Bioče

A valle il fiume scorre nella piana aperta della Zeta; qui le pareti calcaree si chiudono e salgono ripide su entrambi i lati, e l'acqua prende quel verde profondo che la Morača conserva quasi tutto l'anno. Il paese occupa l'ultimo tratto pianeggiante prima di quel passaggio.

Il ponte ferroviario appena sopra il paese, che porta la linea Belgrado–Bar oltre la gola. Per decenni è stato il ponte ferroviario più alto del mondo, ed è tuttora un'opera d'ingegneria straordinaria vista dalla strada sottostante.

Perché è il posto naturale in cui sostare prima di imboccare il canyon. La strada principale da Podgorica verso Kolašin, Mojkovac e il confine serbo attraversa Bioče, e una serie di bar e griglierie lungo la strada è nata proprio per quell'abitudine.

Strade secondarie salgono fuori dal canyon verso i villaggi dei Kuči, una regione d'altura selvaggia e poco popolata, fatta di borghi in pietra e pascoli. Nella Morača si pesca, le pareti sopra il paese sono note agli arrampicatori, e più a nord la stessa strada raggiunge il monastero di Morača.

Qualsiasi stagione va bene per una sosta. La primavera, quando il disgelo gonfia il fiume, è il momento più impressionante nella gola.

12 km su strada, circa 19 min in auto.

Il ministero degli Esteri britannico (FCDO) non sconsiglia i viaggi in Montenegro; ha rivisto le sue indicazioni il 13 agosto 2026. È la sua valutazione del paese nel suo insieme, non la nostra e non un giudizio su Bioče: leggetela voi prima di partire. Il numero di emergenza in Montenegro è il 112.