Tivat, Monténégro : guide de la ville, histoire et infos pratiques
Tivat est une ville de la baie de Kotorska au Monténégro, connue pour la luxueuse marina de Porto Monténégro, son aéroport international, ses belles plages et sa riche histoire maritime.
Mis à jour le Publié à l’origine en 48 min de lecturepar Pavle Obradović
Tivat est une ville côtière et une municipalité des Bouches de Kotor (Boka Kotorska), dans le sud-ouest du Monténégro, sur la rive orientale de sa propre baie intérieure ; l'aéroport côtier du pays se trouve à 4 km au sud du centre-ville [1][28][29]. Son front de mer, c'est Porto Montenegro, une marina de superyachts installée sur l'ancien Arsenal naval austro-hongrois, et la promenade Pine, gratuite, qui longe le rivage jusqu'à la marina en passant devant la Collection du patrimoine naval et son sous-marin visitable, le P-821 Heroj [3][13][18]. Ce n'est pas une vieille ville fortifiée comme Kotor : son édifice aristocratique médiéval le mieux conservé est la résidence d'été des Buća-Luković, un domaine noble du XIVe siècle voisin du Grand Parc municipal [15][16]. Les plages du centre mêlent plateformes en béton, galets et petites portions de sable ; pour une vraie journée de plage, les baies de sable de Pržna (Plavi Horizonti) et d'Oblatno se trouvent sur la presqu'île de Luštica, à 13,6–15 km par la route.
Tivat en un coup d'œil
Superficie — la municipalité de Tivat annonce une superficie de 46 kilomètres carrés, dont environ 5 font face à la mer ouverte, et affiche 16 338 habitants. Le recensement de 2023 du MONSTAT compte 10 743 habitants pour l'agglomération elle-même : les deux chiffres ne sont pas interchangeables.
À voir — Porto Montenegro et ses quais, la promenade Pine, la Collection du patrimoine naval et le sous-marin P-821 Heroj, le complexe Buća-Luković et le Grand Parc municipal. La promenade, le parc et les quais de la marina sont gratuits ; les musées ne publient aucun tarif d'entrée.
Plages — plateformes en béton, galets et petites portions de sable en ville ; du sable à Pržna (Plavi Horizonti), Oblatno et Velja Špilja, sur Luštica. Deux transats et un parasol coûtent 10–40 € la journée.
Aéroport — l'aéroport de Tivat (TIV) est à 4 km et à cinq minutes de la ville à titre indicatif, sans ralentissement ; prévoyez une marge pour la circulation en été.
Distances depuis le centre — Kotor à 10,7 km et 15 minutes par le tunnel du Vrmac, Budva à 23,4 km et 32 minutes, Herceg Novi à 22,8 km et 39 minutes par le ferry de Lepetane.
Ferry — Kamenari–Lepetane : 5 € pour une voiture au guichet, gratuit à pied ou à vélo, toutes les 15 à 20 minutes en été.
Voiture — inutile pour un séjour au centre. Prévoyez une voiture, ou vérifiez les bus locaux, pour Solila, Krtoli, Radovići et les plages de Luštica.
Meilleure période — mai-juin et septembre-octobre pour éviter la foule ; la mer se prête à la baignade de juin au début d'octobre environ.
Budget et taxe — expresso 1,50–3,50 €, dîner pour deux 40–90 € ; taxe de séjour de 1 € par nuit et par adulte, gratuite pour les moins de 12 ans, 0,50 € pour les 12-18 ans.
Que voir à Tivat
Pine et Porto Montenegro tiennent dans une même promenade au bord de l'eau, et le complexe Buća-Luković mérite une halte à part. La promenade, le Grand Parc municipal et les quais de la marina sont tous gratuits ; pour les deux musées, vérifiez les horaires le jour même.
Porto Montenegro
Porto Montenegro est un complexe de 24 hectares qui occupe l'ancien chantier naval et l'ancienne base navale de l'Arsenal, réinventés en village de luxe [3][10]. Porto Montenegro commence au nord du centre, et prendre un aménagement privé pour la ville entière est le contresens le plus répandu sur Tivat.
Excursions à la journée
Jusqu’où porte une journée
15 min
32 min
37 min
39 min
La marina : La marina accueille des bateaux de 6 mètres comme des superyachts allant jusqu'à 250 mètres, avec une alimentation électrique à quai jusqu'à 1 000 ampères pour les plus grandes unités. Le nombre de postes d'amarrage dépend de la page de l'exploitant que l'on consulte : la page consacrée à l'amarrage annonce 580 en titre, sa propre foire aux questions en donne 481, et le chiffre de 450, le plus repris — y compris sur notre propre page consacrée à Tivat —, n'est rattaché à aucune source. Elle fut la première marina au monde à recevoir la note Platine de la TYHA et figure régulièrement parmi les meilleures marinas à superyachts de la planète, avec notamment le titre de Meilleure marina à superyachts du monde décerné par ACREW [3][10].
Le village : Au-delà de la marina, Porto Montenegro compte plus de 440 résidences de luxe (dont les Elena Residences, les Regent Pool Club Residences et Boka Place), plus de 30 restaurants, bars et cafés, des boutiques de créateurs et des équipements de loisirs [11][22]. L'hôtel cinq étoiles Regent occupe un bâtiment de cinq étages sous un toit de terre cuite, inspiré des palazzi vénitiens de la Renaissance, avec spa, piscine à débordement et accès direct à la marina [11][22] ; il compte 175 chambres et suites. Le Porto Montenegro Yacht Club, fondé en 2019, organise des régates dans les Bouches [12], et sa piscine extérieure à débordement de 64 mètres plonge droit sur les pontons.
Ce que coûte une visite. Se promener sur les quais ne coûte rien — ni barrière, ni billet. Trois tarifs ne sont pas publiés : le forfait journée de la piscine du lido, les tarifs des courts et des cours du club de sport, et l'amarrage, que l'exploitant propose en formules sur mesure et dont il discute au +382 32 661 061.
Porto Montenegro occupe le front de mer de l'ancien arsenal naval ; la promenade publique le relie au centre de Tivat.
La promenade Pine et le front de mer de la ville
Pine (prononcez « pi-né ») est le front de mer principal de Tivat et le cœur de la vie sociale de la ville. La promenade longe la baie, bordée de cafés, de marchands de glaces et de boutiques de souvenirs, avec vue sur l'eau et les montagnes environnantes [18].
Sa longueur réelle. Le corridor de la promenade Pine que nous avons cartographié s'étend sur 5,8 km, de Donja Lastva au nord jusqu'à Kalardovo au sud : de Donja Lastva à Porto Montenegro, comptez 15 minutes à pied, puis 8 jusqu'au parc Buća, 6 jusqu'à Pine même, 12 jusqu'à Belane et encore 36 jusqu'à Kalardovo — soit environ une heure et quart d'un bout à l'autre au rythme d'une flânerie en bord de mer, sur un terrain entièrement plat, et gratuitement.
Depuis Pine, on aperçoit les mâts du voilier Jadran [18], navire-école de la marine monténégrine lancé en 1931, dont la propriété est disputée avec la Croatie. Pine est aussi le point de départ des excursions quotidiennes en bateau vers les sites phares des Bouches de Kotor, dont la Grotte bleue et l'église insulaire de Notre-Dame-du-Rocher [18][19].
Un bâtiment bordé de palmiers sur le front de mer civique de Tivat, sur une photographie d'archive. Il ne faut pas confondre Pine et le rivage de la ville avec l'ensemble du projet Porto Montenegro.
La Collection du patrimoine naval et le sous-marin P-821 Heroj
Installée dans une scierie du XIXe siècle restaurée, à l'extrémité nord de la marina de Porto Montenegro, la Collection du patrimoine naval présente plus de 300 objets, dont des équipements navals austro-hongrois rares, des machines industrielles et des documents historiques sur le chantier naval de l'Arsenal [13][14].
Les pièces maîtresses sont deux sous-marins de la marine yougoslave, mis à sec. Le plus grand, le P-821 Heroj (« Héros »), a été entièrement restauré et se visite avec un guide. On peut en explorer l'intérieur, tourner les volants, appuyer sur les boutons et même regarder à travers le périscope, toujours en état de marche, pour embrasser la baie du regard [13][14].
Horaires et entrée. Les seuls horaires publiés sont ceux de Porto Montenegro : du mardi au samedi, de 09:00 à 17:00. L'annuaire culturel de l'Office du tourisme n'indique aucun horaire, et aucun tarif d'entrée n'est publié, ni par l'exploitant ni par l'office du tourisme. Appelez le +382 69 356 031 ou écrivez à [email protected], en demandant précisément si l'intérieur du P-821 Heroj est ouvert, et pas seulement le bâtiment. Les espaces navals, étroits, ne conviennent pas forcément à tous les visiteurs.
Le sous-marin lui-même : lancé à Split en août 1967, inscrit sur la liste de la flotte yougoslave le 10 septembre 1968, près de 23 ans de service, à terre à Tivat depuis 1991 et ouvert au public comme pièce de musée depuis juillet 2013. La brochure culturelle de Tivat indique un équipage de 28 hommes et précise qu'une ouverture a été pratiquée dans la coque épaisse de 28 mm pour que les visiteurs puissent le parcourir sur toute sa longueur. Notre histoire du sous-marin P-821 Heroj fait le point sur ce qui fait consensus entre les sources et sur ce qui les oppose.
La résidence d'été des Buća-Luković : le cœur ancien de Tivat
Tivat n'a pas de vieille ville fortifiée. Elle a en revanche la résidence d'été des Buća-Luković, le plus monumental et le mieux conservé des édifices aristocratiques médiévaux de Tivat. Datant du XIVe siècle, le complexe fut construit par la famille noble Buća, de Kotor – une dynastie qui donna d'éminents hommes d'affaires, financiers, diplomates et théologiens aux XIVe et XVe siècles [15][16].
L'ensemble comprend un bâtiment d'habitation, un bâtiment d'exploitation, une chapelle Saint-Mihovil dans l'atrium et une tour fortifiée de 15 mètres de haut, datée de 1548, aujourd'hui transformée en galerie d'art. Le musée qu'il abrite conserve des découvertes archéologiques romaines, une collection ethnographique d'objets de pêche et d'agriculture, des bijoux et des costumes populaires, ainsi que des expositions temporaires de peinture et de sculpture modernes [15][16].
Le palais est protégé au titre du patrimoine culturel national. Avant le Tivat industriel, des familles de Kotor et de Perast possédaient sur ce rivage des domaines agricoles et résidentiels. Notre article consacré au palais Buća et au Grand Parc de Tivat propose une lecture plus complète du complexe : un domaine daté dans les grandes lignes du quatorzième siècle, une tour fortifiée datée précisément de 1548, la propriété des Luković à partir de 1812, une cession en 1888 et la fondation du musée en 2017.
Horaires. La tour, la demeure et la chapelle abritent aujourd'hui le Musée et galerie municipal, au 4, Trg od kulture. Deux pages officielles donnent deux horaires différents : l'annuaire culturel de l'Office du tourisme publie 08:00-20:00, tandis que le site du musée indique du mardi au dimanche, de 10:00 à 16:00, fermé le lundi. Aucune des deux ne publie de tarif d'entrée. Appelez le +382 32 674 591 ou écrivez à [email protected] le jour même, et consultez la page Buća-Luković de l'Office du tourisme avant d'espérer une exposition ou un intérieur ouvert.
Le complexe Buća-Luković témoigne du paysage domanial préindustriel de Tivat. Cette photographie d'archive ne renseigne ni sur l'accès actuel à la galerie ni sur ses horaires.
Le Grand Parc municipal (Veliki gradski park)
Le Grand Parc municipal jouxte le complexe Buća et porte une inscription de fondation datée de 1892 : il a été aménagé à côté de la base navale austro-hongroise, et non avant elle. Pins élancés, palmiers et magnolias, allées, bancs et monuments commémoratifs : il relie le centre-ville au front de mer et offre l'ombre qui manque à la promenade. Son plan de gestion 2022–2026 lui attribue une superficie protégée de 59 158 mètres carrés, soit environ 5,92 hectares, et le qualifie de plus grand espace vert aménagé de Tivat. Protégé une première fois en 1968, il a été reclassé en monument naturel en 2015. Le parc est public, ouvert et gratuit.
Église Saint-Sava
La plus grande église de Tivat est un édifice néo-byzantin dont la construction s'est étendue de 1938 à 1967. Son intérieur à coupole est plus imposant que ne le laisse attendre une ville de cette taille, et ses abords offrent une vue sur les toits jusqu'à la baie.
Tivat en un ou deux jours
Une première journée à pied couvre Pine, les quais de la marina, un musée, le Grand Parc municipal et Ponta Seljanova ; hormis le café et le déjeuner, elle ne coûte rien. Pour une deuxième journée, choisissez la nature ou la plage — pas les deux. Consacrez-la soit à Gornja Lastva et au Vrmac, soit à Solila et Krtoli. Côté nature, visitez Solila, puis poussez jusqu'à Miholjska Prevlaka. Côté plage, prenez le bus ou la voiture en direction de Radovići et de la baie de Pržna.
Les plages de Tivat
Tivat est une ville du bord de l'eau, mais le mot « plage » recouvre aussi bien des plateformes en béton que des galets, de petites portions de sable et des criques naturelles. Le répertoire officiel des plages distingue la plage centrale de la ville, les galets de Belane, Ponta Seljanova, Kalardovo près de l'aéroport, et des options sur Luštica comme la baie de Pržna et Velja Špilja. Concessions, mobilier et accès changent d'une saison à l'autre.
En ville : Le front de mer immédiat de Tivat tient davantage de la promenade que de la plage, avec plusieurs petites zones de baignade près de Pine et en direction de Donja Lastva ; pour une baignade rapide sans véhicule, choisissez le centre ou Seljanovo.
Les plages mesurées, avec les dimensions indiquées par le répertoire de l'Office du tourisme :
Ponta Seljanova : une plage de galets d'environ 250 mètres et 1 700 m², accessible à pied depuis le centre, juste à côté du quartier de la marina et signalée par son petit phare.
Opatovo : environ 200 mètres de galets, parfois de sable, à 3 km du centre sur la route du ferry, coupée en deux par un phare, avec de l'ombre naturelle et du mobilier de plage.
Oblatno (plage Almara) : environ 100 mètres de sable fin et blanc sur la rive de Luštica, à 15 km et à environ vingt-cinq minutes du centre-ville par la route (l'Office du tourisme en compte trente) — une crique aménagée, avec restaurant, bar de plage et équipement complet, et le coucher de soleil du bon côté [25].
Velja Špilja (Pecka) : 100 mètres de sable et 1 420 m² sur Luštica, en partie privée et en partie publique ; le 21 Beach Club y tient le bar d'été.
Župa : une petite plage de sable d'environ 70 mètres adossée à une pinède dense, ce qui la rend agréable même en août.
Plavi Horizonti, dans la baie de Pržna (Horizons bleus) : Sur la presqu'île de Luštica, dans la partie sud de la baie de Tivat, cette plage de sable en croissant est entourée d'oliveraies et d'une pinède qui procurent une ombre naturelle, et l'eau y reste peu profonde jusqu'à 20 mètres du rivage. L'entrée progressive convient aux familles avec de jeunes enfants. La plage détient le Pavillon bleu international pour la qualité de l'eau et des équipements, et l'Office du tourisme la présente comme la plus grande plage de sable de la municipalité [24][25]. Aucune longueur officielle n'est publiée.
La baie de Pržna est Plavi Horizonti. Pržna est le nom de la baie ; Plavi Horizonti, le nom populaire hérité de l'hôtel qui se dressait derrière. On ne s'y rend pas à pied depuis le centre de Tivat : 13,6 km et une vingtaine de minutes par la route depuis le centre, 11 km et seize minutes depuis l'embranchement de l'aéroport, avec un bus local Plavi Horizonti–Tivat qui circule de 06:45 à 22:00.
Et le prix des transats. Aucune page officielle ne publie de tarif de transats pour une plage de Tivat, et les concessions changent de mains d'une saison à l'autre. Les prix relevés en ville en 2026 vont de 10 à 40 € la journée pour deux transats et un parasol — le bas de la fourchette sur les plages de la ville, le haut pour le premier rang d'un beach club. Les sections publiques sont en accès libre ; quant à savoir où s'arrête la section publique et où commence la concession, posez la question sur place le jour même.
Choisir sa plage à Tivat selon le programme — c'est le type de plage qui compte, pas le nom de la ville
Plage
Cadre
Rivage
Accès / durée de sortie
PLAGE DE LA VILLE
en centre-ville
béton + sable
accessible à pied
BELANE / PONTA
proche du centre urbain
options en galets
demi-journée facile
KALARDOVO
côté aéroport
cadre sableux
prévoir l'accès routier
LUŠTICA
criques + sable
criques + sable
sortie à la journée, transport nécessaire
Mise en garde
Vérifiez toujours l'accès public, les concessions, l'état de la mer et les équipements.
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Source : tivat.travel
S'y rendre et se déplacer
L'aéroport de Tivat (TIV)
L'aéroport de Tivat (IATA : TIV, OACI : LYTV) est l'un des deux aéroports internationaux du Monténégro et la principale porte d'entrée du littoral monténégrin. Il se trouve à seulement 4 km au sud du centre-ville de Tivat et à 8 km de Kotor [28][29]. Les Aéroports du Monténégro annoncent un trajet routier indicatif de cinq minutes entre Tivat et l'aéroport, une estimation sans ralentissement et non une garantie de transfert en été : l'aéroport est situé sur la route de l'Adriatique, et embouteillages, pics de vols et accidents de la route peuvent allonger fortement le trajet. Les horaires officiels sont saisonniers, et la page officielle de l'aéroport donne les informations de vol en temps réel.
La piste est alignée sur la vallée de la baie, le seuil de la piste 14 se trouvant à 100 mètres à peine du rivage des Bouches de Kotor, et cette approche a valu à Tivat le surnom de « Kai Tak de l'Europe » chez les pilotes [28]. Le trafic est très saisonnier : 80 pour cent du volume annuel de passagers est traité entre mai et septembre [28].
Temps de transfert depuis l'aéroport. Les Aéroports du Monténégro publient leur propre tableau : Tivat à 4 km et 5 minutes, Kotor à 8 km et 12 minutes, Budva à 21 km et 27 minutes, Herceg Novi à 23 km et 1 h 11, Bar à 60 km et 1 h 19. Mesurés sur le réseau routier d'OpenStreetMap depuis l'embranchement de l'aéroport sur la voie rapide, le 10 septembre 2026, les mêmes trajets donnent 3,5 km et 5 minutes jusqu'au centre-ville, 4,8 km et 8 minutes jusqu'au quartier de la marina, 8,1 km et 10 minutes jusqu'à Kotor, et 20,7 km et 28 minutes jusqu'à Budva. Pour Herceg Novi, la demi-heure supplémentaire du temps publié correspond au ferry.
Tarifs et stationnement. Ni l'aéroport ni la municipalité ne publient de tarif de taxi, de prix du bus ou de tarif de parking pour Tivat : la page tarifaire du site des aéroports reprend les chiffres de Podgorica, sans équivalent publié pour Tivat. Des guides d'aéroport tiers situent la course en taxi de dix minutes jusqu'au quartier de la marina autour de 10–15 € ; convenez du prix avant que la portière ne se referme.
Bus locaux
La municipalité recense des liaisons locales ou suburbaines reliant Tivat à Gradiošnica, Krašići, Lepetane, Ostrvo cvijeća et Radovići, au départ de la gare routière de Bonići I, et la page bus de l'Office du tourisme publie les horaires. Krašići compte sept bus dans chaque sens, avec un creux de trois heures et demie au milieu de la journée. Les départs pour Ostrvo cvijeća ont lieu à 07:00, 12:00, 12:15, 13:40 et 18:45 ; ceux pour Plavi Horizonti s'échelonnent de 06:45 à 22:00. Aucun tarif n'est publié pour ces lignes ; le numéro d'information de la gare routière est le +382 32 66 33 66, joignable de 07:00 à 21:30. Repérez votre retour avant de partir, et ne faites jamais dépendre un vol d'un dernier bus.
Le ferry Kamenari–Lepetane
Le ferry pour véhicules Kamenari-Lepetane franchit la baie en son point le plus étroit, près de Tivat, et fait gagner un temps de route considérable à qui se dirige vers Herceg Novi ou Dubrovnik [29][30]. Le plan 2026 de l'opérateur indique qu'en été, les traversées s'enchaînent en continu toutes les 15 à 20 minutes, du 4 mai au 14 octobre. L'hiver suit un autre rythme — départs toutes les 20 minutes de 06:00 à minuit, puis toutes les heures —, alors fiez-vous au plan daté plutôt qu'à celui de l'an dernier. Pour une option plus tranquille sur la rive d'en face, voir notre guide de Njivice.
Tarifs Kamenari–Lepetane — un prix unique au guichet toute l'année depuis février 2025
Voyageur
Tarif
Condition
À pied ou à vélo
gratuit
gratuit aussi pour les personnes handicapées
Moto
2,50 €
au guichet, toute l'année
Petite voiture ou pick-up
5 €
au guichet, toute l'année ; 4 € hors saison, en ligne uniquement
Fourgon, minibus, remorque, camion
catégorie distincte
consultez la grille détaillée ; ne présumez pas du tarif voiture
Depuis le 12 février 2025, le prix au guichet est le même toute l'année : 5 € pour une voiture ordinaire ou un pick-up et 2,50 € pour une moto, comme l'a rapporté Investitor.me lorsque le gouvernement l'a fixé ; un tarif voiture de 4 € hors saison ne subsiste que pour les billets achetés en ligne. Les pages qui affichent encore 4 € pour une voiture, dont celle de l'Office du tourisme de Herceg Novi, décrivent l'ancien prix au guichet hors saison ou le tarif en ligne. La traversée épargne environ 21 km de route autour de la baie intérieure — 22,8 km jusqu'à Herceg Novi par le ferry contre 43,9 km par la route — et la rampe d'embarquement se trouve à 5,1 km et à environ six minutes du centre-ville.
Se déplacer à Tivat : où allez-vous ? Commencez par ce que vous coûterait un retard
Destination
Choix de planification
À surveiller
CENTRE
d'abord à pied
taxi si besoin
LUŠTICA
vérifier le bus local
ou voiture pour la souplesse
AÉROPORT
transfert réservé à l'avance
prévoir une marge pour la circulation
NORD DE LA BAIE
le ferry raccourcit la route
la file d'attente reste un facteur
Règle
Ne faites jamais dépendre un décollage du dernier bus ou d'un temps de trajet théorique.
Estimations valables dans de bonnes conditions ; la circulation, les passages de frontière et les files d'attente au ferry modifient les temps de trajet.
Depuis le centre de Tivat, mesures refaites — et les itinéraires qui ont deux réponses honnêtes
Destination
Distance
Temps de trajet
Itinéraire
Kotor
10,7 km
15 min
tunnel du Vrmac
Rampe du ferry de Lepetane
5,1 km
6 min
route côtière vers le nord
Herceg Novi
22,8 km
39 min
par le ferry de Lepetane, attente non comprise
Herceg Novi
43,9 km
68 min
par le tour de la baie intérieure, sans ferry
Budva
23,4 km
32 min
par-dessus la crête
Perast
24,5 km
37 min
par le tour de la baie
Cetinje
49,9 km
67 min
en montant vers le plateau
Podgorica
82,6 km
1 h 47
par l'intérieur des terres
Dubrovnik
69,0 km
1 h 36
par le ferry, avant l'attente à la frontière
Source : OSRM sur le réseau routier d'OpenStreetMap, 10 septembre 2026
Kotor (15 minutes, 10,7 km) — la ville fortifiée de l'autre côté du Vrmac, que l'on rejoint par le tunnel plutôt qu'en contournant l'eau. Si les vieilles villes médiévales sont votre priorité, réservez une journée entière à Kotor, et comparez avec notre guide Kotor-Dubrovnik.
Perast (37 minutes, 24,5 km) — un village à clocher sur la baie intérieure, avec deux îlots à églises au large ; la route épouse chaque échancrure du rivage.
Budva (32 minutes, 23,4 km) — la station la plus animée de la côte, avec son propre quartier fortifié, de l'autre côté de la crête, en descendant vers la mer ouverte.
Herceg Novi (39 minutes, 22,8 km) — la ville en escaliers à l'entrée de la baie, par la traversée de Lepetane ; par la route, en faisant le tour, comptez 43,9 km et environ 68 minutes : c'est donc l'attente au ferry qui tranche.
Dubrovnik est à 69 km et à environ une heure et demie par l'itinéraire du ferry, avant de rejoindre la file à la frontière — et c'est la frontière qui décide de la journée.
Les îles et la baie
L'Île aux Fleurs (Ostrvo cvijeća, Miholjska Prevlaka)
À environ 2,7 km à vol d'oiseau au sud du centre-ville (un peu plus de 5 km par la route, près de l'aéroport), l'Île aux Fleurs est un îlot de 300 mètres de long sur 200 de large, relié à la terre ferme par un isthme étroit [5][17].
L'île a été nommée Miholjska Prevlaka en l'honneur du monastère de l'Archange-Michel, fondé au VIe siècle (certaines sources datent le monastère du début du XIIIe siècle, sous saint Sava). Du XIIIe au XVe siècle, elle fut le siège de l'éparchie de Zeta [5][17]. Notre guide de Bjelila situe ici la fondation du siège de Zeta par saint Sava en 1219, et date de 1833 l'église de la Sainte-Trinité qui se dresse aujourd'hui sur l'île. Le monastère fut détruit au milieu du XVe siècle. Selon la tradition orthodoxe serbe, ses moines furent empoisonnés, ce qu'une analyse de l'Académie militaire de médecine de Belgrade menée en 1997 viendrait étayer.
Aujourd'hui, l'île abrite une église de la Sainte-Trinité en activité et le monastère du Saint-Archange-Mikhail, partiellement reconstruit, dont la restauration se poursuit. L'île foisonne de palmiers, de fleurs et de plantes subtropicales qui lui valent son nom populaire [5][17].
Comment s'y rendre, et ce qu'il en coûte. Le lien avec la terre ferme est une bande de sable et un pont, et l'Office du tourisme prévient que la marée haute peut le submerger : ne forcez pas un passage inondé. Il n'y a ni droit d'entrée ni horaire d'ouverture publié. Un bus dédié Ostrvo cvijeća repart vers Tivat à 18:30 (les horaires aller figurent plus haut, sous Bus locaux) ; par la route, la chaussée est à 5,4 km et à environ onze minutes du centre-ville, ou à 3,7 km de l'embranchement de l'aéroport. Les éléments et les règles de visite du site monastique sont détaillés dans notre guide de Miholjska Prevlaka.
Sveti Marko et les îles de Krtoli
De l'autre côté de la baie peu profonde, le groupe des Krtoli réunit Miholjska Prevlaka, Sveti Marko et Gospa od Milosti. Les règles d'accès n'y sont pas les mêmes. Miholjska Prevlaka est reliée par une chaussée et abrite un monastère en activité ; les autres îles exigent une embarcation autorisée ou une permission. Sveti Marko — Stradioti — est, avec ses 34 hectares, la plus grande île de toutes les Bouches de Kotor, et aucun débarquement public ni horaire régulier n'a pu y être vérifié. Passez par un opérateur agréé et faites confirmer l'autorisation, le point de débarquement, la météo et les modalités de retour plutôt que de présumer l'accès d'après un point sur une carte.
Excursions en bateau depuis Tivat
Parmi les excursions en bateau les plus courues :
Notre-Dame-du-Rocher (Gospa od Škrpjela) : Une île artificielle près de Perast, avec son église historique.
La Grotte bleue (Plava Špilja) : Une grotte marine naturelle sur la presqu'île de Luštica. Depuis le 25 mai 2026, une règle de sécurité de la navigation du ministère monténégrin des Affaires maritimes interdit aux embarcations à moteur d'entrer dans la zone de la grotte ; seules les embarcations sans propulsion motorisée peuvent y pénétrer. Demandez à l'opérateur ce qui est prévu si l'entrée est impossible.
L'Île aux Fleurs : À deux pas du front de mer de Tivat.
L'île de Mamula : Un fort autrichien du XIXe siècle sur un îlot à l'entrée de la baie, camp de prisonniers italien pendant la Seconde Guerre mondiale et aujourd'hui hôtel Mamula Island by Banyan Tree.
Le Porto Montenegro Yacht Club et de nombreux opérateurs privés proposent des croisières à la voile, des locations de bateaux, du kayak, du paddle et des sorties plongée [12][18].
Ce que coûte une journée en mer. La page de Porto Montenegro consacrée aux excursions en bateau n'indique aucun prix et renvoie à [email protected] ; aucun tarif n'est publié pour la sortie à la Grotte bleue, les locations privées, les kayaks ou les paddles.
La presqu'île de Luštica
Les criques de sable de la baie de Pržna, d'Oblatno et de Velja Špilja se trouvent sur Luštica. La route officielle « Life on Luštica » fait environ 40 kilomètres de virages et se présente comme un circuit d'une journée entière, et l'Office du tourisme recommande d'y consacrer toute la journée ; routes étroites, circulation estivale et chaleur en font un minimum à prévoir, non un record à battre.
Tivat et le site du patrimoine mondial de Kotor
La région naturelle, culturelle et historique de Kotor est un bien inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, centré sur la partie intérieure, au sud-est de la baie. On ne saurait ranger hâtivement Tivat dans le cœur de ce périmètre inscrit, mais la zone tampon définie par l'UNESCO couvre l'ensemble des Bouches de Kotor. L'UNESCO avertit que de nouveaux pôles touristiques, la construction sur le littoral et les infrastructures peuvent altérer progressivement et irréversiblement l'intégrité du paysage. Pour l'ensemble géographique, poursuivez avec notre guide des Bouches de Kotor.
La baie de Tivat sur une vue large d'archive. La municipalité associe un front de mer densément bâti, des villages, des zones humides et des paysages de presqu'île — et non une station balnéaire continue.
Solila, le Vrmac et Gornja Lastva
La réserve naturelle de Solila
La réserve naturelle de Solila est une zone humide de 150 hectares située face au centre-ville de Tivat, dans la baie de Krtole. Ces marais salants peu profonds, exploités dès le Moyen Âge, furent abandonnés au XXe siècle, la baisse des prix ayant rendu la production non rentable ; la nature en a repris possession, les plantes aquatiques et les coquillages y ont prospéré, attirant les oiseaux en très grand nombre [26][27].
Solila est l'une des rares zones humides de la voie de migration adriatique, ce corridor qui relie l'Europe du Nord à l'Afrique de l'Ouest. Cormorans, grèbes et hérons cendrés sont les espèces que vous avez le plus de chances d'observer ; les flamants roses sont ceux que l'on vient espérer. La réserve figure sur la liste des zones humides d'importance internationale de la convention de Ramsar (depuis 2013) et bénéficie du statut de réserve spéciale de flore et de faune au regard du droit monténégrin [26][27]. Morsko Dobro évoque quelque 140 hectares protégés comme réserve naturelle spéciale depuis 2008, l'un des derniers habitats halophytes de l'Adriatique orientale.
Le nombre d'espèces n'est pas un chiffre unique. L'Office du tourisme en publie 178 ; le gestionnaire de la réserve en annonce désormais 185 ; une publication plus générale en donne 114 ; le rapport de gestion officiel de 2023 recense 45 espèces sur sept dates de relevé, entre janvier et novembre. Un inventaire cumulé n'est pas la liste de ce qui se trouve sur l'eau ce matin.
L'entrée est libre et la réserve est ouverte toute l'année. L'Office du tourisme décrit des sentiers de randonnée et de vélo avec bancs, deux tours d'observation et un belvédère en bord de route sur le chemin de Krtoli. Aucun horaire d'ouverture quotidien n'est publié : une visite très matinale ou tardive se vérifie sur place. Les migrations de printemps et d'automne sont les deux fenêtres ; prévoyez deux à trois heures pour une première visite. La réserve se trouve à 5,4 km et à environ onze minutes du centre-ville, ou à 3,7 km et huit minutes de l'embranchement de l'aéroport — la plus belle demi-journée gratuite de la municipalité.
Restez sur les cheminements balisés, parlez à voix basse, évitez de diffuser des chants d'oiseaux et ne vous approchez pas des oiseaux pour les photographier. Notre guide d'observation des oiseaux à Solila (Tivat) détaille les périodes propices et les règles de conduite sur le terrain.
Solila est une zone humide protégée et un habitat d'oiseaux. Restez sur les cheminements balisés et limitez le dérangement.
Gornja Lastva
Perché à 300 mètres d'altitude sur les pentes du Vrmac — à 6,3 km et à environ onze minutes au-dessus de la ville par la route, et en accès libre —, Gornja Lastva est un village médiéval de pierre aux maisons d'architecture archaïque, aux ruelles rustiques, avec son église de la Nativité de la Vierge (1410) [20]. Le village conserve un moulin à huile du XIXe siècle, toujours en état de fonctionner, même s'il n'est plus exploité. Chaque mois d'août, les traditionnelles « Fêtes de Lastva » célèbrent la culture, les traditions et la cuisine des Bouches de Kotor [20].
L'office du tourisme de Tivat évoque un mouvement d'après-guerre des habitants vers le bas, en direction de la ville en pleine croissance, et la source elle-même ne signale que quelques résidents occasionnels. Parlez à voix basse près des maisons et des églises, et renseignez-vous sur place pour tout accès à l'église, au moulin ou aux festivités.
Randonnée sur la crête du Vrmac
La crête du Vrmac sépare la baie de Kotor de celle de Tivat et offre certaines des plus belles randonnées des Bouches de Kotor. Elle suit une ancienne route militaire austro-hongroise et ménage des vues sur les deux baies [23].
Traversée Kotor–Tivat : La traversée intégrale de la crête fait environ 18 km et demande 5 à 6 heures ; son point culminant est le Sveti Ilija, à 785 mètres d'altitude [23].
Boucle du fort Vrmac : Option plus courte, en direction du fort austro-hongrois de Vrmac, établi en 1860 et dont la structure actuelle a été bâtie entre 1894 et 1897. L'aller-retour fait environ 8,5 km et demande près de 3 heures [23].
Départ de Donja Lastva : Situé juste au nord de Tivat, ce sentier monte directement vers la crête ; c'est le point de départ le plus commode pour qui séjourne à Tivat [23].
La crête convient aux marcheurs moyens à expérimentés. Il n'y a rien à payer. Les itinéraires ajoutent chaleur, dénivelé et exigences d'orientation ; la page officielle des activités de plein air propose des cartes, mais une carte promotionnelle ne renseigne pas sur l'état réel des sentiers.
Vélo
La boucle de la presqu'île de Luštica au départ de Tivat est un parcours très fréquenté d'environ 30 à 40 km, et les chemins de Solila sont balisés pour le vélo comme pour la marche, en accès libre. L'option à plat est le corridor de la promenade, long de 5,8 km, de Donja Lastva à Kalardovo. Plus loin, la descente à vélo des 25 virages, sur la route en lacets qui descend du parc national du Lovćen, compte 25 épingles [19].
Quand partir et événements
La municipalité de Tivat la présente comme la ville la plus ensoleillée des Bouches de Kotor, avec 2 446,2 heures d'ensoleillement par an et une température moyenne annuelle de l'air de 15 degrés Celsius ; les hivers oscillent en moyenne entre 5 et 10 degrés et juillet culmine autour de 31 [4][32]. Les deux sources divergent sur les précipitations, aussi donnons-nous les deux chiffres : la municipalité publie une moyenne de 1 755 mm par an, Weather Spark environ 1 300 mm, et toutes deux concentrent l'essentiel des pluies sur la moitié froide de l'année. Dans un cas comme dans l'autre, l'été est sec. La température de l'Adriatique s'établit en moyenne à 19 degrés Celsius sur l'année, ce qui rend la baignade agréable de juin au début d'octobre environ.
Haute saison (juillet-août) : Les températures les plus chaudes (28 à 31 degrés Celsius), les plages les plus fréquentées, les prix les plus élevés et le calendrier d'événements le plus rempli.
Intersaison (mai-juin, septembre-octobre) : Un temps chaud et ensoleillé, avec moins de monde : la période idéale pour la randonnée et les visites. La mer reste généralement assez douce pour la baignade jusqu'au début d'octobre.
Basse saison (novembre-avril) : Plus calme, plus frais et plus humide ; beaucoup d'adresses du quartier de la marina restent ouvertes en hiver, mais avec des horaires réduits : renseignez-vous avant.
Événements
Purgatorije – l'été culturel de Tivat : Le grand rendez-vous culturel de Tivat, organisé par le Centre culturel de Tivat de la mi-juin à la fin août, avec spectacles de théâtre, concerts, expositions, projections de films et rencontres littéraires dans divers lieux de la ville et de la municipalité [21].
L'Été du bon goût : Une célébration gastronomique itinérante, dans les restaurants, les tavernes, les hôtels et à bord du Water Carriage, autour de la cuisine méditerranéenne et de spectacles folkloriques [21].
Fish and Wine Fest : En juillet et en août, dans les localités voisines de Lepetane et Krašići, avec poisson et vin local offerts, sur fond de musique live [21].
Gastro Weekend de Porto Montenegro : Un festival familial associant grands chefs, musique live et une offre culinaire allant des focaccias et des burgers à la cuisine fusion asiatique, indienne et mexicaine [21][22].
Régates du PMYC : Une série de courses à la voile organisée dans les Bouches par le Porto Montenegro Yacht Club [12].
Sunreef Yachts Rendezvous : Le rassemblement annuel de la communauté des catamarans Sunreef à la marina [12].
Fêtes de Lastva : chaque mois d'août à Gornja Lastva [20].
Le Centre culturel, au 4, Luke Tomanovića, répond aux questions sur la programmation au +382 32 674 587, et la galerie Gayo, à Porto Montenegro, est ouverte du lundi au samedi, de 14:00 à 20:00.
Où loger et où manger
Où loger : choisir le quartier selon le séjour
Une réservation annoncée « à Tivat » peut être en plein centre, en périphérie ou de l'autre côté, sur la presqu'île qui fait face à la baie : Lepetane et le ferry se trouvent au nord ; l'aéroport, Solila et Krtoli au sud ; Radovići et Luštica supposent un trajet routier plus long. Vérifiez le point exact sur la carte avant de juger de la commodité.
Le front de mer urbain de Tivat occupe une étroite bande entre la baie et le Vrmac. Cette image d'archive de Montenegro.com sert à situer les lieux : elle ne documente ni les chantiers ni la circulation actuels.
Quatre zones à connaître pour organiser un séjour à Tivat — la municipalité déborde largement le centre piétonnier
Zone
Ce qu'elle recouvre
NORD · LEPETANE
ferry pour Kamenari et la rive de Herceg Novi
CENTRE · PINE · SELJANOVO
promenade accessible à pied, Porto Montenegro, parcs, musées
SUD · AÉROPORT · SOLILA
courte distance, mais trafic sur la voie rapide et règles de protection de l'habitat
KRTOLI · RADOVIĆI · LUŠTICA
plages et villages ; prévoir bus, voiture ou transfert agréé
Six hébergements répartis dans ces zones ; chacun affiche son tarif à la nuit actualisé sur sa page.
Pour choisir un hébergement selon vos trajets à pied et votre budget, voir où loger à Tivat.
Enregistrement du séjour et taxe de séjour
L'office national du tourisme monténégrin rappelle que tout hébergeur est tenu d'enregistrer ses hôtes puis de signaler leur départ, l'enregistrement devant intervenir dans les 12 heures suivant l'arrivée. À défaut, le visiteur étranger s'enregistre auprès de l'organisation touristique locale, de la police ou de l'autorité locale compétente dans un délai de 24 heures. Demandez à votre hôte de confirmer l'enregistrement de votre séjour plutôt que de supposer qu'une réservation en ligne a rempli cette formalité légale.
L'organisation touristique de Tivat affiche actuellement une taxe de séjour de 1 € par personne et par jour, la gratuité pour les enfants de moins de 12 ans et un tarif de 50 % pour les 12-18 ans. Si vous séjournez dans plusieurs municipalités, vous devez vous enregistrer dans chacune de celles où vous passez plus de 12 heures ; le propriétaire qui déclare son bien est exonéré de la taxe, de même que ses parents, ses enfants, ses frères et ses sœurs. Tarifs relevés le 10 septembre 2026 ; vérifiez de nouveau sur la page officielle d'enregistrement les tarifs, les exonérations, les horaires d'ouverture et les documents à fournir avant toute démarche.
Où manger
L'offre gastronomique couvre tout l'éventail : des konobas traditionnelles où l'on sert l'agneau mijoté et le poisson grillé du jour, jusqu'aux restaurants internationaux haut de gamme du village de la marina [19][21]. Ce qu'il faut goûter :
Les produits de la mer : Bar (brancin), daurade (orada), poulpe (hobotnica), moules et calmars frais, préparés à la manière traditionnelle dalmate et monténégrine.
Charcuteries et fromages : Le njeguški pršut (jambon sec des montagnes qui dominent Kotor) et le njeguški sir (fromage affiné).
Huile d'olive : issue des oliveraies de la presqu'île de Luštica et des coteaux du Vrmac.
Vin : Les vins monténégrins, en particulier le vranac (rouge, notamment de Crmnica) et le krstač (blanc, surtout des environs de Podgorica), sont largement proposés.
Ce que coûte un repas. Comptez 40–90 € pour un dîner à deux, selon que l'on choisit une konoba ou le front de mer de la marina (prix dans le tableau ci-dessous). Le marché, Zelena pijaca, se tient sous la place Magnolia tous les jours de 07:00 à 18:00, le dimanche jusqu'à midi, et c'est le déjeuner le moins cher de la ville.
Le budget d'une journée à Tivat
Tivat fait cohabiter deux économies sur un même rivage, et l'entrée de la marina marque la frontière entre elles. Les chiffres ci-dessous ont été relevés en ville à l'été 2026. Un tiret signifie qu'aucun exploitant ni organisme public ne publie de chiffre pour ce poste — et non que c'est gratuit.
Combien coûtent les choses à Tivat — et les cinq prix que personne ne publie
Poste
Prix
Origine du chiffre
Expresso
1,50–3,50 €
café du centre ou quai de la marina
Dîner pour deux
40–90 €
konoba ou front de mer de la marina
Restaurant en bord de mer, par personne
20–35 €
notre guide de Porto Montenegro
Boulangerie ou repas en konoba
moins de 15 €
notre guide de Porto Montenegro
Deux transats et un parasol
10–40 €
plage de la ville ou premier rang d'un beach club
Parking de la marina
—
aucun tarif publié trouvé
Ferry, petite voiture
5 €
tarif au guichet toute l'année depuis févr. 2025 ; 4 € en ligne hors saison
Taxi de l'aéroport au quartier de la marina
10–15 €
une dizaine de minutes ; guides d'aéroport tiers, aucun tarif officiel
Taxe de séjour, adulte
1 € la nuit
gratuite pour les moins de 12 ans, 0,50 € pour les 12-18 ans
Hôtel trois ou quatre étoiles
80–150 € la nuit
haute saison
Regent ou résidence de la marina
300–800 € la nuit
haute saison
Mètre carré, prix demandé
3 500–6 000 €
en ville ; les résidences de la marina se vendent plus cher
Billet de la Collection du patrimoine naval
—
non publié par l'exploitant ni par l'office du tourisme
Billet du musée Buća-Luković
—
non publié ; appelez le +382 32 674 591
Forfait journée de la piscine du lido
—
non publié
Excursion en bateau à la Grotte bleue ou à Žanjice
—
aucun tarif d'opérateur publié
Ticket de bus local
—
horaires publiés, tarifs non
Parking de l'aéroport
—
aucun tarif publié pour Tivat
Source : relevés de prix Montenegro.com ; trajekt.me ; tivat.travel ; montenegroairports.com
La promenade Pine et l'ensemble du corridor de 5,8 km sont gratuits, tout comme le Grand Parc municipal, les chemins et les tours d'observation de Solila, la chaussée menant à l'Île aux Fleurs, la crête du Vrmac et la promenade sur les quais de la marina. Les plus belles demi-journées de Tivat coûtent le prix d'un café.
Histoire
Illyriens, Romains et domaines médiévaux
Les premiers habitants connus étaient les Illyriens, et la tradition locale rattache le nom de la ville à la reine illyrienne Teuta, qui régna sur la région au IIIe siècle av. J.-C. La ville apparaît dans les documents médiévaux sous les noms de Teude, Theode et Theudo. Les sources municipales consultées n'établissent pas ces filiations. Les vestiges archéologiques de la période illyrienne sont rares, le royaume illyrien étant tombé aux mains de Rome en 168-167 av. J.-C. [1][2]. Des tombes et des stèles funéraires de l'époque romaine ont été mises au jour dans les localités voisines de Lastva et d'Opatovo [2].
Au Moyen Âge, les terres fertiles autour de Tivat appartenaient pour l'essentiel à des familles aristocratiques de Kotor, Prčanj et Dobrota, et la région était parsemée de domaines et de résidences d'été. L'église collective de Saint-Antoine, qui date de 1373, compte parmi les monuments subsistants de cette époque [1]. Au XIIIe siècle, saint Sava, fondateur de l'Église orthodoxe serbe, établit le siège de l'éparchie (évêché) de Zeta sur la péninsule de Prevlaka, près de Tivat, l'un des principaux centres religieux de l'État serbe médiéval [2][5].
La domination vénitienne (1420-1797)
Connue sous le nom de Teodo à l'époque vénitienne, Tivat passa sous l'autorité de la République de Venise en 1420, au sein de l'Albanie vénitienne, et le resta jusqu'à la chute de la République en 1797. Au fil de ces siècles, la ville accueillit de nombreux réfugiés serbes fuyant les territoires ottomans, et les familles nobles de Kotor bâtirent des résidences d'été le long du rivage [1][2].
1889 : l'arsenal naval autrichien
L'histoire de Tivat publiée par la municipalité rapporte que son conseil municipal céda en 1889 des terrains — entre Seljanovo et Pakovo — destinés à un arsenal naval austro-hongrois, et présente cette décision comme la charnière entre une économie tournée vers l'agriculture et une économie de plus en plus façonnée par l'artisanat et l'industrialisation. Les eaux profondes et abritées de la baie offraient à la marine impériale et royale un port d'où contrôler tout le sud de l'Adriatique et le canal d'Otrante. Dès 1912, l'arsenal de Tivat était devenu le premier chantier naval du sud de l'Adriatique [1][6].
Ouvriers, ingénieurs et militaires affluèrent à Tivat, et ce sont la réparation navale, les métiers et l'industrie qui ont porté la croissance urbaine moderne de la localité.
La transformation du front de mer de Tivat — la fonction a changé, l'identité pas d'un seul coup
Période
Fonction du front de mer
AVANT 1889
agriculture et domaines
1889
décision de cession des terrains de l'arsenal
XXe SIÈCLE
réparation navale et industrie
À PARTIR DU MILIEU DES ANNÉES 2000
marina et reconversion du patrimoine
Héritage
L'histoire navale reste visible dans les collections, les objets et les noms de lieux.
Source : opstinativat.me, tivat.travel
La base navale yougoslave
Entre les deux guerres, la base navale a servi la Marine royale yougoslave ; l'Italie l'a utilisée pendant l'occupation de 1941-43, puis elle est devenue après 1945 une base de l'Armée populaire yougoslave (JNA). Après la Seconde Guerre mondiale, l'Institut naval de réparation technique « Sava Kovačević » est devenu, selon les mots de la municipalité, la colonne vertébrale de la ville. La base de Tivat a accueilli une part importante de la marine yougoslave, sous-marins et navires de guerre compris, et la Russie et la Libye y faisaient également entretenir, réparer et réviser leurs bâtiments [6][7]. Pendant des décennies, la présence militaire a tenu Tivat à l'écart du développement touristique.
Du chantier naval militaire à Porto Montenegro (2006 à aujourd'hui)
Après l'indépendance du Monténégro en 2006, le site de l'Arsenal a été vendu à Adriatic Marinas, société dirigée par le Canadien d'origine hongroise Peter Munk, pour environ 3,26 millions d'euros, afin de transformer l'installation militaire désaffectée en marina et en destination de luxe [6][8]. Porto Montenegro a ouvert sa première phase en 2009, et depuis 2016 la marina appartient à l'Investment Corporation of Dubai. Cette reconversion a attiré investissements internationaux, hôtels de luxe et une nouvelle clientèle [8][9]. C'est sur la piste que l'ampleur du changement se lit le mieux : l'aéroport de Tivat a accueilli 1,37 million de passagers en 2019, pour une ville d'environ dix mille habitants.
Une étude évaluée par les pairs, publiée en 2021 par trois chercheurs en architecture de l'Université du Monténégro, date l'accord de vente d'octobre 2006. L'étude sur la régénération de l'Arsenal, qui associe analyse historique et enquête auprès de résidents du Monténégro (187 réponses retenues), fait état de bénéfices économiques nets et, en partie, écologiques, liés au réaménagement d'un site industriel contaminé. Elle relève aussi des risques sociaux, spatiaux et culturels : la perte d'une identité collective ancienne, la pression des nouveaux investissements et le danger d'une construction accélérée qui dépasse la capacité d'accueil du paysage.
La grue conservée, le sous-marin et les références industrielles sont les fragments d'une ville de travail plus ancienne. Notre histoire du sous-marin P-821 Heroj éclaire l'un de ces objets conservés. Une transformation comparable mais distincte, d'une caserne en complexe hôtelier, est retracée dans notre histoire de Portonovi.
Regards sur la transformation
Lonely Planet résume ainsi la transformation : « Tivat a fait peau neuve grâce au réaménagement, chiffré en millions de dollars, de son ancienne base navale en marina de premier ordre… la ville attire désormais en masse les ultrariches et les curieux aux moyens plus modestes. » Le guide observe que les prix, élevés pour le Monténégro, restent raisonnables à l'échelle européenne [10]. Travel and Tour World présente Tivat comme « une escapade glamour mais abordable » [9]. Superyachts.com qualifie Porto Montenegro de « village de superyachts par excellence » [31].
La presse de voyage internationale présente souvent les villes du littoral monténégrin comme complémentaires plutôt que concurrentes, un constat que nous examinons dans notre verdict de la presse sur 20 ans.
Questions fréquentes
Tivat a-t-elle une vieille ville ?
Pas une vieille ville fortifiée comme Kotor. La résidence d'été des Buća-Luković, qui date du XIVe siècle, est le plus monumental et le mieux conservé des édifices aristocratiques médiévaux de Tivat ; le village de pierre de Gornja Lastva se trouve à 300 mètres d'altitude, sur le Vrmac.
Combien d'habitants compte Tivat ?
La page municipale affiche 16 338 habitants pour la municipalité de Tivat. Le recensement de 2023 du MONSTAT compte 10 743 habitants pour l'agglomération ; ce sont deux mesures géographiques distinctes.
Peut-on visiter le sous-marin ?
Oui, le P-821 Heroj de la Collection du patrimoine naval se visite avec un guide. Porto Montenegro indique une ouverture du mardi au samedi, de 09:00 à 17:00, et aucun tarif d'entrée ; appelez le +382 69 356 031 pour savoir si l'intérieur du sous-marin est ouvert ce jour-là.
Peut-on se rendre sur l'île de Sveti Marko ?
On y accède par la mer, mais aucun débarquement public ni horaire régulier n'a pu être vérifié. Passez par un opérateur agréé et faites confirmer l'autorisation, le point de débarquement, la météo et les modalités de retour.
Tivat est-elle accessible ?
La promenade centrale est relativement plane. Le portail accessibilité de l'aéroport indique que les passagers peuvent solliciter une assistance PMR auprès de leur compagnie et décrit des cheminements sans marche ainsi que des toilettes accessibles à l'intérieur du terminal. Cela ne vaut pas garantie pour chaque trottoir, plage, bateau, bus, musée ou hôtel ; vérifiez directement chaque maillon du parcours.
Peut-on entrer dans la Grotte bleue depuis Tivat ?
Uniquement à bord d'une embarcation sans moteur. Depuis le 25 mai 2026, une règle du ministère monténégrin des Affaires maritimes interdit aux embarcations à moteur d'entrer dans la zone de la Grotte bleue : une excursion en bateau à moteur s'arrête donc à l'extérieur, et l'entrée dépend d'un transfert conforme et de l'état de la mer.
À propos de ce guide et de ses sources
Cet article a été documenté le 26 août 2026 à partir des sources suivantes : municipalité de Tivat, organisation touristique de Tivat, Aéroports du Monténégro, Centre du patrimoine mondial de l'UNESCO et une étude évaluée par les pairs, publiée en 2021 par des chercheurs de l'Université du Monténégro ; il a été révisé le 10 septembre 2026. Lorsque deux sources divergent — nombre de postes d'amarrage, précipitations annuelles, horaires du musée, total des espèces d'oiseaux —, les deux chiffres sont donnés avec leur source, sans trancher. Lorsque rien n'est publié, un tiret remplace toute supposition. Horaires et conditions d'accès changent : consultez les sources officielles indiquées en lien avant de partir.
[8] Royal Blue Resort – The Rise of Tivat : https://www.royalblueresort.me/the-rise-of-tivat-a-deep-dive-into-montenegros-emerging-luxury-tourism-hub/
[9] Travel and Tour World – Tivat Emerges as a Glamorous Yet Budget-Friendly Escape : https://www.travelandtourworld.com/news/article/tivat-emerges-as-a-glamorous-yet-budget-friendly-escape-from-ibizas-crowds-and-costs-blending-heritage-nature-and-luxury-in-montenegro-europe/
[16] Lonely Planet – Buca-Lukovic Museum and Gallery : https://www.lonelyplanet.com/montenegro/tivat/attractions/buca-lukovic-museum-gallery/a/poi-sig/1305612/1324789
[17] Montenegro For Travellers – Ostrvo Cvijeca, the Island of Flowers : http://www.montenegrofortravellers.com/en/place/ostrvo-cvijeca-island-flowers-tivat
[18] Tivat Travel (organisation touristique) – Town Promenade Pine : https://tivat.travel/en/town-promenade-pine-2/
[19] Montenegro Pulse – 16 Best Things to Do in Tivat : https://www.montenegropulse.com/tivat-montenegro.html
[20] Tivat Travel (organisation touristique) – The Village Gornja Lastva : https://tivat.travel/en/the-village-gornja-lastva/
[26] Tivat Travel (organisation touristique) – The Solila : https://tivat.travel/en/the-solila/
[27] Total Montenegro News – Solila Natural Reserve a Global Example of Good Practice : https://www.total-montenegro-news.com/travel/5925-solila-natural-reserve
[28] Wikipedia – Tivat Airport : https://en.wikipedia.org/wiki/Tivat_Airport
[29] Montenegro Airports – Tivat Airport : https://montenegroairports.com/en/tivat-airport/
[30] Montenegro Pulse – Tivat Airport Guide : https://www.montenegropulse.com/tivat-airport.html
[31] Superyachts.com – Porto Montenegro, The Definitive Superyacht Village : https://www.superyachts.com/news/story/porto-montenegro-the-definitive-superyacht-village-3202/
[32] Municipalité de Tivat – About Tivat : https://opstinativat.me/en/city-info/tivat/
[34] Aéroports du Monténégro – How to reach us, Tivat : https://montenegroairports.com/en/tivat-airport/how-to-reach-us/
[35] Organisation touristique de Tivat – horaires des bus : https://tivat.travel/en/city-info/bus/
[36] Organisation touristique de Tivat – enregistrement des touristes et taxe de séjour : https://tivat.travel/en/tourist-registration/
[37] Organisation touristique de Tivat – culture : lieux, contacts et horaires d'ouverture : https://tivat.travel/en/tivat-experience/kultura/
[38] Porto Montenegro – Naval Heritage Museum : https://portomontenegro.com/attractions/naval-heritage-museum-2/
[39] Porto Montenegro – The submarine Heroj : https://portomontenegro.com/attractions/the-submarine-heroj/
[40] Porto Montenegro – Berthing : https://www.portomontenegro.com/marina/berthing/
[41] JP Morsko dobro / trajekt.me – tarifs Kamenari–Lepetane et plan de traversées daté : https://trajekt.me/
[42] OSRM sur le réseau routier d'OpenStreetMap – distances et temps de trajet en voiture, mesurés le 10 septembre 2026 : https://router.project-osrm.org/
Contenu documenté et compilé : février 2026 ; révisé, mesuré de nouveau et ressourcé le 10 septembre 2026.
Écrit par
Pavle Obradović
Pavle Obradović is from Herceg Novi. He was Manager of Montenegro.com, then Director of the Herceg Novi Tourism Organization, and is now Coordinator for Investment and Development Projects at the Municipality of Herceg Novi. He holds a BSc in International Hospitality and Service Management from the Rochester Institute of Technology (RIT).
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Mis à jour le · Publié à l’origine en
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