Porto Montenegro тргује сјајним стварима: суперјахте крмом уз кеј, дизајнерска обала, посаде тендера које чекају између понтона. Утолико је чуднији објекат паркиран на шеталишту — црна челична нападна подморница дуга 50 метара, П-821 Херој, положена на постоље између везова за јахте попут крокодила на баштенској забави. Она је средишњи експонат маринине Збирке поморског наслеђа и уједно најбољи кључ за разумевање тога шта је ово углачано насеље заправо данас, а шта је било некада.
Грађена у тајности
Херој је био водећи брод класе од три нападне подморнице које је несврстана Југославија сама пројектовала и изградила — предмет огромног националног поноса, јер је свега неколико земаља уопште било у стању да гради подморнице. Кобилица му је положена 1965. у Бродоградилишту специјалних објеката у Сплиту, и наредне две године обликован је у потпуној тајности; поринуће, 21. августа 1967, кумовао је командант Југословенске ратне морнарице, адмирал Мате Јерковић. После пробне пловидбе, подморница је уведена у наоружање 10. септембра 1968. и придружила се 88. подморничкој дивизији.
Статистику њене службе, вођену са подморничарском прецизношћу, вреди уживати: током отприлике 23 године службе Херој је провео 726 дана на мору, извео 910 зарона и прешао 46.659 наутичких миља — што је еквивалент двоструком обиласку света, највећим делом невидљиво, испод површине Јадрана. Истиснина му је у зароњеном стању била око 705 тона, покретао га је дизел-електрични погон, а посада је била збијена у трупу под притиском ужем од седам метара. Брод је званично повучен из службе двехиљадитих и, након четворомесечне рестаурације у којој је учествовало тринаест његових некадашњих подморничара, отворен је као музејски експонат на тиватској обали у јулу 2013.
Зашто подморница припада баш овде
Херој није насумичан трофеј. Место које данас заузима Porto Montenegro више од једног века било је један од највећих поморско-индустријских комплекса на Јадрану: Арсенал, основан 1889. од стране Аустроугарске као база за поправку и снабдевање њене флоте — догађај који је заправо створио модерни Тиват. Кроз читаву југословенску епоху Арсенал је сервисирао ратне бродове и, што је кључно, подморнице; наткривени тунели и радионице базе били су део механизма који је бродове попут Хероја држао на мору. Када је југословенска морнарица замрла после деведесетих, запуштено бродоградилиште продато је 2006. конзорцијуму који је предводио канадски бизнисмен Питер Манк, а он га је претворио у данашњу марину за суперјахте.
Подморница на кеју је, дакле, дух некадашњег живота овог места, намерно сачуван. Збирка поморског наслеђа око ње чува преко 300 предмета из доба Арсенала — торпеда, мине, ронилачку опрему, радионичке машине — и уз то још једну, мању југословенску подморницу. Између кафе-барова и посредника за јахте, то је један од најпоштенијих делова индустријског памћења на обали.
Улазак у подморницу
Оно што Хероја издиже изнад статичног споменика јесте то што можете ући унутра. Обилазак вас води кроз сам труп под притиском, отвор по отвор:
- Торпедна просторија напред, са вратима цеви и опремом за пуњење — читав разлог постојања брода.
- Командна централа, шипражје вентила, инструмената, точкова и перископ; можете сести за команде и опробати место дубинског кормилара, за шта вас ниједна фотографија не припрема. Све је на дохват руке јер је тако морало да буде.
- Простори за живот, ако се тако уопште могу назвати — лежајеви утиснути међу машине, за посаду која их је делила у сменама.
- Машински простори на крми, дизел и електрични, где су живели бука и врелина.
Најснажнији утисак је сабијеност: 726 дана на мору одиграло се у овим неколиким челичним ходницима. Деци се, треба рећи, ово редовно свиђа без задршке; бивши морнари знају да заћуте.
Задржите се на тренутак и на имену. Сваки брод класе носио је назив из партизанског пантеона — Херој, Јунак, Ускок — а сами бродови су истовремено третирани и као државна тајна и као државни симбол: доказ да земља стиснута између блокова може да изгради сопствено средство одвраћања у сопственим бродоградилиштима. То што водећи брод тог програма сада почива у марини финансираној западним капиталом, свакодневно фотографисан од посада јахти из свих земаља, велика је иронија — али алтернатива је било стовариште отпада, а тринаест ветерана који су четири месеца проводили у његовој обнови очито су више волели музеј међу милионерима него жилете.
Посета
Херој стоји на обали Porto Montenegro у Тивту, тачно на шеталишту марине — до њега се долази пешке шетњом Боровим шеталиштем, које води од старе тиватске обале право до везова марине. Улаз у унутрашњост подморнице наплаћује се заједно са Збирком поморског наслеђа, за неколико евра (деца бесплатно), обично радним данима у дневним терминима ван сезоне, а лети сваког дана; спољашњост се може видети у било које доба. Дођите у касно поподне, када ниско сунце претвара црни труп у скулптуру, а јарболи јахти иза њега хватају светлост — читав апсурдни, дивни контраст Тивта у једном кадру.
