
Montenegro · Kotorbukten
En by uppkallad efter sina stenhuggare, vars röda sten nådde ända till Markusplatsen — och som hela landet nu bara känner som ett ställe där man köar till färjan.
Kamenari ligger på den smalaste punkten i Kotorbukten, där Verigesundet snörper av till 350 meter och färjan till Lepetane tar fem minuter över — vilket sparar ett trettiotal kilometer bilväg runt buktens innersta. Byn har fått sitt namn av sten: kamen. Dess stenhuggare arbetade den röda bergarten från grannbyn Đurići, som lokala berättelser knyter till golvet i Markuskyrkan i Venedig och till palats och kyrkor i Zadar, Trieste, Turin och Nice. Den handeln gjorde Kamenari också till en oväntad transportpionjär: Bokeljski Omnibus, trettiotre aktieägare med hästdroskor till Herceg Novi, grundades här 1899, och själva färjelinjen 1901. I dag känner de flesta besökare Kamenari bara som en kö vid rampen, vilket är synd: stranden är stilla på båda sidor, vattnet djupt och klart, och sundet är den bästa platsen på kusten för att förstå hur Kotorbukten är byggd.
Vilka som är kvar
Befolkningsförändring per ort, 2011 till 2023
Fem av de sex byarna längs den här stranden tappade invånare på tolv år. Đenovići är den enda som växte, och också den enda med obebyggd strand kvar.
Rivieran efter storlek
Invånare per ort, folkräkningen 2023
Bijela ensam har fler invånare än Kumbor, Đenovići och Kamenari tillsammans — det här är en strand av små byar med en enda stad.
Vilka besöker Montenegro
Andel av utländska gästers övernattningar, 2025
MONSTAT · 2025
Vad saker kostar i Kamenari
Sommaren 2026. Motorcyklar €2, cyklar €1, större fordon €8–25. Båten går dygnet runt från maj till oktober.
Folkräkningar, Kamenari kommun
En femtedel färre på tjugo år. Allt som skapade Kamenari — stenbrottet, omnibussen, färjebolaget — var arbete, och arbetet tog antingen slut eller förstatligades; kvar är en överfart som folk kör ombord på utan att stanna.
Kamenari har varit en överfartsplats så länge det har varit något alls. Bredderna är skalenliga.
Herceg Novis turistbyrå; Total Montenegro News.
En dag vid färjeläget
Kötryck per timme, högsäsong
Under tiden, år 1901
Kamenari, 1901 satte familjerna Milošević och Sekulović in en hjulbåt över Veriges sund. Linjen har gått sedan dess; i dag tar den långt över en miljon fordon om året.
Two years earlier — trettiotre delägare hade grundat Bokeljski Omnibus, hästdragna vagnar på vägen Kamenari–Herceg Novi: buktens första transportbolag.
Stockholm: de första Nobelprisen delas ut.
Signal Hill — Marconi hör bokstaven S sänd trådlöst över Atlanten.
Zagreb: smalspårsbanan till Zelenika, en vik västerut, är fyra år från invigning.
“Tack vare stenen från Đurići är Kamenari känt inte bara i dessa trakter utan också på andra sidan Atlanten.”
Total Montenegro News, om byns stenbrott
Lokala berättelser tillskriver den röda Đurići-stenen en del av stenläggningen på Markusplatsen i Venedig, samt palats och kyrkor i Zadar, Trieste, Turin och Nice.
Sök bland tusentals hotell och lägenheter med aktuella priser.
Vi kan tjäna provision från partnerlänkar. Detta hjälper oss att hålla Montenegro.com gratis för resenärer.
Sök hotell, lägenheter och gästhus med aktuell tillgänglighet.
Vi kan tjäna provision från partnerlänkar. Detta hjälper oss att hålla Montenegro.com gratis för resenärer.
majTurer dygnet runt börjar — båten går hela natten från maj till oktober
juliHögsäsong för överfarten — den tyngsta månaden vid färjeläget — åk tidigt eller sent
nov.Vintertidtabell — trafiken krymper till 06.00–midnatt med schemalagda nattturer
Den lokala tallriken
Standardrätten på varje konoba längs den här stranden: hel bläckfisk över glöd, blitva och potatis till, olivolja och citron och inget annat. Ät den med utsikt över sundet, för det är hela poängen.
Var Konoborna vid vattnet på båda sidor om färjeläget
Kamenari i siffror
över Veriges sund till Lepetane — mot ungefär 30 km runt bukten
Kotorbuktens smalaste punkt, alldeles utanför färjeläget
folkräkningen 2023
till Tivat, när du väl är över
MONSTAT, folkräkning 2023 · Herceg Novis turistbyrå
Viken i konturer
Orterna på sina verkliga positioner; vattnet ritat som ett band
Schematisk — inte ett sjökort.
Några timmar
Kamenari är ett tio minuters stopp som förklarar hela buktens geografi.
En hel dag
Låt färjan vara dagens gångjärn så ser du båda stränderna utan att en enda gång köra den långa vägen.
Vid färjeläget
Bäst för alla som ska med ett tidigt flyg från Tivat — du har tolv kilometer och en kort överfart kvar
Byns strand
Bäst för lugnt vatten och en stenstrand, med trafiken bakom dig snarare än förbi dig
Bijela, fem minuter västerut
Bäst för fler rum, fler restauranger, samma sund
Bästa restid: maj · juni · september
| Plats | Längs väg | Körtid |
|---|---|---|
| Bijela | 3,1 km | ca 5 min |
| Kostanjica | 3,8 km | ca 6 min |
| Stoliv | 5,1 km | ca 14 min |
| Morinj | 5,5 km | ca 8 min |
| Kotor | 16,7 km | ca 25 min |
| Budva | 28,9 km | ca 40 min |
| Podgorica | 88,6 km | ca 1 tim 58 min |
Rutter märkta ⛴ korsar med färjan Kamenari–Lepetane. Vägavstånd beräknade på OpenStreetMap-data, © OpenStreetMap contributors. Restiderna är utan köer och tar ingen hänsyn till sommartrafik eller väntan vid färjeläget.