Norra Montenegro

Crkvice

Fyra och en halv meter regn om året på ett berg utan källor — och den taklösa stad som Österrike-Ungern byggde här för sjutusen soldater. Platån runt den har bara omkring hundra invånare kvar.

1 092 m över havet
TIV flygplats · 41 km
Garnisonsstad, 1882–1918

Crkvice är en nästan övergiven by högt upp på Mount Orjen ovanför Bay of Kotor. Det håller det europeiska rekordet för årligt regn och mottar över 4 900 mm per år. En gång en blomstrande bosättning, är det nu i stort sett en spökby som lockar äventyrliga vandrare till sin hemsökande atmosfär och extrema mikroklim.

Den kompletta guiden

Crkvice: Europas regnigaste plats på Mount Orjen i Montenegro

Crkvice är en till stor del övergiven bosättning på sluttningarna av Mount Orjen ovan Risan, med Europas alltidens regnrekord på 8,069mm (1937). Dess austro-ungerska väderstation, dramatiska karstlandskap och fullständig avskildhet gör det till en av Montenegros mest ovanliga destinationer.

Läs hela guiden till Crkvice

Crkvice i siffror

4 927 mm
Nederbörd: 1 092 m
Höjd över havet: 2
Fästning: 70 dagar
Snödagar: eget elverk
El: 41 km
Flygplats

Mätserien från Crkvice 1931–1990 och de två fästningarnas höjder (Dinarsko gorje) · en.wikipedia (Crkvice; Orjen; Fort Kom) · RTCG om FORT-NET-skyltarna · vägavstånd uppmätt på OSM-nätet

Regn, station för station

Genomsnittlig årsnederbörd runt Orjen och nedåt kusten

Crkvice får mer än tre och en halv gånger så mycket regn som Dubrovnik, och hälften till av det som faller över Risan — åtta kilometer bort fågelvägen och tusen meter lägre. År 1937 visade mätaren här 8 036 mm.

Stationsserier sammanställda i en.wikipedia, Orjen (mm/år); 1961–1984 för de fyra montenegrinska stationerna, 1931–1960 för Trebinje och Dubrovnik

Platån töms

Invånare i Krivošije, sju byar på 114 km²

Platån som inte betalade någon

Venedig, Wien och sultanen drog alla in Krivošije innanför sina gränser. Från omkring 1710 fram till 1882 drev ingen av dem in en skatt eller en rekryt här. Bredderna är skalenliga.

Från havsnivån till Europas blötaste by

Fem kilometer längs vattnet, sedan tjugosex uppåt

SRTM-höjder på 30 m avlästa i sjutton jämnt fördelade punkter längs den 31,5 km långa bilvägen, uppmätta på OSM:s vägnät. Vägen lämnar havet vid rondellen i Lipci, 4,9 km väster om Risan, klättrar 18,3 km på M-8, sjunker till omkring 630 m över karsten och tar sedan de sista 8,2 km på en lokalväg. Bynoden visar här 1 120 m; en.wikipedia anger 1 092 m för byn och ortregistret Dinarsko gorje 940 m för regnmätarens plats. Ovanför Crkvice är regionalvägen till Orjensko sedlo, på 1 594 m, inte asfalterad.

Jämför alla hotell i Crkvice

Sök bland tusentals hotell och lägenheter med aktuella priser.

Search hotels in Crkvice

Vi kan tjäna provision från partnerlänkar. Detta hjälper oss att hålla Montenegro.com gratis för resenärer.

Hitta boende i Crkvice

Sök hotell, lägenheter och gästhus med aktuell tillgänglighet.

Vi kan tjäna provision från partnerlänkar. Detta hjälper oss att hålla Montenegro.com gratis för resenärer.

Visa på Booking.com

Vanliga frågor om Crkvice

Var ligger Crkvice?

Utforska även i Norra Montenegro

Crkvice självt har ingen rad i folkräkningen. Kotors ortsregister räknar Dragalj (46 invånare 2023) och Ledenice (13), och ingen alls i Han, Knežlaz, Malov Do, Unijerina eller Zvečava — men 2011 och åter 2023 saknas Crkvice i förteckningen, och en.wikipedia kallar byn ”i dag i praktiken obebodd”.

Dinarsko gorje, Krivošije; siffrorna för 1953 och 2018 finns även i en.wikipedia, Krivošije (2018 är en uppskattning, inte en folkräkning)

Dinarsko gorje, Krivošije; en.wikipedia (Krivošije; Krivošijeupproret; Fort Vrmac). Överhögheten på papperet växlade oftare än fältet visar — Venedig föll 1797, Frankrike höll platån från 1807, Montenegro från 1813, Österrike igen efter Wienkongressen 1814 — men det fria territorium som dessa källor kallar Kneževina Krivošije överlevde dem alla i praktiken.

Crkvice ligger högt på berget Orjens sida, omkring 940 meter ovanför Kotorbukten. Uppfarten är en långsam stigning på smala vägar genom kalkstenslandskapet bakom Risan, och skiftet från kusten är abrupt.

Varför är Crkvice känt?

För vädret. Platsen håller det europeiska rekordet för årsnederbörd, med i snitt över 4 900 mm per år och långt mer under extrema år — en av de blötaste bebodda platserna på kontinenten.

Varför regnar det så mycket där?

Varm, fuktig luft som pressas inåt land från Adriatiska havet slår mot Orjenväggen och lastar av allt den bär. Vintern ger snö mätt i meter snarare än centimeter, och drivorna skar en gång av orten från kusten i veckor.

Bor det någon där?

Bara en handfull säsongsboende. Österrikisk-ungerska ingenjörer drog en militärväg över dessa höjder i slutet av 1800-talet och byggde kaserner; vid sidan av dem växte ett civilt samhälle fram. Kvar står stenhus utan tak, cisterner och de rostande skeletten av militärbyggnaderna.

Kan man besöka platsen?

Man kommer till fots. Crkvice är en vägpunkt för vandrare som korsar Orjen mellan byarna ovanför Kotor och de högre topparna, och ruinerna ger en minnesvärd paus under en lång dag — tysta, fuktiga och olika allt annat i Montenegro.

Vad bör man ta med?

Vatten, mat och varma lager oavsett vad prognosen säger, för det finns ingen service alls. Från sen vår till tidig höst är det praktiska fönstret; utanför det kan dimma, regn och snö stänga platån helt.

Har Crkvice en flygplats?

Nej — den närmaste är Tivat flygplats (TIV), 41 km bort via väg.

Hur långt är det från Crkvice till Dragalj?

11,6 km längs väg, ungefär 19 min med bil.

Är Crkvice säkert?

Storbritanniens utrikesdepartement (FCDO) avråder inte från resor till Montenegro; råden sågs senast över 13 augusti 2026. Det är deras bedömning av landet som helhet, inte vår och ingen dom över Crkvice — läs den själv innan du reser. Nödnumret i Montenegro är 112.

Här ligger Crkvice

De närmaste orterna kring Crkvice, på sina verkliga platser – Ljuta ligger ungefär 14 km bort fågelvägen.

Schematisk. Positioner och avstånd är fågelvägen, utifrån de koordinater vi har för varje plats; bergsvägarna gör bilresan längre. Den tjocka linjen är kusten där den passerar genom den här vyn. Kustlinje och Skadarsjön © OpenStreetMap contributors.

Hur lång tid behöver du i Crkvice?

Några timmar

1Upp från kusten: platåvägen lämnar havet vid rondellen i Lipci, 4,9 km väster om Risan
2Bageriruinen — bageriet fyllde bottenvåningen, salen med biografen våningen ovanför
3De två stora cisternerna av de tolv: en bevarad mur omkring 40 m lång och dess pelare, på ett berg utan källor
4Monumentet över upprorsmännen 1869, avtäckt här den 17 augusti 1969
5Den 500 meter långa stigen upp till Fort Kom på 1 154 m — tre officerare och femtionio man höll den

Två timmar på FORT-NET-leden. Av mer än 150 byggnader står bara några stora skal kvar, och ingenting här uppe är bemannat eller till salu: ta med eget vatten.

En hel dag

1Risan först, för de fem romerska mosaikerna från Rhizinium, sedan stigningen
2Militärstaden till fots: bageri, cisterner, exercisplats, monument
3En kilometer västerut från Kom till Stražnik på 1 225 m — en kompakt hexagon, uppkallad efter den skiktade kalksten som dess serpentiner är huggna i
4Stražnik var den enda fästningen i Bokasystemet som byggdes för dagsljus, genom fönster och en glasad öppning i taket; panoramat sträcker sig från Hercegovina till Grahovo polje och Lovćen
5Militärkyrkogården, tio minuters promenad från lägret, där 200 italienska fångar från influensaåret vilar
6Tillbaka ned samma väg, eller vidare uppför den oasfalterade vägen mot Orjensko sedlo på 1 594 m

En hel dag utomhus och det mesta uppför. Ta väderprognosen på allvar: det här är kontinentens nederbördsrikaste bebodda plats.

Var ska man bo i Crkvice

Risan

Bäst för basen som alla faktiskt använder — 1 899 invånare, hotell och lägenheter vid bukten, 31,5 km och 42 minuter nedanför byn

Dragalj

Bäst för närmaste by där folkräkningen fortfarande räknar några invånare: 46 personer i 14 hushåll, 12,6 km bort över karsten

Herceg Novi

Bäst för närmaste stad med verkligt utbud av rum: 30 km, men 66 minuter, det mesta på den grusade gamla österrikiska vägen över platån

Vilka besöker Montenegro

Andel av utländska gästers övernattningar, 2025

MONSTAT · 2025

I världspressen

Crkvice hamnar i den montenegrinska pressen med några års mellanrum, oftast som samma historia berättad igen: Europas nederbördsrikaste plats, med en död stad inuti.

2014
Vijesti ”Tvrđava Boka odolijeva vremenu” — Siniša Luković om befästningssystemet som byggdes mellan 1838 och 1914 och vars tredje fas koncentrerades till Krivošije. Lägret i Crkvice, skriver han, rymde sex till sjutusen man, med kägelbana, skidbacke och eget elverk. 31 augusti.
2017
Boka News Don Anton Belan om lägrets katolska kyrka Marie himmelsfärd, byggd 1895 och riven från omkring 1955, med breven från 1956 om dess försvunna altarskiva. 26 november.
2022
RTCG ”Putovanje u prošlost: Vojni grad Crkvice” — Ozren Zogović går FORT-NET:s temaled skylt för skylt: cisternerna, bageriet, de två fästningarna, militärkyrkogården. 30 oktober.
2024
Vijesti Den femte ”Svi na Crkvice”-dagen, ordnad av Kotors turistorganisation och kommunen, med guidade vandringar upp till Stražnik och Kom. 11 augusti.

Alla fyra artiklarna har öppnats och lästs hos respektive medium. RTCG:s artikel är den mest utförliga skildringen av lägret som finns i omlopp; en femte, notisen om vägreparationer som Vijesti publicerade den 10 september 2024, är skälet till att vägen Crkvice–Orjen Sedlo alls är framkomlig.

Under tiden, år 1882

Året då den fria platåns tid tog slut

Krivošije, 1882: det österrikiska styret återinförs efter ett andra uppror mot värnplikten. Platån hade inte erkänt någons myndighet, inte betalat någons skatt och inte tjänat i någons armé på omkring 170 år.
Crkvice — Wien svarar med en stad i stället för ett argument. Fältmarskalklöjtnant Stjepan baron Jovanović leder ett befästningsprogram över hela Boka, och mer än 150 byggnader uppförs på den vattenlösa karsten ovanför Risan: hotell, sjukhus, bageri, biograf, tennisbanor, en kägelbana, en skjutbana och en fotbollsplan med läktare för tusen.
Fort Kom, 1882 och 1883: en kasern i tre plan under en artilleriplattform, efter överste Karl Wahlbergs standardritning, bemannad av tre officerare och femtionio man. Dess uppgift var vägarna upp på platån från norr och öster.
Vienna and Berlin, 20 maj 1882: Tyskland, Österrike-Ungern och Italien undertecknar trippelalliansen. I mars hade Serbien utropats till kungadöme och Robert Koch hade namngett tuberkelbakterien; i september tände Edison upp en kvadratmile av nedre Manhattan från Pearl Street.

Röster

“De böjde nackarna och tittade mot himlen — på sommaren i väntan på regn som skulle rädda dem från torkan, på vintern i väntan på att det skulle sluta.”

Lokal legend

Varför platån heter Krivošije

“Även om Orjen är ett berg med mycket nederbörd är det ett berg utan källor.”

FORT-NET-skylten om vatten, via RTCG

Därav tolv cisterner för garnisonen, två av dem stora, och dricksvatten som bars upp eller smältes från snö som förvarades i gropar.

Crkvice genom året

jan.Sveti Jovan — 20 januari — Krivošijebrödraskapens krsna slava, firad i hemmet snarare än på torget, mitt i regnperioden
aug.Svi na Crkvice — Kotors turistorganisation tar en dag med guidade vandringar till Kom och Stražnik, bågskytte och musik upp till platån; den femte upplagan hölls i augusti 2024. Augusti här är ofta helt regnfri, och brandrisken når sin topp samtidigt
nov.Den blötaste månaden — november ger i genomsnitt 714 mm vid mätstationen i Crkvice — mer än tre gånger Dubrovniks november — och litteraturen om Orjen rapporterar senhöststormar som ger 2 000 mm på några dagar

Klimatet i korthet

Bästa restid: juni · juli · september

Hur långt är det?

Plats	Längs väg	Körtid
Dragalj	11,6 km	ca 19 min
Grahovo	15,4 km	ca 21 min
Morinj	25,5 km	ca 35 min
Lipci	26,5 km	ca 37 min
Kotor	48,1 km	ca 1 tim 10 min
Budva	59,5 km	ca 1 tim 22 min
Podgorica	111,4 km	ca 2 tim 16 min

Rutter märkta ⛴ korsar med färjan Kamenari–Lepetane. Vägavstånd beräknade på OpenStreetMap-data, © OpenStreetMap contributors. Restiderna är utan köer och tar ingen hänsyn till sommartrafik eller väntan vid färjeläget.