Tivat, Montenegro: Stadtführer, Geschichte und praktische Informationen
Tivat in Fakten: 10.894 Einwohner an der Bucht von Kotor, Porto Montenegro im Marinearsenal von 1889, Kultur und Feste, Anmeldung und Kurtaxe für Gäste.
Aktualisiert Ursprünglich veröffentlicht 40 Min. Lesezeitvon Pavle Obradović
Tivat ist eine Küstenstadt und Gemeinde an der Bucht von Kotor (Boka Kotorska) im Südwesten Montenegros, gelegen am Ostufer ihrer eigenen inneren Bucht; Montenegros Küstenflughafen liegt 4 km südlich des Stadtzentrums [1][28][29]. Am Wasser liegen Porto Montenegro, eine Superyacht-Marina auf dem Gelände des einstigen österreichisch-ungarischen Marine-Arsenals, und die frei zugängliche Promenade Pine, die am Ufer entlang bis in die Marina führt – vorbei an der Sammlung zum maritimen Erbe und ihrem begehbaren U-Boot P-821 Heroj [3][13][18]. Eine ummauerte Altstadt wie Kotor hat Tivat nicht; sein am besten erhaltenes mittelalterliches Adelsgebäude ist die Sommerresidenz Buća-Luković, ein Adelsgut aus dem 14. Jahrhundert neben dem Großen Stadtpark [15][16]. Die Strände im Zentrum bestehen aus Betonplattformen, Kies und kleinen Sandabschnitten; die Sandbuchten für einen Strandtag, die Bucht von Pržna (Plavi Horizonti) und Oblatno, liegen auf der Halbinsel Luštica, 13,6–15 km entfernt auf der Straße.
Tivat auf einen Blick
Größe – Die Gemeinde Tivat gibt ihre Fläche mit 46 Quadratkilometern an, von denen etwa 5 zum offenen Meer liegen, und nennt 16.338 Einwohner. Die Volkszählung von MONSTAT aus dem Jahr 2023 zählt 10.743 Menschen in der Stadt selbst; beide Zahlen lassen sich nicht gegeneinander austauschen.
Sehenswertes – Porto Montenegro und seine Kais, die Promenade Pine, die Sammlung zum maritimen Erbe mit dem U-Boot P-821 Heroj, der Komplex Buća-Luković und der Große Stadtpark. Promenade, Park und Marinakais kosten nichts; die Museen veröffentlichen keine Eintrittspreise.
Strände – in der Stadt Betonplattformen, Kies und kleine Sandabschnitte; Sand an der Bucht von Pržna (Plavi Horizonti), in Oblatno und an der Velja Špilja auf Luštica. Zwei Liegen und ein Sonnenschirm kosten 10–40 € am Tag.
Flughafen – Der Flughafen Tivat (TIV) liegt 4 km und eine Richtzeit von fünf Minuten von der Stadt entfernt, gerechnet ohne Verzögerungen; planen Sie im Sommer einen Puffer für den Verkehr ein.
Entfernungen ab dem Zentrum – Kotor 10,7 km und 15 Minuten durch den Vrmac-Tunnel, Budva 23,4 km und 32 Minuten, Herceg Novi 22,8 km und 39 Minuten mit der Fähre ab Lepetane.
Fähre – Kamenari–Lepetane, 5 € für ein Auto am Schalter, kostenlos zu Fuß oder mit dem Fahrrad, im Sommer alle 15–20 Minuten.
Auto – für einen Aufenthalt im Zentrum nicht nötig. Für Solila, Krtoli, Radovići und die Strände von Luštica brauchen Sie ein Auto – oder Sie prüfen die örtlichen Busse.
Beste Reisezeit – Mai–Juni und September–Oktober für weniger Andrang; zum Schwimmen ist das Meer etwa von Juni bis Anfang Oktober angenehm.
Kosten und Kurtaxe – Espresso 1,50–3,50 €, Abendessen für zwei 40–90 €; Kurtaxe 1 € pro Nacht und Erwachsenem, frei unter 12 Jahren, 0,50 € für 12- bis 18-Jährige.
Sehenswertes in Tivat
Pine und Porto Montenegro passen in einen einzigen Spaziergang am Wasser, und der Komplex Buća-Luković verdient eine eigene Pause. Promenade, Großer Stadtpark und Marinakais sind kostenlos; bei den beiden Museen sollten Sie die Öffnungszeiten am selben Tag prüfen.
Porto Montenegro
Porto Montenegro ist eine 24 Hektar große Anlage auf dem Gelände der früheren Arsenal-Werft und des Marinestützpunkts, die als luxuriöses Wohn- und Freizeitdorf neu gedacht wurde [3][10]. Porto Montenegro beginnt nördlich des Zentrums – eine private Entwicklung für die ganze Stadt zu halten, ist das häufigste Missverständnis über Tivat.
Die Marina: Die Marina nimmt Schiffe von 6 Metern bis zu Superyachten von 250 Metern Länge auf, mit Landstrom bis 1.000 Ampere für die größten Boote. Wie viele Liegeplätze es gibt, hängt davon ab, welche Seite des Betreibers man liest: Die Seite zu den Liegeplätzen nennt gleich oben 580, die hauseigene Liste mit Antworten 481, und die am weitesten verbreitete Zahl 450 – auch auf unserer eigenen Stadtseite zu Tivat – ist keiner Quelle zugeordnet. Sie war die erste Marina weltweit, die das Platin-Rating der TYHA erhielt, und zählt immer wieder zu den besten Superyacht-Marinas der Welt; ACREW kürte sie unter anderem zur weltbesten Superyacht-Marina [3][10].
Das Village: Über die Marina hinaus bietet Porto Montenegro mehr als 440 Luxusresidenzen (darunter die Elena Residences, die Regent Pool Club Residences und Boka Place), über 30 Restaurants, Bars und Cafés, Designerboutiquen und Freizeiteinrichtungen [11][22]. Das Fünf-Sterne-Haus Regent residiert in einem fünfstöckigen Gebäude mit Terrakottadach nach dem Vorbild eines venezianischen Renaissancepalasts, mit Spa, Infinity-Pool und direktem Zugang zur Marina [11][22]; es hat 175 Zimmer und Suiten. Der 2019 gegründete Porto Montenegro Yacht Club richtet Regatten in der Bucht von Kotor aus [12], und sein 64 Meter langer Infinity-Pool im Freien blickt direkt auf die Liegeplätze hinunter.
Was der Aufenthalt hier kostet. Ein Spaziergang über die Kais kostet nichts – kein Tor, kein Ticket. Drei Dinge sind nicht veröffentlicht: der Tagespass für den Lido-Pool, die Platz- und Kursgebühren des Sportclubs und die Liegeplätze, die der Betreiber als maßgeschneiderte Pakete anbietet und unter +382 32 661 061 bespricht.
Porto Montenegro liegt auf dem Gelände des einstigen Marine-Arsenals; die öffentliche Promenade verbindet es mit dem Zentrum von Tivat.
Die Promenade Pine und das Stadtufer
Pine (ausgesprochen „Pi-ne“) ist Tivats Hauptuferpromenade und das gesellschaftliche Herz der Stadt. Sie zieht sich an der Bucht entlang, gesäumt von Cafés, Eisständen und Souvenirläden, mit Blick auf das Wasser und die umliegenden Berge [18].
Wie lang sie wirklich ist. Der von uns kartierte Korridor der Promenade Pine misst 5,8 km von Donja Lastva im Norden bis Kalardovo im Süden: Von Donja Lastva bis Porto Montenegro sind es 15 Minuten zu Fuß, weiter zum Buća-Park 8, bis zur Pine selbst 6, nach Belane 12 und noch einmal 36 bis Kalardovo – im gemächlichen Uferschritt etwa eineinviertel Stunden von einem Ende zum anderen, durchgehend eben und kostenlos.
Von der Pine aus sieht man die Masten des Segelschiffs Jadran [18], eines 1931 vom Stapel gelaufenen Schulschiffs der montenegrinischen Marine, um dessen Eigentum Montenegro mit Kroatien streitet. Von der Pine starten außerdem täglich Bootsausflüge zu Zielen in der Bucht von Kotor, darunter die Blaue Grotte und die Inselkirche Gospa od Škrpjela [18][19].
Ein palmengesäumtes Gebäude an der städtischen Uferzone von Tivat, Archivaufnahme. Pine und das Stadtufer sollten nicht mit dem gesamten Areal von Porto Montenegro verwechselt werden.
Die Sammlung zum maritimen Erbe und das U-Boot P-821 Heroj
Untergebracht in einem restaurierten Sägewerk aus dem 19. Jahrhundert am Nordende der Marina Porto Montenegro, zeigt die Sammlung zum maritimen Erbe mehr als 300 Exponate, darunter seltene österreichisch-ungarische Marineausrüstung, Industriemaschinen und historische Unterlagen zur Arsenal-Werft [13][14].
Die Glanzstücke sind zwei trockengelegte U-Boote der jugoslawischen Marine. Das größere, die P-821 Heroj („Held“), wurde vollständig restauriert und lässt sich im Rahmen einer Führung besichtigen. Besucher können das Innere erkunden, an den Rädern drehen, Knöpfe drücken und sogar durch das noch funktionsfähige Periskop über die Bucht blicken [13][14].
Öffnungszeiten und Eintritt. Die einzigen veröffentlichten Zeiten stammen von Porto Montenegro selbst: Dienstag bis Samstag, 09:00 bis 17:00 Uhr. Das Kulturverzeichnis der Tourismusorganisation nennt keine Zeiten, und einen Eintrittspreis veröffentlichen weder der Betreiber noch die Tourismusorganisation. Rufen Sie unter +382 69 356 031 an oder schreiben Sie an [email protected], und fragen Sie ausdrücklich, ob das Innere der P-821 Heroj zugänglich ist – nicht nur, ob das Gebäude geöffnet hat. Enge Räume an Bord sind womöglich nicht für alle Besucher zugänglich.
Zum Boot selbst: im August 1967 in Split vom Stapel gelaufen, am 10. September 1968 in die Flottenliste der jugoslawischen Marine aufgenommen, fast 23 Jahre im Dienst, seit 1991 in Tivat an Land und seit Juli 2013 als Museumsexponat zugänglich. Die Kulturbroschüre von Tivat nennt eine Besatzung von 28 Mann und hält fest, dass eine Öffnung in den 28 mm starken Druckkörper geschnitten wurde, damit Besucher das Boot der Länge nach durchschreiten können. Unsere Geschichte des U-Boots P-821 Heroj zeigt, worin die Quellen übereinstimmen und wo sie sich widersprechen.
Die Sommerresidenz Buća-Luković: Tivats alter Kern
Eine ummauerte Altstadt hat Tivat nicht. Was es hat, ist die Sommerresidenz Buća-Luković, das monumentalste und am besten erhaltene mittelalterliche Adelsgebäude in Tivat. Die Anlage stammt aus dem 14. Jahrhundert und wurde von der Kotorer Adelsfamilie Buća errichtet – einem Geschlecht, das im 14. und 15. Jahrhundert bedeutende Kaufleute, Financiers, Diplomaten und Theologen hervorbrachte [15][16].
Zum Ensemble gehören ein Wohngebäude, ein Wirtschaftsgebäude, eine dem heiligen Mihovil geweihte Kapelle im Atrium und ein 15 Meter hoher Wehrturm von 1548, der heute als Kunstgalerie dient. Das Museum im Inneren zeigt römische Funde, eine volkskundliche Sammlung mit Fischerei- und Landwirtschaftsgerät, Schmuck und Trachten sowie wechselnde Ausstellungen moderner Malerei und Bildhauerei [15][16].
Der Palast steht als nationales Kulturgut unter Schutz. Vor dem industriellen Tivat besaßen Familien aus Kotor und Perast an diesem Ufer landwirtschaftliche Güter und Wohnsitze. Unser eigener Beitrag über den Palast Buća und den Großen Park von Tivat erschließt die Anlage ausführlicher: ein Gut, das grob ins vierzehnte Jahrhundert datiert wird, der Wehrturm genau auf 1548, Besitz der Familie Luković ab 1812, ein Eigentümerwechsel 1888 und die Gründung des Museums 2017.
Öffnungszeiten. In Turm, Wohnhaus und Kapelle sind heute das städtische Museum und die Galerie untergebracht, am Trg od kulture 4. Zwei offizielle Seiten nennen zwei verschiedene Öffnungszeiten: Das Kulturverzeichnis der Tourismusorganisation gibt 08:00–20:00 Uhr an, die Website des Museums selbst Dienstag bis Sonntag, 10:00 bis 16:00 Uhr, montags geschlossen. Einen Eintrittspreis nennt keine der beiden. Rufen Sie am Besuchstag unter +382 32 674 591 an oder schreiben Sie an [email protected], und werfen Sie einen Blick auf die Buća-Luković-Seite der Tourismusorganisation, bevor Sie eine Galerieausstellung oder geöffnete Innenräume erwarten.
Die Anlage Buća-Luković steht für die vorindustriellen Gutslandschaften von Tivat. Diese Archivaufnahme sagt nichts über den heutigen Zugang zur Galerie oder über die Öffnungszeiten aus.
Der Große Stadtpark (Veliki gradski park)
Der Große Stadtpark liegt neben dem Buća-Komplex und trägt eine Gründungsinschrift von 1892 – angelegt wurde er neben dem österreichisch-ungarischen Marinestützpunkt, nicht vor ihm. Hohe Pinien, Palmen und Magnolien, Spazierwege, Bänke und Gedenkstätten; er verbindet das Stadtzentrum mit dem Ufer und spendet den Schatten, den die Promenade nicht hat. Sein Managementplan für 2022–2026 nennt eine Schutzfläche von 59.158 Quadratmetern, rund 5,92 Hektar, und bezeichnet ihn als größte geplante Grünfläche Tivats. Unter Schutz gestellt wurde er erstmals 1968, 2015 wurde er als Naturdenkmal neu eingestuft. Der Park ist öffentlich, frei zugänglich und kostenlos.
Kirche des Heiligen Sava
Die größte Kirche in Tivat ist ein neobyzantinischer Bau, dessen Errichtung sich von 1938 bis 1967 hinzog. Das Innere unter der Kuppel wirkt großartiger, als man es in einer Stadt dieser Größe erwarten würde, und vom Gelände aus geht der Blick über die Dächer zur Bucht.
Tivat in einem oder zwei Tagen
Ein erster Tag zu Fuß umfasst Pine, die Marinakais, ein Museum, den Großen Stadtpark und Ponta Seljanova; außer Kaffee und Mittagessen kostet er nichts. Am zweiten Tag entscheiden Sie sich für Natur oder Strand – nicht für beides. Nutzen Sie ihn entweder für Gornja Lastva und den Vrmac oder für Solila und Krtoli. Wer die Natur sucht, besucht Solila und fährt anschließend weiter nach Miholjska Prevlaka. Für einen Strandtag nehmen Sie den Bus oder fahren Richtung Radovići und zur Bucht von Pržna.
Strände in Tivat
Tivat liegt am Wasser, doch „Strand“ meint hier Betonplattformen, Kies, kleine Sandabschnitte und natürliche Buchten. Das offizielle Strandverzeichnis unterscheidet den zentralen Stadtstrand, den Kiesstrand Belane, Ponta Seljanova, Kalardovo nahe dem Flughafen sowie Ziele auf Luštica wie die Bucht von Pržna und die Velja Špilja. Konzessionen, Ausstattung und Zugang wechseln je nach Saison.
In der Stadt: Tivats unmittelbare Uferzone ist eher Promenade als Strand, mit mehreren kleinen Badestellen bei Pine und in Richtung Donja Lastva; für ein schnelles Bad ohne Anfahrt bieten sich das Zentrum oder Seljanovo an.
Die vermessenen Strände, mit Größenangaben aus dem Verzeichnis der Tourismusorganisation:
Ponta Seljanova: ein Kiesstrand von etwa 250 Metern und 1.700 m², zu Fuß vom Zentrum erreichbar, direkt neben dem Marinaviertel und mit einem eigenen kleinen Leuchtturm.
Opatovo: rund 200 Meter Kies, stellenweise sandig, 3 km vom Zentrum an der Straße zur Fähre, durch einen Leuchtturm geteilt, mit natürlichem Schatten und Strandmobiliar.
Oblatno (Almara Beach): etwa 100 Meter feiner weißer Sand am Ufer von Luštica, 15 km und rund fünfundzwanzig Minuten vom Stadtzentrum auf der Straße (die Tourismusorganisation schätzt dreißig) – eine bewirtschaftete Bucht mit Restaurant, Strandbar und kompletter Ausstattung, und mit dem Sonnenuntergang auf der richtigen Seite [25].
Velja Špilja (Pecka): 100 Meter Sand und 1.420 m² auf Luštica, teils privat, teils öffentlich; die Sommerbar betreibt der 21 Beach Club.
Župa: ein kleiner Sandstrand von etwa 70 Metern vor dichtem Kiefernwald – genau das macht ihn im August so angenehm.
Plavi Horizonti in der Bucht von Pržna (Blaue Horizonte): Auf der Halbinsel Luštica im Süden der Bucht von Tivat ist dieser sichelförmige Sandstrand von Olivenhainen und Kiefernwald umgeben, die natürlichen Schatten spenden, und das Wasser bleibt bis zu 20 Meter vom Ufer entfernt flach. Der sanfte Einstieg eignet sich gut für Familien mit kleinen Kindern. Für Wasserqualität und Ausstattung trägt der Strand die internationale Blaue Flagge, und die Tourismusorganisation nennt ihn den größten Sandstrand der Gemeinde [24][25]. Eine offizielle Längenangabe gibt es für ihn nicht.
Die Bucht von Pržna ist Plavi Horizonti. Pržna ist der Name der Bucht; Plavi Horizonti ist der volkstümliche Name, übernommen von dem Hotel, das einst dahinter stand. Ein Spaziergang vom Zentrum Tivats aus ist das nicht: 13,6 km und rund zwanzig Minuten auf der Straße ab dem Zentrum, 11 km und sechzehn Minuten ab der Flughafenkreuzung, mit einem örtlichen Bus Plavi Horizonti–Tivat, der von 06:45 bis 22:00 Uhr verkehrt.
Und was die Liegen kosten. Keine offizielle Seite veröffentlicht einen Liegentarif für irgendeinen Strand in Tivat, und die Konzessionen wechseln von Saison zu Saison den Betreiber. Die 2026 vor Ort erhobenen Preise liegen bei 10–40 € am Tag für zwei Liegen und einen Sonnenschirm – das untere Ende an den Stadtstränden, das obere für die erste Reihe eines Beach Clubs. Öffentliche Abschnitte dürfen Sie kostenlos betreten; wo der öffentliche Abschnitt endet und die Konzession beginnt, fragen Sie am besten am selben Tag vor Ort.
Strandwahl in Tivat nach Reisebedürfnis – entscheidend ist der Strandtyp, nicht der Ortsname
Strand
Lage
Ufer
Anfahrt / Zeitaufwand
STADTSTRAND
zentral
Beton + Sand
zu Fuß erreichbar
BELANE / PONTA
nahe am Stadtkern
Kiesabschnitte
bequemer halber Tag
KALARDOVO
Flughafenseite
sandiges Umfeld
Anfahrt einplanen
LUŠTICA
Buchten + Sand
Buchten + Sand
Tagesausflug, Transport nötig
Vorbehalt
Öffentlichen Zugang, Konzessionen, Seegang und Ausstattung stets neu prüfen.
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Quelle: tivat.travel
Anreise und Unterwegssein
Flughafen Tivat (TIV)
Der Flughafen Tivat (IATA: TIV, ICAO: LYTV) ist einer der beiden internationalen Flughäfen Montenegros und das wichtigste Tor zur montenegrinischen Küste. Er liegt nur 4 km südlich des Stadtzentrums von Tivat und lediglich 8 km von Kotor entfernt [28][29]. Airports of Montenegro nennt für die Straßenfahrt zwischen Tivat und dem Flughafen eine Richtzeit von fünf Minuten – ein Schätzwert ohne Verzögerungen, keine Garantie für den Sommertransfer: Der Flughafen liegt an der Adriatischen Küstenstraße, und Staus, Flugspitzen und Verkehrsunfälle können die Fahrt erheblich verlängern. Der offizielle Flugplan gilt saisonal, und die offizielle Flughafenseite führt aktuelle Fluginformationen.
Die Start- und Landebahn folgt der Achse des Buchttals; die Schwelle der Bahn 14 liegt nur 100 Meter von der Küste der Bucht von Kotor entfernt, und der Anflug hat Tivat unter Piloten den Beinamen „das Kai Tak Europas“ eingetragen [28]. Der Verkehr ist stark saisonal: 80 Prozent des jährlichen Passagieraufkommens entfallen auf die Monate Mai bis September [28].
Fahrzeiten ab dem Flughafen. Airports of Montenegro veröffentlicht eine eigene Tabelle: Tivat 4 km und 5 Minuten, Kotor 8 km und 12 Minuten, Budva 21 km und 27 Minuten, Herceg Novi 23 km und 1 Std. 11 Min., Bar 60 km und 1 Std. 19 Min. Am 10. September 2026 auf dem Straßennetz von OpenStreetMap ab der Schnellstraßenkreuzung des Flughafens gemessen, ergeben dieselben Strecken 3,5 km und 5 Minuten bis ins Stadtzentrum, 4,8 km und 8 Minuten bis ins Marinaviertel, 8,1 km und 10 Minuten nach Kotor sowie 20,7 km und 28 Minuten nach Budva. Bei Herceg Novi steckt die zusätzliche halbe Stunde in der veröffentlichten Zeit in der Fähre.
Fahrpreise und Parken. Weder der Flughafen noch die Gemeinde veröffentlichen einen Taxitarif, einen Busfahrpreis oder eine Parkgebühr für Tivat: Die Tarifseite der Flughafengesellschaft führt die Zahlen für Podgorica, ein veröffentlichtes Gegenstück für Tivat gibt es nicht. Flughafenführer von Drittanbietern veranschlagen für die zehnminütige Taxifahrt ins Marinaviertel rund 10–15 €; vereinbaren Sie den Preis, bevor die Tür zugeht.
Örtliche Busse
Die Gemeinde führt Orts- beziehungsweise Vorortlinien auf, die Tivat ab dem Busbahnhof Bonići I mit Gradiošnica, Krašići, Lepetane, Ostrvo cvijeća und Radovići verbinden; die Abfahrtszeiten stehen auf der Busseite der Tourismusorganisation. Nach Krašići fahren sieben Busse in jede Richtung, mit einer Lücke von dreieinhalb Stunden über die Tagesmitte. Nach Ostrvo cvijeća geht es um 07:00, 12:00, 12:15, 13:40 und 18:45 Uhr; nach Plavi Horizonti verteilen sich die Abfahrten von 06:45 bis 22:00 Uhr. Für keine dieser Linien ist ein Fahrpreis veröffentlicht; die Auskunft des Busbahnhofs erreichen Sie unter +382 32 66 33 66, von 07:00 bis 21:30 Uhr. Legen Sie die Rückfahrt fest, bevor Sie losfahren, und machen Sie einen Flug nie vom letzten Bus abhängig.
Fähre Kamenari–Lepetane
Kamenari → Lepetane
Überfahrt an der Meerenge von Verige
Mit der Fähre5 Min.
Um die Bucht45 Min.
Auto, Insassen inklusive
€4.50
Motorrad
€2
Zu Fuß
€1
Rund um die Uhr, das ganze Jahr, alle 10 bis 15 Minuten ein Schiff.
0006121824
Keine Wartezeit
Höchstens eine Überfahrt
30–45 Min. Warteschlange
Die Autofähre Kamenari–Lepetane überquert die Bucht an ihrer schmalsten Stelle nahe Tivat und spart erheblich Fahrzeit für alle mit Ziel Herceg Novi oder Dubrovnik [29][30]. Laut dem Plan für 2026 des Betreibers verkehren die Fähren im Sommer vom 4. Mai bis zum 14. Oktober durchgehend alle 15–20 Minuten. Im Winter gilt ein anderer Takt – Abfahrten alle 20 Minuten von 06:00 Uhr bis Mitternacht, danach stündlich –, lesen Sie also den datierten Plan, statt vom Vorjahr auszugehen. Eine ruhige Alternative am gegenüberliegenden Ufer stellen wir in unserem Njivice-Reiseführer vor.
Fahrpreise Kamenari–Lepetane – seit Februar 2025 ganzjährig ein Schalterpreis
Reisende
Fahrpreis
Bedingung
Zu Fuß oder mit dem Fahrrad
kostenlos
auch für Menschen mit Behinderung kostenlos
Motorrad
2,50 €
am Schalter, ganzjährig
Kleinwagen oder Pick-up
5 €
am Schalter, ganzjährig; 4 € in der Nebensaison nur online
Transporter, Kleinbus, Anhänger, Lkw
eigene Klasse
die ausführliche Liste lesen; nicht vom Autotarif ausgehen
Seit dem 12. Februar 2025 gilt am Schalter das ganze Jahr derselbe Preis: 5 € für ein normales Auto oder einen Pick-up und 2,50 € für ein Motorrad, wie Investitor.me berichtete, als die Regierung ihn festlegte; ein Autotarif von 4 € in der Nebensaison besteht nur noch für online gekaufte Tickets. Seiten, die weiterhin einen Autopreis von 4 € nennen – darunter die der Tourismusorganisation von Herceg Novi –, beschreiben den alten Nebensaisonpreis am Schalter oder den Onlinetarif. Die Überfahrt erspart rund 21 km Fahrt um die innere Bucht – 22,8 km nach Herceg Novi mit der Fähre gegenüber 43,9 km auf der Straße –, und die Rampe liegt 5,1 km und etwa sechs Minuten vom Stadtzentrum entfernt.
Tivat, Verkehrsmittel im Überblick – wohin geht es? Beginnen Sie mit der Frage, was eine Verspätung kostet
Ziel
Planungsentscheidung
Achten Sie auf
ZENTRUM
zuerst zu Fuß
notfalls Taxi
LUŠTICA
örtlichen Bus prüfen
oder Auto für mehr Spielraum
FLUGHAFEN
Transfer vorab planen
Zeitpuffer für Verkehr einplanen
NÖRDLICHE BUCHT
Fähre kann den Landweg verkürzen
Wartezeit bleibt ein Faktor
Faustregel
Machen Sie einen Flug nie vom letzten Bus oder von der idealen Fahrzeit der Karte abhängig.
Schätzwerte für gute Bedingungen; Verkehr, Grenzabfertigung und Fährschlangen verändern die Reisedauer.
Ab dem Zentrum von Tivat neu gemessen – und die Strecken, auf die es zwei ehrliche Antworten gibt
Ziel
Entfernung
Fahrzeit
Route
Kotor
10,7 km
15 Min.
Vrmac-Tunnel
Fährrampe Lepetane
5,1 km
6 Min.
Uferstraße nach Norden
Herceg Novi
22,8 km
39 Min.
über die Fähre Lepetane, ohne Wartezeit
Herceg Novi
43,9 km
68 Min.
um die innere Bucht, ohne Fähre
Budva
23,4 km
32 Min.
über den Bergrücken
Perast
24,5 km
37 Min.
um die Bucht
Cetinje
49,9 km
67 Min.
hinauf auf die Hochebene
Podgorica
82,6 km
1 Std. 47 Min.
ins Landesinnere
Dubrovnik
69,0 km
1 Std. 36 Min.
über die Fähre, vor der Grenzschlange
Quelle: OSRM auf dem Straßennetz von OpenStreetMap, 10. September 2026
Kotor (15 Minuten, 10,7 km) – die ummauerte Stadt auf der anderen Seite des Vrmac, erreichbar durch den Tunnel statt um das Wasser herum. Wenn Sie eine mittelalterliche Altstadt suchen, widmen Sie Kotor einen eigenen Tag; vergleichen Sie mit unserem Vergleich zwischen Kotor und Dubrovnik.
Perast (37 Minuten, 24,5 km) – ein Dorf mit Glockenturm an der inneren Bucht, vor dem zwei Kircheninseln liegen; die Straße folgt jeder Einbuchtung des Ufers.
Budva (32 Minuten, 23,4 km) – der belebteste Ferienort der Küste, mit eigener ummauerter Altstadt, über den Bergrücken und hinunter ans offene Meer.
Herceg Novi (39 Minuten, 22,8 km) – die Treppenstadt an der Mündung der Bucht, über die Fähre ab Lepetane; auf dem Landweg sind es 43,9 km und rund 68 Minuten, die Fährschlange entscheidet also.
Nach Dubrovnik sind es über die Fährroute 69 km und etwa anderthalb Stunden, bevor Sie sich in die Grenzschlange einreihen – und die Grenze ist es, die an diesem Tag den Ausschlag gibt.
Inseln und die Bucht
Die Blumeninsel (Ostrvo cvijeća, Miholjska Prevlaka)
Rund 2,7 km Luftlinie südlich des Stadtzentrums (gut 5 km auf der Straße, nahe dem Flughafen) liegt die Blumeninsel, ein kleines Eiland von 300 m Länge und 200 m Breite, das über eine schmale Landenge mit dem Festland verbunden ist [5][17].
Ihren Namen Miholjska Prevlaka erhielt die Insel zu Ehren des Klosters des Erzengels Michael, das im 6. Jahrhundert gegründet wurde (manche Quellen datieren das Kloster auf das frühe 13. Jahrhundert unter dem heiligen Sava). Zwischen dem 13. und 15. Jahrhundert war sie Sitz der Eparchie Zeta [5][17]. Unser Bjelila-Reiseführer setzt die Gründung des Bistums Zeta durch den heiligen Sava an diesem Ort auf 1219 an und datiert die heute auf der Insel stehende Dreifaltigkeitskirche auf 1833. Das Kloster wurde Mitte des 15. Jahrhunderts zerstört. Nach serbisch-orthodoxer Überlieferung wurden seine Mönche vergiftet; eine Analyse der Militärmedizinischen Akademie in Belgrad aus dem Jahr 1997 soll dies stützen.
Heute stehen auf der Insel eine genutzte Dreifaltigkeitskirche und das teilweise rekonstruierte Kloster des heiligen Erzengels Michael, an dem noch restauriert wird. Palmen, Blumen und subtropische Pflanzen gedeihen hier üppig und haben der Insel ihren volkstümlichen Namen eingetragen [5][17].
Anreise und Kosten. Die Verbindung zum Festland besteht aus einem Sandstreifen und einer Brücke, und die Tourismusorganisation warnt, dass Flut sie überspülen kann: Erzwingen Sie keinen Übergang durch das Wasser. Es gibt weder Eintritt noch veröffentlichte Öffnungszeiten. Ein eigener Bus nach Ostrvo cvijeća fährt um 18:30 Uhr zurück nach Tivat (die Hinfahrten stehen oben unter „Örtliche Busse“); auf der Straße liegt der Damm 5,4 km und rund elf Minuten vom Stadtzentrum entfernt, ab der Flughafenkreuzung sind es 3,7 km. Belege und Besuchsregeln für die Klosteranlage finden Sie ausführlich in unserem Guide zu Miholjska Prevlaka.
Sveti Marko und die Inseln von Krtoli
Jenseits der flachen Bucht umfasst die Gruppe von Krtoli die Inseln Miholjska Prevlaka, Sveti Marko und Gospa od Milosti. Für sie gelten unterschiedliche Zugangsregeln. Miholjska Prevlaka ist über einen Damm erreichbar und beherbergt ein aktives Kloster; die anderen Inseln erfordern eine genehmigte Anfahrt per Boot oder eine besondere Erlaubnis. Sveti Marko – Stradioti – ist mit 34 Hektar die größte Insel der gesamten Bucht von Kotor, und ein allgemeiner öffentlicher Anlegeplatz oder Fahrplan ließ sich nicht bestätigen. Wählen Sie einen lizenzierten Anbieter und klären Sie Erlaubnis, Anlegestelle, Wetter und Rückfahrt, statt aus einer Markierung auf der Karte auf den Zugang zu schließen.
Bootsausflüge ab Tivat
Beliebte Ausflüge per Boot sind:
Maria vom Felsen (Gospa od Škrpjela): Eine künstlich aufgeschüttete Insel bei Perast mit historischer Kirche.
Blaue Grotte (Plava Špilja): Eine natürliche Meeresgrotte auf der Halbinsel Luštica. Seit dem 25. Mai 2026 verbietet eine Vorschrift zur Sicherheit der Schifffahrt des montenegrinischen Ministeriums für Seefahrt motorbetriebenen Wasserfahrzeugen die Einfahrt in den Bereich der Grotte; hinein dürfen nur Boote ohne Motorantrieb. Fragen Sie den Anbieter, was geschieht, wenn die Einfahrt nicht möglich ist.
Blumeninsel: Nur einen Katzensprung von Tivats Uferpromenade entfernt.
Insel Mamula: Eine österreichische Festung aus dem 19. Jahrhundert auf einer kleinen Insel am Eingang der Bucht, im Zweiten Weltkrieg ein italienisches Gefangenenlager und heute das Hotel Mamula Island by Banyan Tree.
Der Porto Montenegro Yacht Club und zahlreiche private Anbieter vermitteln Segeltörns, Bootsverleih, Kajak- und Paddleboard-Touren sowie Tauchausflüge [12][18].
Was ein Tag auf dem Boot kostet. Die Seite von Porto Montenegro zu Bootstouren nennt keinen Preis und verweist für Anfragen an [email protected]; für die Fahrt zur Blauen Grotte, private Charter, Kajaks oder Paddleboards ist kein Tarif veröffentlicht.
Die Halbinsel Luštica
Die Sandbuchten von Pržna, Oblatno und Velja Špilja liegen auf Luštica. Die offizielle Route „Life on Luštica“ misst etwa 40 kurvige Kilometer und wird als Tagesrundfahrt beworben; auch die Tourismusorganisation empfiehlt dafür einen ganzen Tag. Schmale Straßen, Sommerverkehr und Hitze machen daraus einen Mindestansatz für die Planung, keine sportliche Bestmarke.
Tivat und das Welterbegebiet Kotor
Die Natur- und kulturhistorische Region Kotor ist eine UNESCO-Welterbestätte, deren Kern in der inneren, südöstlichen Bucht liegt. Tivat sollte man nicht leichthin als Teil dieses eingeschriebenen Kerngebiets bezeichnen, doch die von der UNESCO festgelegte Pufferzone umfasst die gesamte Bucht von Kotor. Die UNESCO warnt, dass neue Tourismuszentren, Küstenbebauung und Infrastruktur die Integrität der Landschaft schleichend und unumkehrbar verändern können. Zum geografischen Gesamtbild geht es weiter in unserem Führer zur Bucht von Kotor.
Die Bucht von Tivat in einer weiten Archivaufnahme. Zur Gemeinde gehören dichte Uferbebauung, Dörfer, Feuchtgebiete und Halbinsellandschaften – kein durchgehendes Ferienresort.
Solila, Vrmac und Gornja Lastva
Naturreservat Solila
Das Naturreservat Solila ist ein 150 Hektar großes Feuchtgebiet gegenüber dem Stadtzentrum von Tivat in der Bucht von Krtoli. In den flachen Salzbecken wurde seit dem Mittelalter Salz gewonnen; im 20. Jahrhundert gab man sie auf, weil der Preisverfall die Produktion unrentabel machte. Die Natur holte sich die Becken zurück, Wasserpflanzen und Muscheln gediehen und lockten Vögel in großer Zahl an [26][27].
Solila zählt zu den wenigen Feuchtgebieten am Adriatic Flyway, dem Zugkorridor zwischen Nordeuropa und Westafrika. Am ehesten sehen Sie Kormorane, Lappentaucher und Graureiher; auf Flamingos hoffen die meisten, die herkommen. Das Reservat steht (seit 2013) als Feuchtgebiet von internationaler Bedeutung auf der Liste der Ramsar-Konvention und ist nach montenegrinischem Recht ein besonderes Flora- und Fauna-Reservat [26][27]. Morsko Dobro spricht von etwa 140 Hektar, die seit 2008 als besonderes Naturreservat geschützt sind – einer der letzten Halophytenlebensräume der östlichen Adria.
Die Artenzahl ist keine einzelne Zahl. Die Tourismusorganisation nennt 178, die Verwaltung des Reservats inzwischen 185, eine breiter angelegte Publikation 114; der offizielle Managementbericht für 2023 verzeichnet 45 Arten an sieben Erhebungstagen zwischen Januar und November. Ein kumulatives Inventar ist keine Liste dessen, was an diesem Morgen auf dem Wasser ist.
Der Eintritt ist frei, und das Reservat ist ganzjährig zugänglich. Die Tourismusorganisation beschreibt Wander- und Radwege mit Bänken, zwei Beobachtungstürme und einen Aussichtspunkt an der Straße nach Krtoli. Feste tägliche Öffnungszeiten sind nicht veröffentlicht; für einen frühen oder späten Besuch sollten Sie sich vor Ort erkundigen. Frühjahrs- und Herbstzug sind die beiden besten Zeitfenster; für einen ersten Besuch sollten Sie zwei bis drei Stunden einplanen. Solila liegt 5,4 km und rund elf Minuten vom Stadtzentrum entfernt, ab der Flughafenkreuzung 3,7 km und acht Minuten – der beste kostenlose halbe Tag, den die Gemeinde zu bieten hat.
Bleiben Sie auf den angelegten Wegen, sprechen Sie leise, verzichten Sie auf das Abspielen von Vogelstimmen und nähern Sie sich für Fotos keinen Vögeln. Unser Vogelbeobachtungsführer für Tivatska Solila geht ausführlicher auf Zeitpunkt und Verhalten im Gelände ein.
Solila ist ein geschütztes Feuchtgebiet und Vogelhabitat. Bleiben Sie auf den angelegten Wegen und halten Sie Störungen gering.
Gornja Lastva
Auf 300 Metern über dem Meer an den Hängen des Vrmac – 6,3 km und rund elf Minuten auf der Straße oberhalb der Stadt und frei zugänglich – liegt Gornja Lastva, ein mittelalterliches Steindorf mit Steinhäusern in altertümlicher Bauweise, schmalen, unbefestigten Gassen und der Kirche Mariä Geburt (1410) [20]. Erhalten hat sich im Dorf eine funktionsfähige Ölmühle aus dem 19. Jahrhundert, die allerdings nicht mehr in Betrieb ist. Jeden August feiern die traditionellen „Festtage von Lastva“ Kultur, Bräuche und Küche der Region Boka Kotorska [20].
Die Tourismusorganisation von Tivat beschreibt, wie die Bewohner nach dem Krieg hangabwärts in die wachsende Stadt zogen, und die Quelle selbst spricht nur noch von wenigen gelegentlichen Bewohnern. Bleiben Sie in der Nähe von Wohnhäusern und Kirchen leise, und klären Sie den Zugang zu Kirche, Mühle oder Fest vor Ort.
Wandern auf dem Vrmac-Kamm
Der Vrmac-Kamm trennt die Bucht von Kotor von der Bucht von Tivat und bietet einige der besten Wanderungen rund um die Bucht von Kotor. Der Kamm folgt einer alten österreichisch-ungarischen Militärstraße und eröffnet den Blick auf beide Buchten [23].
Überschreitung von Kotor nach Tivat: Die vollständige Kammwanderung misst rund 18 km und dauert 5–6 Stunden; höchster Punkt ist der Sveti Ilija mit 785 Metern über dem Meer [23].
Rundweg Fort Vrmac: Eine kürzere Variante mit Ziel Fort Vrmac, einer österreichisch-ungarischen Anlage von 1860, deren heutiger Bau zwischen 1894 und 1897 entstand. Der Rundweg misst etwa 8,5 km und dauert rund 3 Stunden [23].
Einstieg Donja Lastva: Dieser Weg beginnt direkt nördlich von Tivat, führt geradewegs auf den Kamm hinauf und ist für Gäste mit Standquartier in Tivat der bequemste Ausgangspunkt [23].
Der Kamm eignet sich für geübte bis erfahrene Wanderer. Kosten fallen keine an. Die Wege verlangen Ausdauer bei Hitze, Steigung und Orientierung; die offizielle Seite zum Aktivurlaub verlinkt Karten, doch eine Werbekarte ersetzt keinen aktuellen Bericht über den Zustand der Wege.
Radfahren
Die Runde über die Halbinsel Luštica ab Tivat ist eine beliebte Tour von etwa 30–40 km, und die Wege von Solila sind zum Radfahren wie zum Gehen ausgeschildert und kostenlos nutzbar. Die flache Variante ist der 5,8 km lange Promenadenkorridor von Donja Lastva bis Kalardovo. Weiter entfernt bietet die Abfahrt „Epic 25 Turns“ auf der Serpentinenstraße vom Nationalpark Lovćen 25 Kehren [19].
Beste Reisezeit und Veranstaltungen
Die Gemeinde Tivat nennt ihren Ort die sonnigste Stadt an der Bucht von Kotor, mit 2.446,2 Sonnenstunden im Jahr und einer mittleren Jahreslufttemperatur von 15 Grad Celsius; die Winter liegen im Mittel bei 5–10 Grad, im Juli erreichen die Werte um 31 Grad [4][32]. Beim Niederschlag widersprechen sich die beiden Quellen, deshalb stehen hier beide Angaben: Die Gemeinde nennt im Mittel 1.755 mm im Jahr, Weather Spark rund 1.300 mm, und beide verorten den Großteil im kühlen Halbjahr. So oder so ist der Sommer trocken. Die Adria hat im Jahresmittel 19 Grad Celsius – etwa von Juni bis Anfang Oktober angenehm zum Schwimmen.
Hochsaison (Juli–August): Wärmstes Wetter (28–31 Grad Celsius), volle Strände, höchste Preise, dichtester Veranstaltungskalender.
Nebensaison (Mai–Juni, September–Oktober): Warm und sonnig, dabei weniger Betrieb – ideal zum Wandern und für Besichtigungen. Die Wassertemperaturen bleiben meist bis Anfang Oktober angenehm zum Baden.
Außerhalb der Saison (November–April): Ruhiger, kühler und feuchter; viele Lokale im Marinaviertel haben auch im Winter geöffnet, allerdings mit kürzeren Öffnungszeiten – erkundigen Sie sich vorab.
Veranstaltungen
Purgatorije – Kultursommer von Tivat: Die wichtigste Kulturveranstaltung von Tivat, ausgerichtet vom Kulturzentrum Tivat, läuft von Mitte Juni bis Ende August und bietet Theateraufführungen, Konzerte, Kunstausstellungen, Filmvorführungen und Literaturabende an verschiedenen Orten in der Stadt und der Gemeinde [21].
Sommer des guten Geschmacks: Eine wandernde gastronomische Feier in Restaurants, Tavernen, Hotels und an Bord der Water Carriage, mit mediterraner Küche und Folkloredarbietungen [21].
Fisch- und Weinfest: Im Juli und August in den benachbarten Orten Lepetane und Krašići, mit kostenlosem Fisch, hiesigem Wein und Livemusik [21].
Gastro-Wochenende in Porto Montenegro: Ein familienfreundliches Festival mit Spitzenköchen, Livemusik und Essen von Focaccia und Burgern bis zu asiatischer Fusionsküche, indischen und mexikanischen Gerichten [21][22].
PMYC-Regatten: Eine Serie von Segelwettfahrten in der Bucht von Kotor, ausgerichtet vom Porto Montenegro Yacht Club [12].
Sunreef Yachts Rendezvous: Ein jährliches Treffen der Sunreef-Katamaran-Gemeinde in der Marina [12].
Festtage von Lastva: jeden August in Gornja Lastva [20].
Das Kulturzentrum in der Luke Tomanovića 4 beantwortet Fragen zum Programm unter +382 32 674 587, und die Galerie Gayo in Porto Montenegro hat Montag bis Samstag von 14:00–20:00 Uhr geöffnet.
Übernachten und Essen
Wo wohnen? Das Viertel zur Reise passend wählen
Eine Unterkunft mit dem Etikett „Tivat“ kann zentral liegen, am Stadtrand oder drüben auf der Halbinsel zur Bucht hin: Lepetane und die Fähre liegen im Norden; Flughafen, Solila und Krtoli im Süden; nach Radovići und Luštica ist es eine längere Fahrt. Prüfen Sie den genauen Kartenpunkt, bevor Sie über die Lage urteilen.
Die städtische Uferzone von Tivat liegt auf einem schmalen Streifen zwischen der Bucht und dem Vrmac. Dieses Archivbild von Montenegro.com dient der geografischen Einordnung, nicht der Dokumentation aktueller Bautätigkeit oder Verkehrslage.
Vier Zonen für die Reiseplanung in Tivat – die Gemeinde reicht weit über das begehbare Zentrum hinaus
Zone
Was dazugehört
NORDEN · LEPETANE
Fähre nach Kamenari und zur Seite von Herceg Novi
ZENTRUM · PINE · SELJANOVO
Promenade zum Zufußgehen, Porto Montenegro, Parks, Museen
SÜDEN · FLUGHAFEN · SOLILA
kurze Strecke, doch Verkehr auf der Schnellstraße und Schutzauflagen fallen ins Gewicht
KRTOLI · RADOVIĆI · LUŠTICA
Strände und Dörfer; Bus, Auto oder lizenzierten Transfer einplanen
Sechs Unterkünfte in diesen Gegenden; den aktuellen Preis pro Nacht finden Sie jeweils auf ihrer Seite.
Unterkünfte nach Fußwegen und Budget sortiert finden Sie unter Übernachten in Tivat.
Anmeldung und Kurtaxe
Nach Angaben der montenegrinischen Tourismusbehörde muss der Beherbergungsbetrieb seine Gäste an- und abmelden, die Anmeldung innerhalb von 12 Stunden nach der Ankunft. Andernfalls meldet sich ein ausländischer Gast innerhalb von 24 Stunden bei der örtlichen Tourismusorganisation, der Polizei oder der zuständigen Kommunalbehörde an. Lassen Sie sich Ihre Aufenthaltsanmeldung von Ihrem Gastgeber bestätigen, statt darauf zu vertrauen, dass eine Onlinebuchung diesen gesetzlichen Schritt bereits erledigt hat.
Die Tourismusorganisation von Tivat gibt derzeit eine Kurtaxe von 1 € pro Person und Tag an; für Kinder unter 12 Jahren entfällt sie, für 12- bis 18-Jährige gilt ein Satz von 50 %. Wer in mehr als einer Gemeinde übernachtet, muss sich in jeder anmelden, in der er mehr als 12 Stunden verbringt, und ein Eigentümer, der die Immobilie anmeldet, ist ebenso wie Eltern, Kinder, Brüder und Schwestern von der Taxe befreit. Stand der Sätze: 10. September 2026; prüfen Sie Sätze, Ausnahmen, Öffnungszeiten und erforderliche Unterlagen auf der offiziellen Anmeldeseite nach, bevor Sie handeln.
Essen und Trinken
Die Gastronomie deckt die ganze Bandbreite ab: von traditionellen Konobas mit langsam geschmortem Lamm und frischem Fisch vom Grill bis zu den gehobenen internationalen Restaurants im Marina-Village [19][21]. Worauf Sie achten sollten:
Fisch und Meeresfrüchte: Frischer Wolfsbarsch (brancin), Dorade (orada), Oktopus (hobotnica), Miesmuscheln und Tintenfisch, zubereitet nach traditioneller dalmatinischer und montenegrinischer Art.
Schinken und Käse: Njeguški pršut (luftgetrockneter Schinken aus den Bergen oberhalb von Kotor) und Njeguški sir (gereifter Käse).
Olivenöl: aus den Hainen auf der Halbinsel Luštica und an den Hängen des Vrmac.
Wein: Montenegrinische Weine, allen voran der rote Vranac (vor allem aus Crmnica) und der weiße Krstač (hauptsächlich aus der Gegend um Podgorica), sind fast überall zu bekommen.
Was ein Essen kostet. Ein Abendessen für zwei kostet 40–90 €, je nachdem, ob Konoba oder Marinaufer (Preise in der Tabelle unten). Der Grüne Markt, die Zelena pijaca, hat täglich von 07:00 bis 18:00 Uhr unterhalb des Magnolienplatzes geöffnet, sonntags bis Mittag, und ist das günstigste Mittagessen der Stadt.
Was ein Tag in Tivat kostet
An ein und demselben Ufer hat Tivat zwei Ökonomien, und das Tor der Marina ist die Grenze zwischen ihnen. Die folgenden Zahlen wurden im Sommer 2026 vor Ort überprüft. Ein Strich bedeutet, dass weder ein Betreiber noch eine öffentliche Stelle einen Wert für diesen Posten veröffentlicht – nicht, dass er kostenlos ist.
Was in Tivat was kostet – und die fünf Preise, die niemand veröffentlicht
Posten
Preis
Herkunft der Angabe
Espresso
1,50–3,50 €
Café in der Stadt gegenüber Marinakai
Abendessen für zwei
40–90 €
Konoba gegenüber Marinaufer
Restaurant am Wasser, pro Person
20–35 €
unser Porto-Montenegro-Guide
Bäckerei oder Mahlzeit in der Konoba
unter 15 €
unser Porto-Montenegro-Guide
Zwei Liegen und ein Sonnenschirm
10–40 €
Stadtstrand gegenüber erster Reihe im Beach Club
Parken an der Marina
—
kein veröffentlichter Tarif gefunden
Fähre, Kleinwagen
5 €
Schalterpreis ganzjährig seit Feb. 2025; 4 € online in der Nebensaison
Taxi vom Flughafen ins Marinaviertel
10–15 €
etwa zehn Minuten; Flughafenführer von Drittanbietern, kein offizieller Tarif
Kurtaxe, Erwachsene
1 € pro Nacht
frei unter 12, 0,50 € für 12–18
Drei- oder Vier-Sterne-Hotel
80–150 € pro Nacht
Hochsaison
Regent oder eine Marina-Residenz
300–800 € pro Nacht
Hochsaison
Quadratmeter, Angebotspreis
3.500–6.000 €
Stadt; Marina-Residenzen liegen höher
Ticket Sammlung zum maritimen Erbe
—
weder vom Betreiber noch von der Tourismusorganisation veröffentlicht
Ticket Museum Buća-Luković
—
nicht veröffentlicht; Tel. +382 32 674 591
Tagespass Lido-Pool
—
nicht veröffentlicht
Bootsausflug zur Blauen Grotte oder nach Žanjic
—
kein Tarif eines Anbieters veröffentlicht
Fahrpreis örtlicher Bus
—
Fahrpläne veröffentlicht, Fahrpreise nicht
Parkplatz am Flughafen
—
kein Tarif für Tivat veröffentlicht
Quelle: Preiserhebungen von Montenegro.com; trajekt.me; tivat.travel; montenegroairports.com
Kostenlos sind die Promenade Pine und der gesamte 5,8 km lange Korridor, ebenso der Große Stadtpark, die Wege und Beobachtungstürme von Solila, der Damm zur Blumeninsel, der Vrmac-Kamm und der Spaziergang über die Marinakais. Tivats schönste halbe Tage kosten so viel wie ein Kaffee.
Geschichte
Illyrer, Römer und die mittelalterlichen Landgüter
Die frühesten bekannten Bewohner waren die Illyrer, und die örtliche Überlieferung verbindet den Namen der Stadt mit der illyrischen Königin Teuta, die im 3. Jahrhundert v. Chr. über die Region herrschte. In mittelalterlichen Urkunden erscheint der Ort als Teude, Theode und Theudo. Die geprüften Gemeindequellen belegen diese Namensableitungen nicht. Archäologische Spuren aus illyrischer Zeit sind spärlich, denn das illyrische Königreich fiel 168–167 v. Chr. an Rom [1][2]. In den nahe gelegenen Orten Lastva und Opatovo wurden Gräber und Grabsteine aus römischer Zeit gefunden [2].
Im Mittelalter gehörte das fruchtbare Land um Tivat vor allem Adelsfamilien aus Kotor, Prčanj und Dobrota, und überall lagen Landgüter und Sommerresidenzen. Die Kollegiatkirche St. Anton von 1373 gehört zu den erhaltenen Zeugnissen dieser Zeit [1]. Im 13. Jahrhundert richtete der heilige Sava, Begründer der Serbisch-Orthodoxen Kirche, den Sitz der Eparchie (des Bistums) Zeta auf der Halbinsel Prevlaka bei Tivat ein – eines der wichtigsten religiösen Zentren im mittelalterlichen serbischen Staat [2][5].
Venezianische Herrschaft (1420–1797)
Unter dem Namen Teodo kam Tivat 1420 als Teil von Albania Veneta unter die Republik Venedig und blieb es bis zu deren Untergang 1797. In diesen Jahrhunderten nahm der Ort viele serbische Flüchtlinge aus osmanisch beherrschten Gebieten auf, und die Kotorer Adelsfamilien errichteten Sommerresidenzen entlang des Ufers [1][2].
1889: das österreichische Marine-Arsenal
Die Geschichte von Tivat der Gemeinde hält fest, dass der Gemeinderat 1889 Land zwischen Seljanovo und Pakovo für ein österreichisch-ungarisches Marine-Arsenal übertrug, und stellt die Entscheidung als Scharnier dar: von einer landwirtschaftlich geprägten Wirtschaft hin zu einer, die zunehmend von Handwerk und Industrialisierung bestimmt war. Die tiefen, geschützten Gewässer der Bucht boten der k. u. k. Kriegsmarine einen Hafen, von dem aus sich die gesamte südliche Adria und die Straße von Otranto kontrollieren ließen. Bis 1912 war das Arsenal von Tivat zur führenden Werft der südlichen Adria geworden [1][6].
Arbeiter, Ingenieure und Militärpersonal zogen nach Tivat, und Schiffsreparatur, Handwerk und Industrie trieben das moderne städtische Wachstum voran.
Der Wandel der Uferzone von Tivat – die Funktion änderte sich, nicht die Identität auf einen Schlag
Zeitraum
Funktion der Uferzone
VOR 1889
Landwirtschaft und Landgüter
1889
Entscheidung über das Arsenalgelände
20. JAHRHUNDERT
Marinereparatur und Industrie
AB MITTE DER 2000ER-JAHRE
Marina und Umnutzung des Erbes
Vermächtnis
Die Marinegeschichte bleibt in Sammlungen, Objekten und Ortsnamen sichtbar.
Quelle: opstinativat.me, tivat.travel
Der jugoslawische Marinestützpunkt
Zwischen den Weltkriegen diente der Marinestützpunkt der Königlich Jugoslawischen Marine; während der Besatzung 1941–43 nutzte ihn Italien, und nach 1945 wurde er ein Stützpunkt der Jugoslawischen Volksarmee (JNA). Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Marinetechnische Reparaturinstitut „Sava Kovačević“ nach den Worten der Gemeinde zum Rückgrat der Stadt. In Tivat war ein bedeutender Teil der jugoslawischen Marine stationiert, darunter U-Boote und Kriegsschiffe, und auch Russland und Libyen nutzten den Stützpunkt, um ihre Marineschiffe warten, reparieren und grundüberholen zu lassen [6][7]. Jahrzehntelang hielt die militärische Präsenz Tivat von der touristischen Entwicklung fern.
Von der Militärwerft zu Porto Montenegro (2006 bis heute)
Nach der Unabhängigkeit Montenegros im Jahr 2006 ging das Arsenal-Gelände für rund 3,26 Millionen Euro an Adriatic Marinas unter Führung des in Ungarn geborenen Kanadiers Peter Munk, um die stillgelegte Militäranlage in eine Marina und ein Luxusquartier zu verwandeln [6][8]. Porto Montenegro eröffnete seinen ersten Bauabschnitt 2009, und seit 2016 gehört die Marina der Investment Corporation of Dubai. Die Neuentwicklung zog internationale Investitionen, Luxushotels und ein neues Publikum an [8][9]. Das Ausmaß des Wandels lässt sich am leichtesten an der Startbahn ablesen: Der Flughafen Tivat fertigte 2019 1,37 Millionen Passagiere ab – bei einer Stadt von rund zehntausend Einwohnern.
Eine 2021 erschienene, begutachtete Studie dreier Architekturwissenschaftler der Universität Montenegro datiert den Kaufvertrag auf den Oktober 2006. Die Studie zur Arsenal-Revitalisierung verbindet historische Analyse mit einer Umfrage unter Einwohnern Montenegros (187 gültige Antworten) und verzeichnet klare wirtschaftliche und teilweise ökologische Vorteile der Umnutzung eines kontaminierten Industriegeländes. Zugleich benennt sie soziale, räumliche und kulturelle Risiken: den Verlust einer älteren kollektiven Identität, den Druck neuer Investitionen und die Gefahr, dass die beschleunigte Bautätigkeit die Belastbarkeit der Landschaft übersteigt.
Der erhaltene Kran, das U-Boot und die industriellen Verweise sind Fragmente der früheren Arbeiterstadt. Unsere Geschichte des U-Boots P-821 Heroj erläutert ein erhaltenes Objekt. Eine vergleichbare, aber eigenständige Verwandlung von der Kaserne zum Resort schildert unsere Geschichte von Portonovi.
Wie der Wandel beurteilt wird
Lonely Planet beschreibt die Verwandlung knapp: „Tivat hat eine gründliche Verjüngungskur hinter sich – dank des Millionenprojekts, das aus dem alten Marinestützpunkt einen erstklassigen Yachthafen gemacht hat … heute strömen die Superreichen ebenso herbei wie die weniger betuchten Schaulustigen.“ Für montenegrinische Verhältnisse seien die Preise hoch, im weiteren europäischen Vergleich aber durchaus moderat, merkt der Reiseführer an [10]. Travel and Tour World nennt Tivat einen „glamourösen und zugleich erschwinglichen Rückzugsort“ [9]. Superyachts.com nennt Porto Montenegro „das Superyacht-Dorf schlechthin“ [31].
Die internationale Reiseberichterstattung behandelt die Küstenstädte Montenegros oft als Ergänzung zueinander und nicht als Alternativen – ein Muster, das wir in unseren Pressestimmen aus 20 Jahren untersuchen.
Häufige Fragen
Hat Tivat eine Altstadt?
Keine ummauerte wie Kotor. Die Sommerresidenz Buća-Luković aus dem 14. Jahrhundert ist das monumentalste und am besten erhaltene mittelalterliche Adelsgebäude in Tivat; das Steindorf Gornja Lastva liegt 300 Meter hoch am Vrmac.
Wie viele Menschen leben in Tivat?
Die Seite der Gemeinde nennt 16.338 für die Gemeinde Tivat. Die Volkszählung von MONSTAT aus dem Jahr 2023 zählt 10.743 Menschen in der Stadt; beides sind unterschiedliche geografische Bezugsgrößen.
Kann man das U-Boot besichtigen?
Ja, die P-821 Heroj in der Sammlung zum maritimen Erbe lässt sich im Rahmen einer Führung besichtigen. Porto Montenegro nennt Dienstag bis Samstag, 09:00 bis 17:00 Uhr, und keinen Eintrittspreis; rufen Sie unter +382 69 356 031 an und fragen Sie, ob das Innere des U-Boots an diesem Tag zugänglich ist.
Kann man die Insel Sveti Marko besuchen?
Sie ist über das Wasser erreichbar, doch ein allgemeiner öffentlicher Anlegeplatz oder Fahrplan ließ sich nicht bestätigen. Nutzen Sie einen lizenzierten Anbieter und klären Sie Erlaubnis, Anlegestelle, Wetter und Rückfahrt vorab.
Ist Tivat barrierefrei?
Die zentrale Promenade verläuft vergleichsweise eben. Das Barrierefreiheitsportal des Flughafens weist darauf hin, dass Passagiere Betreuung für Menschen mit eingeschränkter Mobilität über ihre Fluggesellschaft anmelden können, und beschreibt stufenlose Wege sowie barrierefreie Toiletten im Terminal. Damit ist noch längst nicht jeder Gehweg, Strand, jedes Boot, jeder Bus, jedes Museum und jedes Hotel zertifiziert; klären Sie jedes Glied der Reisekette direkt.
Komme ich von Tivat aus in die Blaue Grotte?
Nur in einem Boot ohne Motor. Seit dem 25. Mai 2026 verbietet eine Vorschrift des montenegrinischen Ministeriums für Seefahrt motorbetriebenen Wasserfahrzeugen die Einfahrt in den Bereich der Blauen Grotte; ein Motorboot hält also davor, und ob Sie hineinkommen, hängt von einem zulässigen Umstieg und vom Seegang ab.
Über diesen Reiseführer und seine Quellen
Recherchiert wurde dieser Artikel am 26. August 2026 bei der Gemeinde Tivat, der Tourismusorganisation Tivat, Airports of Montenegro, dem UNESCO-Welterbezentrum sowie in einer 2021 begutachteten Studie von Autoren der Universität Montenegro; überarbeitet wurde er am 10. September 2026. Wo sich zwei Quellen widersprechen – bei der Zahl der Liegeplätze, beim Jahresniederschlag, bei den Öffnungszeiten des Museums, bei der Gesamtzahl der Vogelarten –, stehen beide Angaben mit ihrer Herkunft da, ohne dass wir ein Urteil fällen. Wo nichts veröffentlicht ist, steht ein Strich statt einer Schätzung. Fahrpläne und Zugangsregeln ändern sich; ziehen Sie vor der Reise die verlinkten offiziellen Quellen heran.
[8] Royal Blue Resort – The Rise of Tivat: https://www.royalblueresort.me/the-rise-of-tivat-a-deep-dive-into-montenegros-emerging-luxury-tourism-hub/
[9] Travel and Tour World – Tivat Emerges as a Glamorous Yet Budget-Friendly Escape: https://www.travelandtourworld.com/news/article/tivat-emerges-as-a-glamorous-yet-budget-friendly-escape-from-ibizas-crowds-and-costs-blending-heritage-nature-and-luxury-in-montenegro-europe/
[16] Lonely Planet – Buca-Lukovic Museum and Gallery: https://www.lonelyplanet.com/montenegro/tivat/attractions/buca-lukovic-museum-gallery/a/poi-sig/1305612/1324789
[17] Montenegro For Travellers – Ostrvo Cvijeca, the Island of Flowers: http://www.montenegrofortravellers.com/en/place/ostrvo-cvijeca-island-flowers-tivat
[18] Tivat Travel (Tourismusorganisation) – Town Promenade Pine: https://tivat.travel/en/town-promenade-pine-2/
[19] Montenegro Pulse – 16 Best Things to Do in Tivat: https://www.montenegropulse.com/tivat-montenegro.html
[20] Tivat Travel (Tourismusorganisation) – The Village Gornja Lastva: https://tivat.travel/en/the-village-gornja-lastva/
[26] Tivat Travel (Tourismusorganisation) – The Solila: https://tivat.travel/en/the-solila/
[27] Total Montenegro News – Solila Natural Reserve a Global Example of Good Practice: https://www.total-montenegro-news.com/travel/5925-solila-natural-reserve
[28] Wikipedia – Tivat Airport: https://en.wikipedia.org/wiki/Tivat_Airport
[29] Montenegro Airports – Tivat Airport: https://montenegroairports.com/en/tivat-airport/
[30] Montenegro Pulse – Tivat Airport Guide: https://www.montenegropulse.com/tivat-airport.html
[31] Superyachts.com – Porto Montenegro, The Definitive Superyacht Village: https://www.superyachts.com/news/story/porto-montenegro-the-definitive-superyacht-village-3202/
[32] Gemeinde Tivat – About Tivat: https://opstinativat.me/en/city-info/tivat/
[36] Tourismusorganisation Tivat – Anmeldung und Kurtaxe: https://tivat.travel/en/tourist-registration/
[37] Tourismusorganisation Tivat – Kultur: Spielstätten, Kontakte und Öffnungszeiten: https://tivat.travel/en/tivat-experience/kultura/
[38] Porto Montenegro – Naval Heritage Museum: https://portomontenegro.com/attractions/naval-heritage-museum-2/
[39] Porto Montenegro – The submarine Heroj: https://portomontenegro.com/attractions/the-submarine-heroj/
[40] Porto Montenegro – Berthing: https://www.portomontenegro.com/marina/berthing/
[41] JP Morsko dobro / trajekt.me – Fahrpreise und datierter Fahrplan Kamenari–Lepetane: https://trajekt.me/
[42] OSRM auf dem Straßennetz von OpenStreetMap – Fahrstrecken und Fahrzeiten, gemessen am 10. September 2026: https://router.project-osrm.org/
Inhalt recherchiert und zusammengestellt: Februar 2026; überarbeitet, neu vermessen und neu belegt am 10. September 2026.
Vergleichen
Die Strände, maßstabsgetreu
Ponta Seljanova700 m
Opatovo200 m
Oblatno100 m
Amenities · Sand
Velja Špilja100 m
Sand
Klima auf einen Blick
Beste Reisezeit: Mai · Juni · September
Geschrieben von
Pavle Obradović
Pavle Obradović is from Herceg Novi. He was Manager of Montenegro.com, then Director of the Herceg Novi Tourism Organization, and is now Coordinator for Investment and Development Projects at the Municipality of Herceg Novi. He holds a BSc in International Hospitality and Service Management from the Rochester Institute of Technology (RIT).
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Aktualisiert · Ursprünglich veröffentlicht
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