von Marineexpeditionen und einer Handvoll Handelshäuser. Dass ein Kapitän aus einem Dorf an dieser Bucht sie mit einer Handelsbark schaffte, sagt viel darüber, wie weit die Seefahrt der Boka in jenem Jahrhundert reichte — und wie vollständig sie seither zurückgegangen ist.