
Montenegro · Kotorbukta
En landsby oppkalt etter steinhoggerne sine, med rød stein som nådde Markusplassen — og som hele landet nå bare kjenner som stedet der man står i kø for fergen.
Kamenari ligger på det smaleste punktet i Kotorbukta, der Verige-sundet snevrer inn til 350 meter og ferja til Lepetane bruker fem minutter over — og sparer rundt tretti kilometer kjøring rundt bunnen av bukta. Landsbyen har navnet sitt fra stein: kamen. Steinhoggerne her arbeidet den røde bergarten fra nabogrenda Đurići, som lokale beretninger knytter til gulvet i Markuskirken i Venezia og til palasser og kirker i Zadar, Trieste, Torino og Nice. Den handelen gjorde Kamenari også til en uventet transportpioner: Bokeljski Omnibus, trettitre aksjonærer med hestevogner til Herceg Novi, ble grunnlagt her i 1899, og selve ferjelinjen i 1901. I dag kjenner de fleste besøkende Kamenari bare som en kø ved rampa, og det er synd: stranden er stille på begge sider, vannet dypt og klart, og sundet er det beste stedet på kysten til å forstå hvordan Kotorbukta henger sammen.
Hvem som fortsatt er her
Befolkningsendring etter bosetting, 2011 til 2023
Fem av de seks landsbyene på denne kysten mistet folk på tolv år. Đenovići er den eneste som vokste, og den er også den eneste med ubebygd strandlinje igjen.
Rivieraen etter størrelse
Innbyggere etter bosetting, folketellingen 2023
Bijela alene har flere innbyggere enn Kumbor, Đenovići og Kamenari til sammen — dette er en kyst av små landsbyer med én by.
Hvem besøker Montenegro
Andel av utenlandske gjesters overnattinger, 2025
MONSTAT · 2025
Hva ting koster i Kamenari
Sommeren 2026. Motorsykler €2, sykler €1, større kjøretøy €8–25. Fergen går døgnet rundt fra mai til oktober.
Folketellinger, Kamenari kommune
En femtedel færre på tjue år. Alt som skapte Kamenari — steinbruddet, omnibusen, fergeselskapet — var arbeid, og arbeidet tok enten slutt eller ble nasjonalisert; det som er igjen, er en overfart folk kjører rett om bord på uten å stoppe.
Kamenari har vært et overfartssted så lenge det har vært noe som helst. Breddene er i målestokk.
Herceg Novis turistkontor; Total Montenegro News.
En dag ved fergeleiet
Køpress time for time, høysesong
I mellomtiden, i 1901
Kamenari, i 1901 satte familiene Milošević og Sekulović en hjulbåt i trafikk over Verige-sundet. Ruten har gått siden; i dag frakter den godt over en million kjøretøy i året.
Two years earlier — trettitre aksjonærer hadde grunnlagt Bokeljski Omnibus, hestetrukne vogner på veien Kamenari–Herceg Novi: buktas første transportselskap.
Stockholm: de første nobelprisene deles ut.
Signal Hill — Marconi hører bokstaven S sendt over Atlanteren via trådløs telegrafi.
Zagreb: smalsporbanen til Zelenika, én bukt lenger vest, er fire år fra åpning.
“Takket være steinen fra Đurići er Kamenari kjent ikke bare her i traktene, men også på den andre siden av Atlanteren.”
Total Montenegro News, om landsbyens steinbrudd
Lokale fortellinger tilskriver den røde Đurići-steinen en del av belegningen på Markusplassen i Venezia, og palasser og kirker i Zadar, Trieste, Torino og Nice.
Søk blant tusenvis av hoteller og leiligheter med oppdaterte priser.
Vi kan tjene provisjon fra partnerlenker. Dette hjelper oss med å holde Montenegro.com gratis for reisende.
Søk blant hoteller, leiligheter og gjestehus med oppdatert tilgjengelighet.
Vi kan tjene provisjon fra partnerlenker. Dette hjelper oss med å holde Montenegro.com gratis for reisende.
maiDøgnåpne avganger starter — fergen går hele natten fra mai til oktober
julToppsesong for overfarten — den travleste måneden ved fergeleiet — kryss tidlig eller sent
novVinterrutetabell — tilbudet innskrenkes til 06:00–midnatt med faste nattavganger
Den lokale tallerkenen
Standardretten på hver konoba langs denne kysten: hel blekksprut over glør, med blitva og potet ved siden av, olivenolje og sitron og ingenting annet. Spis den med utsikt mot sundet, som er hele poenget.
Hvor Konobaene ved vannkanten på begge sider av fergeleiet
Kamenari i tall
over Verige-sundet til Lepetane — mot rundt 30 km rundt bukta
det smaleste punktet i Kotorbukta, rett ut fra fergeleiet
folketellingen 2023
til Tivat, når du først er over
MONSTAT, folketelling 2023 · Herceg Novis turistkontor
Buktens form
Stedene på sine virkelige posisjoner; vannet tegnet som et bånd
Skjematisk — ikke et sjøkart.
Noen timer
Kamenari er et stopp på ti minutter som forklarer hele buktas geografi.
En hel dag
Bruk fergen som dagens hengsel, så ser du begge breddene uten å kjøre den lange veien en eneste gang.
Ved fergeleiet
Best for alle som skal rekke et tidlig fly fra Tivat — du er tolv kilometer og én kort overfart unna
Landsbystranden
Best for rolig vann og en rullesteinsstrand, med trafikken bak deg i stedet for forbi deg
Bijela, fem minutter vestover
Best for flere rom, flere restauranter, samme sund
Beste reisetid: mai · juni · september
| Sted | Langs vei | Kjøretid |
|---|---|---|
| Bijela | 3,1 km | ca. 5 min |
| Kostanjica | 3,8 km | ca. 6 min |
| Stoliv | 5,1 km | ca. 14 min |
| Morinj | 5,5 km | ca. 8 min |
| Kotor | 16,7 km | ca. 25 min |
| Budva | 28,9 km | ca. 40 min |
| Podgorica | 88,6 km | ca. 1 t 58 min |
Ruter merket ⛴ krysser med ferja Kamenari–Lepetane. Veiavstander beregnet på OpenStreetMap-data, © OpenStreetMap contributors. Kjøretidene er uten kø og tar ikke hensyn til sommertrafikk eller venting på fergeleiet.