Bar, Montenegro: Umfassender Stadtführer

Bar ist Montenegros wichtigster Seehafen, gelegen an der südlichen Adriaküste am Fuß des Rumija (1.594 m), und Endpunkt der Bahnstrecke Belgrad–Bar; beim Zensus 2023 lebten hier 45.754 Menschen [44]. Eigentlich sind es drei Orte statt einem: die moderne Küstenstadt mit Promenade, dem Palastmuseum König Nikolas, Marina und Hafen; Stari Bar, viereinhalb Hektar mittelalterliche Ruinenstadt rund vier Kilometer landeinwärts; und Mirovica, wo ein Olivenbaum, dessen Alter eine Regierungsstudie auf etwa 2.240 Jahre schätzt, noch immer Früchte trägt. Die Ruinen und der Olivenbaum sind die beiden großen Sehenswürdigkeiten; in der Stadt liegen die Strände, der Bahnhof und das Fährterminal. Touristisch ist Bar weniger erschlossen als Kotor oder Budva, und für die Schiffe nach Italien, für die Bar lange bekannt war, sind Stand September 2026 keine Abfahrten veröffentlicht.

Bar auf einen Blick

• Stari Bar – die Ruinenaltstadt, 4,5 Hektar, auf der Straße 5 km den Hang hinauf (rund 13 Minuten). Der Eintritt lag bisher bei 2–3 €; Tarif und Öffnungszeiten werden nicht veröffentlicht.
• Der alte Olivenbaum (Stara maslina) – in Mirovica, eine kurze Autofahrt von Stari Bar entfernt, auf etwa 2.240 Jahre geschätzt. Täglich von 08:00 bis 18:00 Uhr geöffnet; 2 € für Erwachsene, 1 € für Kinder über acht Jahren.
• Der Palast König Nikolas – an der Uferpromenade in Topolica, Sitz des Heimatmuseums von Bar. Eintrittspreise und Öffnungszeiten werden nicht veröffentlicht.
• Strände – Topolica, der Stadtstrand, rund 500 m Kies vor dem Palast; Šušanj gleich nördlich unter Pinien; Sand in Sutomore, 9 km die Küste hinauf. Zwei Liegen und ein Sonnenschirm kosten 8–15 €.
• Flughäfen – Podgorica 47 km, rund eine Stunde auf der Straße; Tivat 58 km, etwa eine Stunde und zwanzig Minuten.
• Zug – Bar ist Endpunkt der Strecke Belgrad–Bar: rund elf Stunden ab Belgrad, 23,80 € in der zweiten Klasse.
• Fähre nach Italien – derzeit veröffentlicht kein Betreiber eine Abfahrt Bar–Bari oder Bar–Ancona.
• Beste Reisezeit – Baden von Juni bis Ende September; rund 270 Sonnentage im Jahr.

Stari Bar (die Altstadt)

Das kommunale Denkmalverzeichnis verortet Stari Bar rund vier Kilometer vom Meer entfernt auf 4,5 Hektar. Es bezeichnet die Festung als Freilichtmuseum mit konservierten Kirchen, Palästen, Gewölben und Ölmühlen, einem Besucherzentrum im ehemaligen Zollhaus, einem archäologischen Museum im Erzbischofspalast, einem Kreativ-Hub und einem Hamam. Auf der Straße sind es von der Marina 5 km den Hang hinauf, rund dreizehn Minuten mit dem Auto und eine Stunde zu Fuß [43].

Was es innerhalb der Mauern zu sehen gibt

Sicher datieren lassen sich das Haupttor aus dem vierzehnten bis sechzehnten Jahrhundert, die Kirche des heiligen Nikolaus aus dem dreizehnten Jahrhundert, die Zitadelle Tatarovica, die vom zehnten bis ins neunzehnte Jahrhundert genutzt wurde, und der Uhrturm von 1753 mit einem Zifferblatt auf jeder seiner vier Seiten. Die Kathedrale St. Georg wurde im elften Jahrhundert als romanischer Bau begonnen, diente unter den Osmanen als Moschee und als Pulvermagazin und wurde 1881 durch eine Pulverexplosion zerstört. Das Aquädukt, das die Stadt mit Wasser versorgte, stürzte beim Erdbeben von 1979 ein; die byzantinische Ringmauer aus dem elften und zwölften Jahrhundert steht noch heute unter ihrem Rankenwerk. Das Besucherzentrum im Zollhaus und das Museum im Erzbischofspalast lohnen mehr als eine bloße Runde über die Mauern.

Romanische Kirchen stehen neben osmanischen Moscheen, byzantinisches Mauerwerk geht in venezianisches über. Es sind die Bauten, die aufeinanderfolgende Herrscher errichtet und umgewidmet haben, und eine einzige Mauer kann im selben Steinverlauf mittelalterliche, venezianische, osmanische und moderne konservatorische Arbeit in sich tragen. Dieselbe Schichtung in einer Stadt im Landesinneren zeigt der Kulturspaziergang durch Bijelo Polje.

Zwei Stellen haben die Bauten gezählt, und sie kommen nicht zum selben Ergebnis. Die Gemeinde spricht von Überresten von mehr als 250 Bauwerken, Montenegros UNESCO-Eingabe von rund 600 öffentlichen und privaten Gebäuden – vermutlich, weil die eine zählt, was erhalten ist, und die andere, was einst stand. So oder so ist nur eine Handvoll Gebäude konserviert und erschlossen; der Rest sind Mauern [13][15][16]. Auch die Datierungen sind ungeklärt: Die Gemeinde setzt das Aquädukt an das Ende des 16. oder den Anfang des 17. Jahrhunderts, der UNESCO-Text nennt das 18. Jahrhundert. Weiter als „aus osmanischer Zeit“ reichen die Belege nicht.

Eintritt, Öffnungszeiten und Zugang

Der Eintritt lag bisher bei 2–3 €, doch weder die Gemeinde noch das Kulturzentrum veröffentlichen einen Tarif oder Öffnungszeiten; betrachten Sie beides daher als unbestätigt. Erkundigen Sie sich beim Kulturzentrum Bar oder bei der Tourismusorganisation nach dem Tag Ihres Besuchs – und halten Sie sich auf dem Gelände an Absperrungen und Anweisungen des Personals.

Fahren Sie vom Ufer aus mit dem Auto, dem Taxi oder dem Stadtbus hinauf. Zu Fuß geht es eine befahrene Straße entlang, im Juli in praller Sonne; brechen Sie früh auf, solange der Stein noch kühl ist. In der Festung bewegen Sie sich über Stein, Stufen und offenes Gelände, und eine stufenfreie Route ist nirgends ausgewiesen – mit Rollstuhl oder Kinderwagen kommen Sie bis zum Besucherzentrum im Zollhaus und nicht weiter. Die Gasse vom Parkplatz hinauf zum Tor säumen Restaurants und Stände mit Olivenöl, Honig und Kunsthandwerk.

Die Tentativliste ist kein Welterbe-Status

Die UNESCO führt die Altstadt von Bar auf Montenegros Tentativliste, eingereicht am 6. Juli 2010 nach den Kulturkriterien (ii), (iii) und (v). Eine Tentativliste ist ein Verzeichnis von Stätten, deren Nominierung ein Staat erwägen kann. Sie ist eine notwendige Planungsstufe, aber keine Eintragung durch das Welterbekomitee [16]. Die UNESCO verwaltet Stari Bar nicht.

Der alte Olivenbaum (Stara maslina) in Mirovica

Der Baum steht in Mirovica, eine kurze Autofahrt von Stari Bar entfernt, und seine Krone breitet sich rund zehn Meter weit aus. Ein Bericht der montenegrinischen Regierung zu einer Studie von 2015 schätzt sein Alter auf etwa 2.240 Jahre – er war einer von zwei beprobten Bäumen, die auf mehr als 2.000 Jahre kamen. Das ist eine Schätzung, keine Geburtsurkunde, und die Zahl steigt auch nicht jeden Januar um eins, wie manche Verzeichnisse nahelegen. Ebenso wenig macht sie den Baum zum ältesten Olivenbaum der Welt: Die Studie hat montenegrinische Bäume verglichen, keine weltweiten.

Der Baum hat zweimal gebrannt und trägt noch immer Früchte; sein Öl wird nach wie vor gepresst. Verfeindete Familien sollen hierhergekommen sein, um ihren Streit beizulegen – daher der Name des Dorfes, denn „mir“ heißt Frieden. 1957 wurde der Baum zum öffentlichen Gut erklärt und unter staatlichen Schutz gestellt; damit ging er aus privater Hand an die Gemeinde über.

Eintritt und Öffnungszeiten

Das Nationale Haus der Oliven betreibt das Gelände und veröffentlicht die Besuchsbedingungen: täglich von 08:00 bis 18:00 Uhr, 2 € für Erwachsene und 1 € für Kinder über acht Jahren, frei für Kinder unter acht und für Einwohner von Bar. Im August 2026 erging ein Beschluss zur Änderung dieser Preisliste, ohne dass die veröffentlichte Seite angepasst wurde; rufen Sie deshalb bei der Ticketkasse unter +382 67 137 931 an, wenn es auf den genauen Preis ankommt. Am Eingang verkauft ein kleiner Laden Öl und Souvenirs.

Der Baum ist eingezäunt und wird von einer Plattform aus betrachtet. Bleiben Sie außerhalb der Absperrung, nehmen Sie nichts mit, nicht einmal einen heruntergefallenen Zweig, und rechnen Sie nicht damit, dass er an Ihrem Besuchstag Früchte trägt.

Bars Olivenwirtschaft

Olivenöl war bereits im 6. Jahrhundert fester Bestandteil der örtlichen Kultur. Heute pflegen mehr als 1.700 Erzeuger rund 10.000 alte Olivenbäume der Sorte Zutica, einer einheimischen Sorte [24][25]. Die Organisation der Vereinten Nationen für industrielle Entwicklung (UNIDO) interessiert sich für die alten Haine, und Erzeuger aus Bar und Ulcinj vermarkten eine gemeinsame Marke, 42N 19E [24].

Kuća maslina, das nationale Olivenhaus in Stari Bar, nahm in der Saison 2025–26 117.000 kg Oliven an, 81 % davon aus der Gemeinde Bar – aus Tuzi kamen 7 %, aus Podgorica 5–6 %, aus Zeta 4,5 % und aus Budva überhaupt keine. Einzig das Segment Extra Vergine wächst noch [46].

Sehenswertes im modernen Bar

In der Küstenstadt liegen Promenade, Palast und Museum, Marina, Geschäfte, Bahnhof und Hafen. Alles ist zu Fuß erreichbar.

Der Palast König Nikolas (Villa Topolica) und das Heimatmuseum

Der Palast König Nikolas steht in einem eigenen Park an der Uferpromenade von Bar. Das Kulturzentrum gibt an, der Palast am Meer werde erstmals 1885 erwähnt, und bringt den Entwurf mit dem Hofarchitekten Josip Slade in Verbindung. Die Tourismusorganisation beschreibt eine Anlage aus großen und kleinen Residenzen, Kapelle, Wachgebäude, Wintergarten und Landschaftspark, errichtet für Prinzessin Zorka und Petar Karađorđević. Heute beherbergt das Hauptgebäude das Heimatmuseum von Bar [17][18].

Der Palast entstand auf den Ruinen der Villa des letzten osmanischen Herrn von Bar, Selim-bey Mustafagić. Petar Karađorđević, der spätere König Peter I. von Serbien, benannte das Anwesen nach der serbischen Stadt Topola „Villa Topolica“; 1910 kam ein Ballsaal hinzu. Die Palmen, Eukalyptusbäume und Agaven im Park kamen vor einem Jahrhundert mit den Schiffen, die hier anlegten. Seit 1959 ist das Museum im Hauptgebäude untergebracht – Archäologie, Ethnografie, Kunst, königliches Mobiliar und Trachten –, und es blickt direkt auf den Stadtstrand.

Eintrittspreis und Öffnungszeiten werden nicht veröffentlicht, und die kursierenden Angaben stammen aus zweiter Hand und sind veraltet; rufen Sie also beim Kulturzentrum an, bevor Sie einen Vormittag um den Besuch herum planen. Der Geschichte, der Palast sei ein Hochzeitsgeschenk gewesen, geht unser Führer zum Palast von König Nikola nach. Wie ein Adelssitz mit Garten anderswo im Land in einer modernen Stadt aufging, zeigt der Führer zum Buća-Palast und zum Park von Tivat.

Die Kathedrale des heiligen Jovan Vladimir

Die Promenade und Topolica

Topolica, der Stadtstrand, reicht von der Marina bis zur Mündung der Željeznica vor dem Palastpark; dahinter verläuft eine Palmenpromenade mit Bars und Cafés, auf dem Sand gibt es Spielplätze [23].

Der Hafen und die Marina Bar

Bar ist Montenegros größter und wichtigster Seehafen und wickelt nahezu den gesamten Überseehandel des Landes ab. Der moderne Hafen kann rund 5 Millionen Tonnen Fracht umschlagen; in seiner heutigen Form nahm er am 13. Juli 1983 nach dem Wiederaufbau infolge des Erdbebens offiziell den Betrieb auf [10].

Die Marina Bar zählt zu den größten Yachthäfen Montenegros und liegt 104 Seemeilen von der Straße von Otranto entfernt. Sie bietet rund 700 versorgte Liegeplätze und eine komplette Werftinfrastruktur, darunter einen 75-Tonnen-Travellift, Elektro- und Maschinenwerkstätten sowie eine Tankstelle. Sie ist ebenso sehr Werft wie Marina und ein beliebtes Winterlager für Boote, die in der südlichen Adria unterwegs sind [22].

Strände

Die Gemeinde Bar hat rund dreißig Kilometer Küste: Kies und Beton vor der Stadt, von Pinien gesäumter Kies gleich nördlich davon, Sand in Sutomore und kleine Kiesbuchten Richtung Süden nach Ulcinj. Die Längen unten geben jeweils die längste Ausdehnung des Strandes laut OpenStreetMap an [43].

• Stadtstrand Topolica – rund 500 m vor dem Palast König Nikolas, Kies mit Sand und größeren Steinen, mit Liegen, Spielplätzen und Strandbars; der flache Einstieg macht ihn zur ersten Wahl für Familien [23]
• Strand Šušanj – 717 m Kies, 15.881 m², hinten gesäumt von alten Pinien, die auf diesem Abschnitt den einzigen echten Schatten spenden
• Strand Sutomore – 1.193 m grober Sand, 37.835 m², sanft abfallend; der belebteste Familienstrand der Gemeinde und der, an dem sich die Züge aus Belgrad leeren
• Strand Čanj – 937 m, 46.926 m², ein Buchtstrand nördlich von Sutomore, erreichbar über eine eigene Stichstraße
• Maljevik – ein 334 m langer Buchtstrand nördlich der Stadt; zum größten Teil davon führt keine Straße hinunter
• Veliki Pijesak – ein 330 m langer Kiesstrand von 8.495 m², 10 km südlich an der Straße nach Ulcinj, in der Saison mit Liegen, Duschen und Rettungsschwimmer ausgestattet

Zwei Liegen und ein Sonnenschirm kosten an den Stadtstränden 8–15 € und in Sutomore 8–12 € – Straßenpreise der Hochsaison 2026; die Strände selbst sind frei zugänglich. Von Juni bis Ende September ist das Wasser warm genug zum Schwimmen, an den südlichen Buchten bis weit in den Oktober hinein [23][31][44].

Ist das Wasser sauber?

Der Stadtstrand liegt neben einem aktiven Hafen, und genau dort beginnt meist die Sorge. Morsko dobro, die staatliche Küstenbehörde, beprobt während der Saison die fünfzehn Badestellen der Gemeinde Bar und veröffentlicht jede Messrunde: Im Bericht vom 7. September 2026, auf Grundlage von Proben vom 31. August bis 3. September, wurden dreizehn der fünfzehn Stellen als ausgezeichnet und die übrigen zwei als gut eingestuft [48]. Das ist eine Messrunde, keine dauerhafte Garantie. Prüfen Sie vor dem Schwimmen den betreffenden Strand in der aktuellen Runde und achten Sie am Tag selbst auf die Flaggen.

Passt ein Strand nicht, weichen Sie an einen anderen Küstenabschnitt aus. Halten Sie Kinder und ungeübte Schwimmer unabhängig von der Wasserbewertung von Hafeneinfahrten, Marina und Bootsgassen fern: Die Gefahr dort ist der Verkehr, nicht Bakterien.

Anreise und Fortbewegung vor Ort

Straßenentfernungen und Fahrzeiten, gemessen mit OSRM auf Basis von OpenStreetMap-Daten im September 2026 [43]:

Zwei weit verbreitete Angaben sind falsch: Budva liegt 39 km von Bar entfernt, nicht 55, und der Flughafen Tivat 58 km, nicht 80. Busse auf der Küstenstraße fahren den ganzen Tag über nach Podgorica, Budva und Ulcinj, und zwar vom Busbahnhof neben der Bahn.

Mit dem Zug. Bar ist Endstation, und der Bahnhof liegt in der Stadt. Die Montenegrinische Eisenbahn bietet eine Suche nach Reisedatum für Bar–Podgorica und die internationalen Züge; der Bahnhof Bar ist unter +382 30 301 619 erreichbar. In internationalen Zügen ist in der ersten und zweiten Klasse eine Sitzplatzreservierung Pflicht; sie kostet 3 € [49]. Suchen Sie nach Ihrem tatsächlichen Reisedatum – Saisonfahrpläne und Bauarbeiten verschieben die Zeiten.

Mit dem Auto. Von Podgorica und vom See führt der schnelle Weg durch den Sozina-Tunnel, und der ist mautpflichtig. Der aktuelle Tarif von Monteput: 1 € für ein Motorrad, 2,50 € für einen gewöhnlichen zweiachsigen Pkw, 5 € für Fahrzeuge mit drei oder mehr Achsen oder für zweiachsige Fahrzeuge über 1,9 m Höhe mit einer zulässigen Gesamtmasse von höchstens 3.500 kg, 10 € für zwei- oder dreiachsige Fahrzeuge über 3.500 kg und 18 € ab vier Achsen [49]. Eine Dachbox, ein Transporter oder ein Anhänger kann Sie in eine höhere Klasse bringen. Im Juli und August sollten Sie Zeit für Staus einplanen.

Mit dem Schiff. Bar hat eine lange Fährtradition nach Italien – lesen Sie aber den Abschnitt zur Fähre weiter unten, bevor Sie sich darauf verlassen.

Zwischen Stadt, Stari Bar und Mirovica

Stadt, Stari Bar und der alte Olivenbaum lassen sich nicht zu einem Uferspaziergang verbinden. Stari Bar liegt auf der Straße 5 km den Hang hinauf, und Mirovica ist ein eigener Halt abseits derselben Bergstraße; nehmen Sie zwischen Ufer und Hang das Auto, ein Taxi oder den Stadtbus.

Die Fähre nach Italien: was sich tatsächlich buchen lässt

Die Nachtfähre nach Bari ist das, was die meisten Texte über Bar noch immer versprechen – und genau darauf sollten Sie nicht zählen. Die Überfahrt dauerte acht Stunden, mit Abfahrt spät am Abend und Ankunft früh am Morgen, für Fahrzeuge wie für Fußpassagiere; laut Ferryhopper liegt das Terminal rund 2 km südöstlich des Stadtzentrums. Derzeit veröffentlicht kein Betreiber eine Abfahrt.

Montenegro Lines heißt heute Barska plovidba (montenegrolines.net leitet auf barskaplovidba.me weiter) und ist Agentur, nicht Reederei: Ihre Absagemeldungen nennen Jadrolinija für Bar–Bari und Adria Ferries für Bar–Ancona. Die jüngsten Abfahrten, die irgendwo auf ihrer Website stehen, sind die Fahrten Bar–Ancona von Juli bis September 2024. Veröffentlicht ist zwar eine Preisliste 2025 für Bar–Bari – 58 € pro Erwachsenem, 22 € pro Kind, 77 € für ein Auto unter fünf Metern und 115 € darüber, 43 € für ein Motorrad, zuzüglich Servicegebühren von 20 € pro Passagier und 24 € pro Auto –, aber kein Datum, an dem sie gälte. Die letzten Fahrtmeldungen überhaupt sind die Absagen vom Juli und August 2025 [50]. Der Reiter für Fähren auf der Fahrplanseite der Gemeinde Bar ist leer [51].

Direct Ferries gab bei einer Prüfung am 1. September 2026 an, dass derzeit keine Fähren zwischen Bar und Bari verkehren, und führt die Route historisch als Jadrolinija, eine Abfahrt pro Woche, acht Stunden [36]. Ferryhopper beschreibt die Richtung Bari–Bar weiterhin als von Juli bis August befahren und nennt 78 € für einen Erwachsenen, während beide Fahrplanfelder für Bar „Derzeit keine Informationen verfügbar“ anzeigen [35]. Weder Jadrolinija noch Adria Ferries führen auf ihren eigenen Seiten eine Linie nach Bar.

Buchen Sie also weder Hotel noch Mietwagen noch Anschlussflug im Vertrauen auf eine Überfahrt Bar–Italien, solange Ihnen kein benannter Betreiber eine buchbare Abfahrt an Ihrem Reisedatum zeigt. Für die längere Überfahrt nach Ancona gibt es einen veröffentlichten Tarif von der Neben- bis zur Hochsaison – 90–145 € für einen Deckplatz, 98–285 € für ein Kabinenbett, 125–216 € für ein Auto, zuzüglich Hafengebühren von 15 € pro Passagier und 20 € pro Auto [50] –, der zeigt, wie ein Fahrpreis aussieht, nicht aber, was er in diesem Jahr kostet.

Die Bahnstrecke Belgrad–Bar

Die Bahnstrecke Belgrad–Bar führt über 476 km von der serbischen Hauptstadt hinunter an diese Küste, durch 254 Tunnel und über mehr als 230 Brücken. Eröffnet wurde sie am 28. Mai 1976 nach fünfundzwanzig Jahren Bauzeit [32][33][34][44]. Das Glanzstück ist der Mala-Rijeka-Viadukt, der die Gleise rund 200 m über den Fluss führt und 498 m lang ist; bis 2001 hielt er den Rekord als höchste Eisenbahnbrücke der Welt [32][33].

Heute dauert die Fahrt rund elf Stunden, gegenüber etwa sieben in den Anfangsjahren der Strecke. Belgrad–Bar kostet 23,80 € in der zweiten und 35,60 € in der ersten Klasse, Belgrad–Podgorica 21,60 € bzw. 32,40 €. Im Nachtzug kostet ein Liegeplatz 8–12 € extra und ein Schlafwagenbett 16–24 €, ein Einzelabteil im Schlafwagen 48 € zusätzlich zu einer Fahrkarte erster Klasse. Der Tageszug fährt um 09:45 Uhr in Belgrad ab, der Nachtzug, der ⁠Lovćen, um 19:54 Uhr; in Richtung Norden verlassen sie Bar um 09:00 und 20:10 Uhr. Der Tageszug verkehrt nur im Sommer und nur mit zweiter Klasse. Seit Juli 2026 verkaufen beide Bahnen Fahrkarten online, wobei die montenegrinische Seite lediglich eine Bestellung entgegennimmt und keinen Platz bestätigt; Wagen- und Platznummer folgen ein bis achtundvierzig Stunden später per E-Mail [32].

Die schönsten Abschnitte sind die Querung des Skadarsees zwischen Virpazar und Podgorica und der Anstieg von Podgorica nach Kolašin durch die Schluchten [32][33][34]; setzen Sie sich in Richtung Süden auf die rechte Seite des Zuges (in Richtung Norden auf die linke) [33].

Ihre Vorgängerin war eine 43,3 km lange Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite vom Hafen hinauf nach Virpazar am Skadarsee, in Betrieb von 1908 bis 1959 [47].

Beste Reisezeit und Festivals

Das Klima ist mediterran, und Bar zählt zu den sonnigsten Orten an der Adria: rund 270 Sonnentage im Jahr – auch deshalb überwintern so viele Boote in der Marina. Im Juli liegen die Durchschnittswerte bei 25–27 °C, die Winter sind mild und feucht, und die Badesaison reicht von Juni bis Ende September [22].

Barski ljetopis (Chronik von Bar), Juli und August

Der Barski ljetopis ist ein multimediales Kulturfestival, das jedes Jahr im Juli und August stattfindet – seit 1988 und veranstaltet vom Kulturzentrum Bar. Auf dem Programm stehen Theater in- und ausländischer Ensembles, Kunstausstellungen, Literaturabende und Konzerte mit traditioneller und klassischer Musik, seit 2003 außerdem die Mittelmeer-Buchmesse [6][28].

Maslinijada (Olivenfest), nach der Ernte

Die Maslinijada ist Bars eigenes Olivenfest; sie findet nach der Ernte in Stari Bar statt und wurde 2002 zum ersten Mal ausgerichtet. Der Monat steht nicht fest – manche Verzeichnisse nennen November, andere Dezember –, prüfen Sie also das Programm des Kulturzentrums, bevor Sie einen Flug danach buchen. Das Fest bringt Erzeuger, Ölmüller und Käufer an einem Ort zusammen, mit Verkostung und Verkauf von Oliven und Öl, Ständen von Imkern, Winzern und Heilpflanzenanbauern, Musik, Volkstanz, regionaler Küche, Feuerwerk über der Bucht und Schauen der Trachten der Region Bar [26][27].

Beide Festivals wechseln Spielort und Woche häufiger, als die jährlichen Ankündigungen zugeben; der Führer zur Theaterstadt Budva zeigt beispielhaft, wie man ein Programm prüft, bevor man sich auf Termine festlegt.

Wandern: Rumija, Haj-Nehaj und der Skadarsee

Bar ist die einzige Stadt an der montenegrinischen Adria mit einem Berg im Rücken und einem See dahinter, und beides sind Tagesausflüge, keine Expeditionen. Die Wege durch die Oliventerrassen oberhalb von Stari Bar sind die leichte Variante – ein, zwei Stunden zu Fuß vom Festungstor aus durch Macchia, Haine und Kiefernwald, vorbei am alten Olivenbaum und hinauf in die Vorberge.

Rumija

Der Rumija (1.594 m) erhebt sich unmittelbar hinter Bar, zwischen Adriaküste und Skadarsee; vom Meeresspiegel aus sind es mehr als 1.500 Höhenmeter [29]. Die klassische Wanderroute beginnt in der Altstadt von Bar auf 198 m und führt durch das Dorf Mali Mikulići auf 788 m; SummitPost veranschlagt vier bis fünf Stunden für den einfachen Weg – ein ganzer Tag also, kein halber. Die veröffentlichten Streckenlängen gehen auseinander – 9,4 km an einer Stelle, 15 km an einer anderen –, planen Sie also nach Stunden und Höhenmetern. Oberhalb der Baumgrenze reicht das 360-Grad-Panorama über die Adria, die Stadt Bar, den Skadarsee und die Berggipfel bis nach Albanien hinein [29].

Alljährlich am Dreifaltigkeitstag (fünfzig Tage nach Ostern) trägt eine Prozession das Kreuz des heiligen Vladimir auf den Gipfel, mit Teilnehmern aller drei Konfessionen – orthodox, katholisch und muslimisch [29].

Die Festung Haj-Nehaj oberhalb von Sutomore

231 Meter über Sutomore, in der Gemeinde Bar, liegt Haj-Nehaj, eine venezianische Befestigung, die gegen die Osmanen errichtet wurde. Beim Jahrhundert gehen die Angaben auseinander: Die meisten Reiseführer nennen das fünfzehnte, die Chronologie von Sutomore datiert die Mauern dagegen auf 1542, also ins sechzehnte. Der Name wird meist als „Fürchte dich – fürchte dich nicht“ gedeutet [7][8][45].

Innerhalb der Mauern steht die Ruine der Kirche des heiligen Demetrius. Die Geschichte von den zwei Altären, die man ihr zuschreibt – einer orthodox, einer katholisch, unter einem Dach –, gehört zu einem anderen Bau: Das gemeinsame Kirchenschiff ist für die Kirche der heiligen Tekla in der Stadt unterhalb des Felsens überliefert, und beide Darstellungen können nicht zugleich stimmen. Kommen Sie wegen der Mauern und der Aussicht [7][45].

Das Erdbeben von 1979 hat die Festung zusätzlich beschädigt. Der Aufstieg vom Strand von Sutomore misst rund einen Kilometer Pfad und 230 Höhenmeter durch Oliventerrassen und Kiefern – eine halbe Stunde, wenn Sie zügig gehen, eine Stunde in der Augusthitze –, und oben gibt es weder Kasse noch Tor noch Wasser. Der Blick reicht von der Bucht von Sutomore bis hinüber nach Bar [7][8][45].

Der Skadarsee ab Virpazar

Das Tor zum Nationalpark Skadarsee, Virpazar, liegt 23 km von Bar entfernt, rund eine halbe Stunde auf der Straße [43]; auch die Regionalzüge der Strecke halten dort – unter einer halben Stunde, 1,80 € in der zweiten und 2,00 € in der ersten Klasse –, und der Bahnhof Bar bestätigt unter +382 30 301 619 die Zeiten des Tages [49]. Planen Sie das Budget für den See selbst ein, nicht für die Anreise: Der Nationalpark verlangt 5 € pro Person und Tag, ein Platz auf einem geteilten Boot ab Virpazar kostet rund 20 €, ein privates Boot 50 € für 75 Minuten bis 160 € für vier Stunden, ein Kajak 3–5 € pro Stunde [30][47].

Der Skadarsee ist der größte See des Balkans und eines der wichtigsten Feuchtgebiete Europas. Hier leben rund 270 Vogelarten, darunter Krauskopfpelikane, Zwergscharben und verschiedene Reiher. Boote ab Virpazar fahren zu den Klöstern, Fischerdörfern und Seerosenfeldern des Sees [30].

Unterkunft und Preise

Die Wahl der Unterkunft ist eigentlich die Wahl des Küstenabschnitts. In der Stadt selbst liegen Promenade, Museum, Markt, Bahnhof und Hafen in Gehweite, ihr Strand ist kiesig und belebt. Šušanj, gleich nördlich, ist die Seite der einheimischen Familien: Kies unter Pinien, dahinter Wohnstraßen. Sutomore, 9 km die Küste hinauf, hat den Sand und die günstigsten Betten auf diesem Abschnitt. Südlich der Stadt führt die Küstenstraße an Veliki Pijesak vorbei nach Dobra Voda, wo die Siedlungen über Oliventerrassen zum Wasser abfallen und man ein Auto oder den Küstenbus braucht. Bar ist in erster Linie eine Wohnstadt und erst in zweiter ein Ferienort [44].