
Montenegro · Bocche di Kotor
Un villaggio che prende il nome dai suoi scalpellini, la cui pietra rossa arrivò fino a San Marco — e che oggi tutto il Paese conosce solo come il posto dove si fa la coda per il traghetto.
Kamenari si trova nel punto più stretto delle Bocche di Cattaro, dove lo stretto di Verige si restringe a 350 metri e il traghetto per Lepetane attraversa in cinque minuti — risparmiando una trentina di chilometri di strada attorno al fondo della baia. Il paese prende il nome dalla pietra: kamen. I suoi scalpellini lavoravano la roccia rossa della vicina Đurići, che la tradizione locale collega alla pavimentazione di San Marco a Venezia e a palazzi e chiese di Zara, Trieste, Torino e Nizza. Quel commercio fece di Kamenari anche un inatteso pioniere dei trasporti: il Bokeljski Omnibus, trentatré azionisti con carrozze a cavalli fino a Herceg Novi, vi fu fondato nel 1899, e la linea del traghetto stessa nel 1901. Oggi la maggior parte dei visitatori conosce Kamenari solo come una coda alla rampa, ed è un peccato: la riva è quieta da entrambi i lati, l'acqua profonda e limpida, e lo stretto è il posto migliore della costa per capire come sono fatte le Bocche.
Chi è rimasto
Variazione della popolazione per località, dal 2011 al 2023
In dodici anni cinque dei sei villaggi di questa riva hanno perso abitanti. Đenovići è l'unico ad averne guadagnati, ed è anche l'unico con un tratto di riva ancora da costruire.
La riviera per dimensioni
Residenti per località, censimento 2023
La sola Bijela ha più abitanti di Kumbor, Đenovići e Kamenari messi insieme — una riva di piccoli villaggi con una sola cittadina.
Chi visita il Montenegro
Quota dei pernottamenti di ospiti stranieri, 2025
MONSTAT · 2025
I prezzi a Kamenari
Estate 2026. Moto €2, biciclette €1, veicoli più grandi €8–25. Da maggio a ottobre il traghetto va giorno e notte.
Censimenti, comune di Kamenari
Un quinto in meno in vent'anni. Tutto ciò che ha fatto Kamenari — la cava, l'omnibus, la compagnia dei traghetti — era lavoro, e quel lavoro è finito o è stato nazionalizzato; resta un attraversamento su cui si sale in auto senza fermarsi.
Kamenari è un punto di passaggio da quando esiste. Le larghezze sono in scala.
Ente del turismo di Herceg Novi; Total Montenegro News.
Una giornata alla rampa
Pressione della coda ora per ora, alta stagione
Nel frattempo, nel 1901
Kamenari, nel 1901 le famiglie Milošević e Sekulović mettono in servizio un battello a pale sullo stretto di Verige. La linea non si è più fermata; oggi trasporta ben oltre un milione di veicoli all'anno.
Two years earlier — trentatré soci avevano fondato il Bokeljski Omnibus, carrozze a cavalli sulla strada Kamenari–Herceg Novi: la prima compagnia di trasporti della baia.
Stockholm: vengono assegnati i primi premi Nobel.
Signal Hill — Marconi riceve la lettera S trasmessa via radio attraverso l'Atlantico.
Zagreb: alla linea a scartamento ridotto per Zelenika, una baia più a ovest, mancano quattro anni all'apertura.
“Grazie alla pietra di Đurići, Kamenari è conosciuta non solo da queste parti ma anche oltre l'Atlantico.”
Total Montenegro News, sulla cava del villaggio
Secondo le fonti locali la pietra rossa di Đurići è finita in parte nella pavimentazione di San Marco a Venezia, e in palazzi e chiese di Zara, Trieste, Torino e Nizza.
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magIniziano le corse continue — da maggio a ottobre il traghetto va tutta la notte
lugPicco degli attraversamenti — il mese più pesante alla rampa — passate presto o tardi
novOrario invernale — il servizio si riduce alla fascia 06:00–mezzanotte con corse notturne programmate
Il piatto locale
Il classico di ogni konoba su questa riva: calamari interi sulla brace, blitva e patate di contorno, olio d'oliva e limone e nient'altro. Da mangiare guardando lo stretto, che è il punto.
Dove Le konobe sul lungomare ai due lati della rampa del traghetto
Kamenari in cifre
attraverso lo stretto di Verige fino a Lepetane — contro circa 30 km girando attorno alla baia
il punto più stretto delle Bocche di Kotor, proprio davanti alla rampa
censimento 2023
Tivat, una volta dall'altra parte
Censimento MONSTAT 2023 · Ente del turismo di Herceg Novi
La forma della baia
Le località nelle posizioni reali; l'acqua disegnata come nastro
Schema — non una carta nautica.
Qualche ora
Kamenari è una sosta di dieci minuti che spiega tutta la geografia della baia.
Una giornata intera
Usate il traghetto come cardine della giornata e vedrete entrambe le sponde senza fare mai il giro lungo.
Vicino alla rampa
Ideale per chi ha un volo all'alba da Tivat — siete a dodici chilometri e un breve attraversamento
La riva del villaggio
Ideale per acqua tranquilla e una spiaggia di ciottoli, con il traffico alle spalle invece che davanti
Bijela, cinque minuti a ovest
Ideale per più camere, più ristoranti, lo stesso stretto
Periodo migliore: maggio · giugno · settembre
| Località | Su strada | In auto |
|---|---|---|
| Bijela | 3,1 km | circa 5 min |
| Kostanjica | 3,8 km | circa 6 min |
| Stoliv | 5,1 km | circa 14 min |
| Morinj | 5,5 km | circa 8 min |
| Kotor | 16,7 km | circa 25 min |
| Budva | 28,9 km | circa 40 min |
| Podgorica | 88,6 km | circa 1 h 58 min |
I percorsi con ⛴ attraversano con il traghetto Kamenari–Lepetane. Distanze stradali calcolate su dati OpenStreetMap, © OpenStreetMap contributors. I tempi di percorrenza sono a traffico libero e non tengono conto del traffico estivo né della coda all'imbarco del traghetto.