Ungefär - men på en mikroskala - precis som Marmarahavet ligger mellan Svarta havet och Egeiska havet, med vilka det är förbundet via Bosporen och Dardanellerna, så ligger en del av det utökade Boko Kotor-vattenområdet mellan Risan-Kotor och Tivat-vikar förbundna via Verige-sunden och St. Sunday. Vid dessa två bukter vände två stadsbor sina fönster mot varandra: Kamenari på ena sidan av den slingrande kustlinjen, och Lepetane på den andra.

Stenhuggarna döptes efter mästarna inom stenhuggarkonstens hantverk, liksom efter de många stenbrotten av exceptionellt högkvalitativ sten. Kamenari är dock mer känt för det faktum att färjor går från här till grannstaden Lepetane. De förkortar resan med 50 eller mer kilometer. Bokelji kallar fortfarande färjor catarama, genom analogi med de redan glömda träskepen från början av förra århundradet, som förbund de två närmaste kusterna och var förbundna av en träplattform för att rymma passagerare och gods.

Beroende på vindar och havsströmmar täcker moderna färjor idag sträckan mellan Kamenar och Lepetan på 5 till 10 minuter. Den snabbaste och största färjan är "Igalo". Det finns tre till: "Kamenari", "Lepetane" och "Perast". Översynen av dessa fartyg genomförs regelbundet på den närliggande skeppsvarvet, så att resan, även om kort, alltid är säker. En oskrivna tradition respekteras fortfarande idag: människor från en färja vinkar till människor från en annan! Färjorna går regelbundet fram till midnatt varje dag på året, och varje timme fram till gryningen. På sommaren, om en resenär hamnar i en oändlig bilkö, är det bättre att inte vänta på färjan alls, utan att åka runt bukten: det sparar tid och det blir något att se på vägen till Kotor, och därefter - längs den enda fjorden i Medelhavet (Boka Kotorska, Montenegro).

I Kamenari, en transitplats, förutom på det gamla Katurić-värdshuset (sedan 1901), är det omöjligt att känna turismens charm, och man kan inte köpa inhemska souvenirer någonstans. Om någon ville, skulle han helt enkelt inte ha tid för det: det är alltid trafikpress här, särskilt under högsäsongen. Men den mest ursprungliga souveniren - är och kommer att vara en bit exceptionellt högkvalitativ sten från lilla byn Đurići!, som ligger en kilometer uppför backen, mot närliggande byn Kruševice. Den första påven från denna region, Påve Sixto V, Peretti - vilket betyder päron - föddes där! I byn Đurići planterade Gud eller Naturen den bästa stenkvaliteten i Boka Kotorska och Montenegro. Stenhuggare har utvunnit den i århundraden, grävt upp den i form av kvalitetsplattor, sedan bearbetat, sålt, exporterat och installerat den i många kustkyrkor och palats. Inte bara de lokala! Sockeln för det berömda monumentet framför FN-byggnaden i New York, USA byggdes från sten från Kamenar. Den byggdes också in i några palats i Venedig...

Sten från Kamenar talar alla språk. Om du har tid kan du plocka upp en souvenir själv gratis under din årliga semester. Ton av förstaklass, så kallat avfall, så långt ingen har erbjudit att erbjuda det till turister i lämplig förpackning. I huvudsak är detta en viss fördel för Kamenari och den officiella montenegrinska sloganen Wild Beauty, för det bevisar att en sann souvenir fortfarande kan "plockas upp", och inte betalas för! Kamenari är en plats som har antecknats i trafikhistorien för Boka Kotorska och Montenegro på grund av en annan särskildhet. Den första Bokel-omnibussen föddes här. För mer än 110 år sedan var platsen känd inte bara för vägtrafik, utan också för sjötrafik. Bokelj-omnibussen var det första aktiebolaget som, efter att ha erhållit koncession från de österrikiska myndigheterna på den tiden, etablerade regelbunden trafik på linjen Kamenari - Herceg Novi. Omnibussen (hästdragen vagn) kunde rymma 25 passagerare. En liknande omnibus drevs i Dubrovnik, från samma år 1899.

Flera hundra tusen fordon transporteras årligen av Kamenar-färjorna. För flera år sedan fanns det intensiv diskussion om behovet av att bygga "Verige"-bron. Även om bron kallas Verige i planerna, skulle den faktiskt överbrygga Kap St. Neđelja och Kap Opatovo. I Kamenari finns det ett galleri av Mata Đuranović, en målare med examen från en amerikansk skola. Och galleriet av sjökapten och buktens stenmästare, Tom Katurić, även den mest utmärkta montenegrinska filatelisten. Den ortodoxa kyrkan St. Sunday dominerar Kap St. Sunday. Det är knappast det mest pittoreska, för det ligger direkt ovanför havet, i en lagerbladskog. Det nämns i jordeboken från 1704. Under Venetiska republiken fanns det också ett romersk-katolskt altare i kyrkan.

I Kamenari finns det, alla lika byggda med högkvalitativ sten: kyrkan St. Nicholas från 1700-talet, kyrkan Vår Fru av Rosenkransen från 1800-talet och kyrkan St. Anne. Vad gäller förhållanden och skönhet är den mest frikostig badplatsen på Kap Sv. Sunday. Den sandiga stranden är ytterligare dekorerad med en av de mest typiska dekorationerna i Medelhavet - ett fyrtorn. Till skillnad från frontalfyrtornet, som blinkar blått på Kap Opatovo, blinkar stenfyrtornet rött på natten. I decennier har den stranden varit en privilegierad plats för älskande. Charmerna med nakenhet under stjärnorna är känd för att störas av sepiadjägare från båten. Deras gaslampor lyser upp och dokumenterar nästan varje händelse! Den kustvid, liksom varje händelse under havet. Det är min kärlek. Och för kärleken.