
Monténégro · Le grand sud
Le port d'arrivée du Monténégro — une ville portuaire au travail, avec une cité médiévale en ruine dans ses collines et un olivier de deux mille ans dans sa cour.
Bar est la principale ville portuaire du Monténégro et une plaque tournante des transports vitale sur la côte sud de l'Adriatique, offrant un mélange fascinant de ruines antiques, de patrimoine multiculturel et de liaisons pratiques qui en font une destination enrichissante à part entière. La ville moderne au bord de l'eau sert de point de départ aux services de ferry réguliers vers Bari, dans le sud de l'Italie, une traversée panoramique de nuit. Le point culminant incontournable est Stari Bar (Old Bar), une ville en ruines d'une beauté envoûtante s'étendant sur une colline à environ quatre kilomètres à l'intérieur des terres. Détruits par les bombardements au XIXe siècle et en grande partie abandonnés depuis, ses mosquées, églises, aqueducs et murs de forteresse en ruine créent un musée en plein air atmosphérique où s'entremêlent les influences ottomanes, vénitiennes et slaves. Au pied des ruines se dresse la Stara Maslina, un olivier scientifiquement daté de plus de 2 000 ans, l'un des arbres vivants les plus anciens d'Europe et un puissant symbole de l'identité méditerranéenne profondément enracinée de la région. La côte autour de Bar s'étend sur plus de 40 kilomètres, le plus long littoral municipal du Monténégro, englobant un mélange varié de plages de sable fin, de criques rocheuses et de petites stations balnéaires. Le palais du roi Nikola, élégante résidence royale du XIXe siècle située au centre-ville, abrite aujourd'hui un musée et accueille des événements culturels dans ses jardins en bord de mer. La ville elle-même a un caractère décontracté et quotidien avec d'excellents restaurants locaux, un marché animé et une population véritablement multiculturelle reflétant des siècles d'échanges slaves, albanais, turcs et italiens. Bar est relié à Podgorica par une ligne ferroviaire spectaculaire qui traverse des dizaines de tunnels et traverse le célèbre viaduc de Mala Rijeka, l'un des ponts ferroviaires les plus hauts d'Europe. L'aéroport de Podgorica est à environ 50 minutes en voiture. Pour les voyageurs à la recherche d'une vie monténégrine authentique, loin des foules des stations balnéaires, Bar offre à parts égales histoire, caractère et connectivité.
Montée vers la cathédrale Saint-Jovan-Vladimir à travers son oliveraie
La façade ouest depuis le parvis : deux clochers et la coupole dorée
Le parvis pavé de la cathédrale, avec sa rosace de pierre devant le portail ouest
Sous les pins de Žukotrlica, la mer à quelques pas
De petites vagues sur les galets de Žukotrlica
Le rivage de Žukotrlica : transats, pins et mer ouverte
Images : Montenegro.com, CC BY 4.0
Photo RAW
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Quelques heures
Stari Bar est la raison de venir ; donnez-lui les heures fraîches.
Une journée entière
Ruines, l'arbre, le palais, la mer — tout l'arc de Bar en une journée.
Un week-end
Centre & marina
Idéal pour ferries, trains et la promenade à votre porte
Sušanj
Idéal pour le côté plage de la ville, pins et galets
Sutomore
Idéal pour sable doux et étés à petit prix
Utjeha & le sud
Idéal pour criques tranquilles à mi-chemin d'Ulcinj
11 hébergements à Bar
Où dort la côte
Nuitées par municipalité, 2025
Le discret troisième de la côte : 2,22 millions de nuitées presque sans croisières et sans artère nocturne — les hôtes de Bar viennent rester, pas passer.
Combien de temps restent-ils
Nuitées moyennes par arrivée, 2025
8,5 nuits par hôte — le double de Kotor. Étés de la diaspora et longues vacances familiales, pas d'excursionnistes.
Qui visite le Monténégro
Part des nuitées des visiteurs étrangers, 2025
MONSTAT · 2025
Les prix à Bar
Ville d'habitants d'abord, station ensuite — les prix remarquent à peine le mois d'août.
Recensements, municipalité de Bar
Port, chemin de fer et oliveraies font grandir Bar — un tiers d'habitants de plus qu'en 1991, juste derrière le boom de Budva, sans sa saisonnalité.
La ville est descendue de la colline au XXe siècle ; les souverains s'y sont succédé un millénaire durant auparavant. Largeurs à l'échelle.
Années selon la chronologie usuelle ; largeurs à l'échelle.
L'ascension : port → Stari Bar
4 km vers l'intérieur, 110 m de montée — du port actif à la ville en ruine
Une heure à pied, ou un court taxi. La ruelle du bazar sous la porte a la limonade la plus fraîche du parcours.
Une journée dans la ville portuaire
Bar vit aux heures ouvrées, pas aux heures de station
Pendant ce temps, en 1976
Bar, 28 mai 1976 : Tito inaugure la ligne Belgrade–Bar — 476 km, 254 tunnels, le viaduc de Mala Rijeka suspendu 200 m au-dessus de sa gorge. Une ville portuaire devient la porte adriatique de la Yougoslavie.
The line — a demandé 25 ans de travaux et reste l'un des grands voyages ferroviaires d'Europe.
Soweto: le soulèvement qui va changer l'Afrique du Sud commence le même mois.
California — deux Steve fondent Apple Computer dans un garage.
Montreal: Nadia Comăneci décroche le premier 10 parfait des Jeux olympiques.
“Sous le vieil olivier de Mirovica, les familles brouillées venaient faire la paix — voilà pourquoi l'arbre a survécu à chaque État qui l'a gouverné.”
Légende locale
L'olivier de la paix de Bar
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À Mirovica près de Stari Bar pousse un olivier plus ancien que la ville elle-même — un monument naturel protégé, un lieu

Construit en 1885 en tant que cadeau de mariage pour la princesse Zorka et Petar Karađorđević, le palais balnéaire du Ro

Consacrée le 25 septembre 2016, mille ans après la mort de son saint, la cathédrale blanche de l’oliveraie de Topolica a
Bar est le principal port du Monténégro et sa porte d'entrée en ferry vers l'Italie, ainsi que le site de Stari Bar, ville médiévale en ruine au pied du mont Rumija. On y trouve aussi l'un des plus vieux oliviers cultivés au monde et le terminus de la ligne ferroviaire vers Belgrade.
Stari Bar est une ville médiévale fortifiée à environ 4 km dans les terres, largement en ruine après une explosion de poudre au XIXe siècle. On parcourt ses ruelles, son aqueduc, ses églises et sa citadelle ; la rue pavée du bazar, en contrebas, abrite cafés et artisans.
La Stara Maslina de Mirovica est estimée à plus de 2 000 ans, ce qui en fait l'un des plus vieux oliviers du monde. Clôturée et signalée, elle se trouve à courte distance de Stari Bar et donne encore des fruits.
Oui. Bar est le port de ferries du Monténégro, avec des liaisons vers Bari et, en saison, vers Ancône. La traversée jusqu'à Bari dure environ 9 à 10 heures, se fait généralement de nuit et accepte piétons comme véhicules.
juil.Barski ljetopis — la Chronique de Bar — théâtre et musique tout le plein été
aoûtPic de la saison des ferries — les bateaux de Bari et d'Ancône se remplissent de la diaspora qui rentre
nov.Récolte des olives — les oliveraies au-dessus de la ville au travail
déc.Maslinijada — foire de l'olive et de l'huile sous le patronage du vieil arbre (décembre)
L'assiette locale
Feuilles de chou vert farcies de viande et de riz, mijotées longuement — le plat signature de Bar, servi avec un fromage au lait cru et une huile pressée d'arbres antérieurs de mille ans à la recette.
Où Restaurants familiaux dans la ruelle du bazar de Stari Bar
Les lieux les plus proches de Bar, à leur position réelle : Petrovac se trouve à environ 18 km à vol d'oiseau.
Schématique. Les positions et les distances sont à vol d'oiseau, calculées à partir des coordonnées dont nous disposons pour chaque lieu ; les routes de montagne allongent le trajet. Le trait épais indique la côte là où elle traverse cette vue. Littoral et lac de Skadar © OpenStreetMap contributors.
Bar en chiffres
2025 — 14,4 % du pays, la discrète troisième place
les plus longues vacances de la côte, avec Tivat
la Stara maslina de Mirovica — parmi les plus vieux arbres d'Europe
recensement 2023 — un tiers de plus qu'en 1991
la ligne Belgrade–Bar ouvre : 254 tunnels jusqu'à ce rivage
MONSTAT, recensement 2023 et bilan touristique 2025
Meilleure période: mai · juin · septembre
| Lieu | Par la route | Trajet |
|---|---|---|
| Dobra Voda | 9,5 km | environ 15 min |
| Sutomore | 10 km | environ 16 min |
| Pečurice | 11,5 km | environ 16 min |
| Budva | 38,8 km | environ 1 h |
| Podgorica | 52,1 km | environ 1 h 3 min |
| Kotor | 59,7 km | environ 1 h 26 min |
| Žabljak | 173,1 km | environ 3 h 31 min |
Distances routières calculées sur les données OpenStreetMap, © OpenStreetMap contributors. Les temps de trajet sont hors circulation et ne tiennent compte ni du trafic estival ni de l'attente à la rampe du ferry.
Les plages de la ville sont surtout de galets et assez fonctionnelles. On nage mieux plus au sud, vers Utjeha, Dobra Voda et Veliki Pijesak, ou au nord à Sutomore et Čanj, toutes à 20 à 30 minutes de route.
Oui. Bar est le terminus sud de la ligne Belgrade-Bar, l'une des plus spectaculaires d'Europe, qui traverse des canyons et franchit le viaduc de Mala Rijeka. Les trains régionaux rejoignent Podgorica en une heure environ.
Non — le plus proche est l'aéroport de Podgorica (TGD), à 45 km par la route.
D'environ 13 °C en février à 25 °C en août. Elle reste au-dessus de 22 °C de juin à septembre, la saison de baignade. Normales régionales de la station de Bar, et non un relevé propre à la ville.
38,8 km par la route, environ 1 h en voiture.
2 217 381 nuitées ont été enregistrées à Bar en 2025, contre 4 970 193 à Budva, la municipalité la plus fréquentée du pays. Chiffres de MONSTAT, office national de la statistique.
Le ministère britannique des Affaires étrangères (FCDO) ne déconseille pas les voyages au Monténégro ; il a revu ses conseils le 13 août 2026. C'est son évaluation du pays dans son ensemble, pas la nôtre et pas un jugement sur Bar : lisez-la vous-même avant de partir. Le numéro d'urgence au Monténégro est le 112.
Bar est la meilleure base de la côte pour ceux qui détestent les bases : lac, montagne et frontière à quarante minutes.